ถ้าจะออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลให้สามารถลากรอบได้แบบเครื่องเบนซิน (เรดไลน์สักประมาณ 6,500 รตน.) ต้องออกแบบเพื่อข้ามข้อจำกัดอย่างไรบ้างครับ?

สมมติต้นทุนไม่ใช่ปัญหาและสามารถใช้น้ำมันดีเซลแบบปกติที่มีขายตามปั๊มน้ำมันปัจจุบันได้