ยังมีอีกเยอะที่ใช้แอร์รถยนต์ไม่เป็น  เพราะคิดว่าแอร์รถยนต์จะเหมือนกับแอร์บ้าน ที่เปิดอุณภูมิอยู่ที่ 25 ซึ่งความเป็นจริง มันไม่เหมือนแอร์บ้านเลย  แอร์รถยนต์แต่ล่ะรุ่นแต่ล่ะยี่ห้อ  ขึ้นอยู่กับว่ารุ่นไหนแล้วใครออกแบบ  บางยี่ห้อก็มีฮิทเตอร์ควบคุมความเย็น โดยเฉพาะรถยุโรป ที่มีแอร์ออโต้ ควบคุมด้วยฮิทเตอร์ รวมทั้งรถญี่ปุ่นที่มีแอร์ออโต้ด้วย (แอร์ออโต้บางรุ่นก็ไม่มีฮิทเตอร์) งงมั้ย บางยี่ห้อใช้สวิทเทอร์โมควบคุมคอมแอร์ โดยการตัดต่อการทำงานที่ครัชคอม บางยี่ห้อก็ใช้วาวล์คอลโทรลควบคุมแทนครัชแอร์  ซึ่งก็หลากหลายรุ่นแล้วแต่ว่าใครใช่รถยี่ห้อไหนรุ่นไหน หลายคนบอกว่าแอร์ของตนเองที่ใช้อยู่ ไม่ดี เย็นสู้แอร์ยี่ห้อดัง denso ไม่ได้ ผมบอกได้เลยว่า คุณใช้แอร์ไม่ถูกวิธี หรือยังใช้ไแอร์ไม่เป็น  แล้วมาบอกแอร์ไม่เย็น  รถยนต์ที่มีแอร์ในเมืองไทยเย็นทุกคันครับ เย็นจนหนาว ไม่ว่ารถอะไรรุ่นไหน ถ้าใช้ถูกวิธีเย็นหมดแหล่ะครับ

ส่วนตัวเลขอุณภูมิ ที่บอกว่า ภายนอก 24 จะต้องเปิดแอร์อุณภูมิภายในเท่าไหร่ จะบอกว่ามันไม่มีสเป็กหรอกว่าต้องเปิดอุณภูมิเท่าไหร่  คือถ้าเปิด แอร์ที่ 25 อุณภูมิสูงกว่าภายนอก คอมก็จะไม่ทำงาน คุณก็จะรู้เองว่าแอร์ไม่เย็นมีแต่ลม  แล้วอยากให้แอร์เย็นก็แค่ลดอุณภูมิลง เหลือ 23-22 แค่นั้น แอร์ก็จะกลับมาเย็นแล้ว หรืออยากให้เย็นกว่านี้เย็นจนหนาว ก็ลดอุณภูมิลงไปอีก  หรือถ้าอยากจะให้ลมแอร์อุ่นก็เพิ่มอุณภูมิขึ้นให้เกิน 25 ผมถึงบอกว่ามันไม่มีสเป็กว่าต้องปรับเท่าไหร่ เอาง่ายๆปรับตามความพอใจเลย อยากเย็นมากก็อุณหภูมิลงมาเยอะๆ อยากให้อุ่นเพื่มอุณภูมิขึ้นไป

ปล.
แอร์ออโต้ที่มีฮิทเตอร์ มีตัวเลขปรับอุณภูมิ แต่ไม่มีสวิทเทอร์โม จะควบคุมความเย็นด้วยฮิทเตอร์อย่างเดียว
แอร์ออโต้ ที่มีฮิทเตอร์ มีตัวเลขปรับอุณภูมิ และมีสวิทเทอร์โมด้วย จะควบคุมความเย็นทั้งฮิทเตอร์และสวิทเทอร์โมโดยการตัดต่อที่ครัชแอร์
แอร์ออโต้ที่ไม่มีฮิทเตอร์ แต่มีตัวเลขปรับอุณภูมิ จะควบคุมความเย็นผ่านสวิทเทอร์โมตัดต่อครัชแอร์ เพียงอย่างเดียว
แอร์แมนนวล ไม่มีออโต้ ไม่มีตัวเลขปรับอุณภูมิ  ควบคุมความเย็นด้วยสวิทเทอร์โมตัดต่อครัชแอร์ เพียงอย่างเดียว
ผมถึงบอกว่าแอร์รถยนต์มันใช้งานไม่เหมือนแอร์บ้าน  อย่าไปเปรียบเทียบกับตัวเลขของแอร์บ้าน เพราะมันไม่เหมือนกัน
ปล.2
ยังมีคอมแอร์ที่ไม่มีครัชแอร์ด้วย ควบคุมด้วยวาวล์คอลโทรลแทน