การมีผังเมือง การมีแผนพัฒนาเมืองที่ชัดเจน ในแต่ละช่วงปี จะช่วยให้ประชาชน มีชีวิตความเป็นอยู่ที่ดี รถไฟฟ้าไม่ต้องทำทุกสี

กระทู้คำถาม

..

อย่าง เมื่อก่อนนะ ตอนผมอยู่ ประถม สมัยนายกเปรม ถึง สมัย น้าชาติ ม.ต้น

เขียน ผังเมือง ในกระดาษใบ ใหญ่ๆ

ออกแบบเมือง ให้เป็น บล็อกๆ สี่เหลื่ยม

เวลาลากสาย รถเมล์ ให่วิ่ง วน และ ไม่ทับซ้อน

เส้นทางกัน และใช้ บัตรเดือน ขึ้นต่อรถได้ ทุกสายของ

ขสมก. ขสมก จะได้เงินก้อนเข้ามา เป็น ระยะๆ

ในจำนวนมาก สมัยนั้น ดบ.เงินฝาก 9 10 ..10.50 %

ขสมก จะมีรายได้จากดอกเบี้ย

...

ส่วน รถไฟ ใช้ รถไฟที่ ทีอยู่แล้ว ลาก สี่ทิศ

บ้าน คนที่ รายได้น้อย แต่ ต้องการซื้อ ที่ดินเปล่า

หรือบ้านเดี่ยว สามารถ ซื้อได้ ในชานเมือง

รังสิต. เลย ม.เกษตร หรือแภว สะพานใหม่

แถว อ่อนนุช ชาดกระบัง บางแค ศาลายา

ทางใต้ แนว รถไฟ สายมหาชัย เชื่อมกับ

ถนน พระราม 2

แล้ว นั้งรถไฟเข้ามาทำงาน คนต่างจังหวัด

ที่เข้ามาทำงาน ใน กทม. เมื่อ 30 ปีก่อน

ที่ซื้อบ้านไว้ตอนนั้น และ ตอนนี้อยากกลับ

ตจว. ขายบ้าน ขายที่ดิน ได้ใน ราคาแพง

เช่น 100 วา 5 ล้าน

ถ้าจะกลับ ตจว ก็ไปเป็น เศรษฐีใน หมู่บ้านเลย

แต่ถ้าอยู่ กทม มีลูก ลูกทำงาน

ก็ไม่มีภาระ ผ่อนบ้าน สามารถมีเงินไปใช้จ่าย

ทำให้เงินหมุนเวียนได้ มากใน ระบบ ศก.

....

และ หาก ตัดถนน ให้ ตรงๆ เป็นล็อกๆ

เวลา ทำ รถไฟลอยฟ้า ก็บอกให้ชัดเจนเลย

จะทำปีไหน ให้คนถือที่ดินดั้งเดิม ได้รวย

ไม่ใช้ พวก บ. อสังหาไปซื้อที่ ถูกๆ แล้วมา

กดดัน หรือ สั่งให้ ตัดถนน ไม่ตามแผน

ยัดโครงการใหม่ๆ เข้ามา โครงการที่ควรทำ
อาจไม่ได้ทำ

แผนที่ชัดเจน รัฐไปซื้อที่ดิน ก่ อน

และตัดถนน เขเาไป เอา ระบบ รถเมล์ ขสมก

รับคนออกมา ถนนหลัก และ ขึ้น รถไฟลอยฟ้า

หาก ขสมก. มีระบบระเมล์ที่ดี รถไฟฟ้า ไม่แพงมาก

คนไม่ต้องซื้อรถ ไม่มีภาระผ่อนรถ ก็ มีเงินเหลือเก็บ

ลงทุน หรือเอาไปเที่ยว ให้เงินสะพัดได้

.... และ รถไฟฟ้า ไม่ต้อง ลาก ตาม ชุมชนที่

กระจาย แบบ รอบๆ หลายทิศทาง จน ต้องทำหลายสาย

อย่างทุกวันนี้

จะ ทำแค่ วงกลม และ สายที่กระจายออก

บางสายจะลากออกไป เพื่อทำ บ้านที่ราคาไม่แพงมาก

ให้ คนชั้นกลางได้ซื้อผ่อน ระยะยาว ด้วยดอกเบี้ยต่ำ

สำหรับคนที่ มีการยื่นเสียภาษีชัดเจน และได้รับรอง

..เคหะ อาจจะรับไปทำได้ และ นำเป็น บริษัท

มาจดทะเบียน ใน ตลาดหลักทรัพย์ได้ด้วย

รัฐวิสาหกิจ ที่ มีศักยภาพ ไม่ใช้ เอาเงินรัฐ

มาโยนทิ้ง ทำบ้านในป่าขาย

และ ก็ยังมี พื้นที่ รอบๆ เหลือๆ ให้

บ.อสังหาอื่น

คนอยากจะเก็งกำไร ก็ไปรุม ต่อยอดได้

ในทิศทางเดียวกัน ใน เส้นทางที่ มีการ ทำรถไฟลอยฟ้า

หรือรถไฟราง ส่วนคนรวยอยากขับรถ ก็ขับไป

แต่ถ้าเข้าตัวเมือง ชั้นในมา เราเก็บเงินค่าเข้าเขต ชั้นใน

แต่เรื่องเก็บเงินไม่รีบ เอาไว้ท้ายๆ ได้ ถ้าคนไม่พร้อม.

การพัฒนาเมือง และ ระบ ขนส่ง