เวลาผมไปนะ โดยเฉพาะถ้าเป็นเวลาเย็นๆหรือเสาร์อาทิตย์ รู้แน่ว่าคนเยอะ รถติด ต่างๆนาๆ 
ผมก็จะไปเลยครับ ชั้นดาดฟ้า ไม่ก็ลานจอดข้างนอก ไม่ก็ชั้นใต้ดินล่างๆ ไม่จำเป็นต้องเอาไกลที่สุดหรอก
แต่เอาที่มันจอดสะดวกๆ ไม่ใช่เอาใกล้ๆไว้ก่อน แบบที่คนส่วนมากทำกัน 

ผมไม่เข้าใจว่าทำไมต้องเอาใกล้ๆๆๆให้ได้ อะครับ นี่มันอะไรกันครับนี่
เวลาที่คุณรอชาวบ้านเข้าๆออกๆวนๆ รอคนนั้นถอย รอคนนี้จอด รอคนโน้นวน ฯลฯ
พอเทียบกับไปจอดที่ที่ไกลขึ้นไปหน่อย ตอนนี้คุณจอดเสร็จและเดินเข้าห้างไปแล้วครับ 

บางคนบอกว่า :" อ่อ บางบ้านเค้ามีคนแก่ บางบ้านเค้าซื้อของกูเม่หรือท้อปใส่รถเข็นมา หรือของใหญ่ เขาเลยต้องจอดใกล้ไง "
ไม่นะครับ ผมไม่ปฎิเสธว่ามันมีเหตุผลจำเป็นที่ต้องหาที่จอดใกล้ แต่เท่าที่เห็นมาหลายปีเสมอๆมา (และหลายคนก็คงจะเห็นไม่ต่างกัน เพราะเราก็อยู่โลกเดียวกัน) คือคนส่วนมากไม่ได้พยายามจอดใกล้เพราะเหตุผลเหล่านี้เลย ที่ว่านั้นทั้งหมดคือส่วนน้อย เพราะถ้าเป็นส่วนมากจริง เวลาเราไปห้าง
เราคงเห็นคนเดินท้องโย้ จูงเด็ก เข็นรถ cart กับจ้าละหวั่นเป็นส่วนมากของผู้คน แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่ปรากฏขึ้นจริงไงครับ

อ่อ อาจจะยังมีมาบอกอีกว่า "ความปลอดภัยยังไงล่ะ" ก็ไม่ใช่สำหรับส่วนมากอีก
ใช่ครับ มันอาจมีพื้นที่ที่ดูน่ากลัวและเปลี่ยวจริงๆ แต่ส่วนน้อย น้อยมาก น้อยจนไม่เหมือนว่าผู้คนพยายามหาที่จอดใกล้ เพื่อเลี่ยงความอันตราย
(เพราะจริงๆแล้วคนส่วนมากไม่อยากเดินไกลต่างหาก เพราะมันอาจจะตาย) และที่สำคัญ 90%++ ของที่จอดของสถานที่เหล่านี้ มีความปลอดภัยแทบไม่ต่าง อยู่ในพื้นที่ที่มีกล้องวงจรปิดและเป็นทางผ่านตลอด ที่ๆหลักที่ผมพูดถึงนี้ ถ้าจะให้เฉพาะเจาะจง ผมหมายถึง เซนลาด แฟชั่น เซนอีสวิว พารากอน เซนเวิล ไอคอน ครับ (ไม่ใช่ที่อื่นไม่เป็นนะครับ พวกห้างในเมืองทั้งหลาย you name it ก็พบปรากฏการณ์นี้ทั้งหมด แต่อาจจะไม่มากเท่า รวมถึงความชัดเจนของเหตุผลสนับสนุนที่ผมยกขึ้นมา)

คือบางทีผมวนรถหาที่จอด เห็นจอดรถรอออกันเพียบครับ ชั้นที่มีทางเข้าห้างเลย พอวนขึ้นไปชั้นที่เป็นชั้นครึ่ง โล่งเฉย หรือชัดเลยว่ารถน้อยกว่า
มันอะไรจะขนาดนั้นครับ แถมพอขึ้นไปอีกชั้นครึ่งมที่เป็นชั้นเต็มๆ ชั้นใหม่ที่มีทางเข้าห้างเลยโดยไม่ต้องขึ้นลงบันได ก็มีรถเยอะขึ้นมาอีกสะงั้น