โครงสร้างราคาน้ำมันของไทยนั้น นอกจากราคาน้ำมันหน้าโรงกลั่นแล้ว ที่เหลือก็คือ ภาษี กองทุน และค่าการตลาดหรือกำไรของปั๊ม
ซึ่งประมาณ 30% ของราคาขาย 
ดังนั้น รัฐสามารถราคาน้ำมันได้เลยทันที ด้วยการงดเว้นการเก็บภาษี และกองทุน 
คำถามก็คือ 
1 รัฐจะสูญเสียรายได้เท่าไหร่
2 แล้วรัฐจะไปหารายได้ที่หายไปได้จากที่ไหนทดแทน
3 กองทุนน้ำมันที่ติดลบอยู่ จะเอาเงินที่ไหนมาชดเชย 
4 หรือจริงๆแล้ว ก็ช่างหัวมัน ปล่อยไหลไปตามสภาพอย่างนี้แหละ 

ส่วนตัวคิดว่ารัฐไม่น่ามีปัญญาหารายได้อื่นมาทดแทนได้แน่นอน หรือถ้าทำได้ สุดท้ายก็เป็นการหาจากทางตรงทางอ้อมที่ประชาชนอยู่ดีนั่นแหละ
แต่ผมคิดว่า รัฐควรจะแฟร์กับคนใช้น้ำมันเบนซิน ด้วยการลดการเก็บเงินเข้ากองทุนให้บาลานซ์กับที่จะเก็บดีเซล
หรือเรียกง่ายๆว่า เก็บดีเซลเพิ่มขึ้น ลดเบนซินลง เก็บไปจนกว่าจะคืนเงินกองทุนไปทั้งหมดได้ แล้วก็ยกเลิกกองทุนไปเหอะ
ราคาน้ำมันจะขึ้นลงอะไรยังไง ก็ปล่อยมันไปตามสภาพความเป็นจริงดีกว่า 
ที่จริงตรงนี้มันมีเรื่องของ LPG มาเกี่ยวข้องด้วย ซึ่งผมคิดว่าควรจะยกเลิกการอุดหนุนไปด้วย 
แน่นอนว่ามันจะมีผลต่อราคาสินค้าและบริการ ซึ่งก็ช่างมันครับ 
ทำไมคนที่ซื้อน้ำมัน ต้องเอาเงินมาจ่ายชดเชยให้กับคนที่ซื้อแก๊สด้วยล่ะ

ภาพประกอบอาจจะเก่าไปนิด แต่ดูไว้เป็นไอเดียเฉยๆ

ส่วนใครที่บอกว่าควรยกเลิกราคาอ้างอิงสิงคโปร์ ก็ช่วยตอบหน่อยว่า งั้นควรจะใช้ราคาเท่าไหร่ยังไง 
เพราะผมไม่ทราบราคาต้นทุนของการกลั่นน้ำมัน 

ว่าแต่สมัยนี้ยังมีคนเชื่อว่าไทยมีน้ำมันดิบเหลือล้นอยู่มั้ยครับ