สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 1
มีนานแล้ว เพราะเอาไว้เป็น " ยางอะไหล่ / ยางสำรอง / ยางฉุกเฉิน " จริงๆ
ใช้งานแค่ตอน ยางเส้นหลัก มีปัญหาต้องแก้ไข
ดีซะอีก ผมกลับชอบนะ เพราะว่า
1. ยางเส้นหลักมีแค่ 4 เส้น เวลาสลับยางก็สลับแค่ 4 เส้นนั้น ไม่ใช่มี 5 เส้นแล้วต้องเอาเส้นที่ 5 มาร่วมสลับด้วยให้งง
2. ล้อก็เป็นล้อเหล็ก ไม่ต้องเป็นล้อแม็ก
3. เนื้อที่เก็บล้ออะไหล่ ก็เปลืองเนื้อที่น้อย เพราะใช้แค่หลุมยางอะไหล่ตื้นๆ
4. เวลาเปลี่ยนใส่ ก็เหนื่อยน้อยหน่อย เพราะล้อมันเบา
5. แถม..คนขับจะได้พึงสังวรณ์ด้วยว่า รีบไปหาร้านแก้ไข / ปะยางเส้นหลัก / เปลี่ยนยางหลักเส้นใหม่ ตอนไปจะได้ไม่วิ่งเร็ว
ใช้งานแค่ตอน ยางเส้นหลัก มีปัญหาต้องแก้ไข
ดีซะอีก ผมกลับชอบนะ เพราะว่า
1. ยางเส้นหลักมีแค่ 4 เส้น เวลาสลับยางก็สลับแค่ 4 เส้นนั้น ไม่ใช่มี 5 เส้นแล้วต้องเอาเส้นที่ 5 มาร่วมสลับด้วยให้งง
2. ล้อก็เป็นล้อเหล็ก ไม่ต้องเป็นล้อแม็ก
3. เนื้อที่เก็บล้ออะไหล่ ก็เปลืองเนื้อที่น้อย เพราะใช้แค่หลุมยางอะไหล่ตื้นๆ
4. เวลาเปลี่ยนใส่ ก็เหนื่อยน้อยหน่อย เพราะล้อมันเบา
5. แถม..คนขับจะได้พึงสังวรณ์ด้วยว่า รีบไปหาร้านแก้ไข / ปะยางเส้นหลัก / เปลี่ยนยางหลักเส้นใหม่ ตอนไปจะได้ไม่วิ่งเร็ว
สมาชิกหมายเลข 7471886 ถูกใจ, Pseudonoise ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3089353 ถูกใจ, leonaele ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3039222 หลงรัก, ลดน้ำหนักไปทางไหน? ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 801640 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 7249785 ถูกใจ, GoogGuu ถูกใจ, เด็กหนามแดง ถูกใจรวมถึงอีก 22 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ยางอะไหล่สมัยนี้ทำไมเค้าออกแบบมาน่ารักจังครับ