ถ้ายังไม่มีก็ซื้อมาขี่ เอาสักคันละ 7000 บาทพอ ไม่ต้องหมอบ ไม่ต้องโช้ค ใครมีขี่มาก่อนแล้วก็ปัดฝุ่นมาขี่เสีย ขี่ที่ท้องถิ่นตนอาทิตย์ละวัน ตรวจท้องที่ เข้าถึงฐานเสียง รับฟังเรื่องราวมาถ่ายทอดในสภา ถ้าใครชวนทำเลนจักรยาน บอกกลับไปว่า ทำไหล่ทางให้ดีก็พอ อย่าหาประเด็นเพิ่ม

ถนนมีหลุมบ่อ รถจอดทิ้งข้ามปี ขยะข้างทาง ป้ายบังทางแยก ไฟถนนดับ รถซิ่ง ทางเปลี่ยวสาวเสียว แวะบ้านนี้ไฟเข้าไม่ถึง น้ำประปาเป็นโคลน มีคนลำบาก เจอคนติดเตียง มีคนถูกจองจำ เจอแหล่งอบายมุก ฯลฯ สิ่งเหล่านี้จะจางหายไป ถ้า สส ของท้องถิ่นตนตรวจพื้นที่เอง ด้วยจักรยานจากเงินเดือนของเขาแค่งวดเดือนเดียว

ราคาจักรยานไม่จำเป็นต้องแพง เพราะ สส แข็งแรงทุกคน เขาสามารถยืนรถแห่หาเสียงตากแดดลมมา แหกปากปราศัยทุกวัน จนได้ใส่ชุดขาว นี่คือการันตี

จักรยานหลักพันมันได้สภาพดีระดับหนึ่งแล้ว ถ้าไม่หวัง av 35 kph ราคา 7000 คือเงินเราชนะที่พวกผมพากันไปซื้อจักรยานมาขี่เมื่อก่อน บางคนซื้อได้ 2 คัน บางคนได้อะไหล่มือสองจากร้านที่ดองไว้นาน อย่างผมเองก็ซื้ิอกล้องติดจักรยาน 4 ตัว ตัวละ 250 ด้วยเงินเราชนะนี่เอง พ่วงแบตที่แพคใส่ในหลักอานที่มีอยู่แล้ว จ่ายไฟกล้อง 4 ตัวได้ 8 ชม ก็โอเคนะ เมื่อได้จักรยานมา ก็ขี่กันประหยัดน้ำมัน หัวใจแข็งแรง เยาวรุ่นมีพาหนะไปเรียน หนุ่มสาวลุงป้ามีรถไปทำงาน มีชีวิตที่ดีกว่าเดิน แต่ต้องระวังหน่อย รถสมัยนี้ใส่ป้ายปลอมหนีไฟแนนท์อาจมาชนพาซวย แบบนี้มีกล้องติดจักรยานไปก็เท่านั้น

จนกว่าโลกนี้จะเทเลพาธกันได้ จักรยานควรเป็นพาหนะมหาชนของไทย ไม่ใช่เป็นแค่ของแจกงานวันเด็ก งานกาชาด อยากฝากสิ่งนี้ให้รัฐบาลพิจารณา พอกันทีกับคำว่าเมืองไทยไม่เหมาะกับจักรยาน เก่งมาจากไหนก็มาตายที่ไทย คุณอยากเป็นรัฐบาลเพียงเพื่อมาแก้ไขกฎหมายตามใจ หรือจะทำให้ประชาชนมีชีวิตที่ดีเพราะมีทางเลือกเดินทางอย่างสะดวกใจมากขึ้น มันขึ้นอยู่กับคุณ งาน car free day งานปั่นสารพัดมันก็แค่ csr จัดตามใจบางคน มันไม่ส่งเสริมคนใช้จักรยานในชีวิตประจำวันหรอก