ถ้าเอาน้ำหม้อน้ำมา ระบายความร้อน ให้แบตเตอรี่จะพังเร็วมากๆ

เพราะอุณหภูมิน้ำร้อนมากถึง ๗๐องศา

แต่แบตเตอรี่ทนความร้อนได้แค่ ๕๐หรือ๖๐องศาเท่านั้น

จึงต้องเอาความเย็นจากแอร์มาช่วยระบายความร้อนให้แบตเตอรี่

จะเห็นว่ารถไฟฟ้าต้องใช้น้ำเย็นมาระบายความร้อนให้แบตเตอรี่เเละมอเตอร์และกล่องอินเวอเตอร์ทำให้ระบบยุ่งยากพอสมควร

ถ้ารั่วก็พังนะ