กรุงเทพมหานครปัจจุบันมีบริษัทรถไฟฟ้า 2 บริษัทคือ BTS กับ MRT, แต่ปัญหาของการมี 2 บริษัทคือ การที่ไม่สามารถใช้บัตรรถไฟฟ้าสลับกันได้ แล้วออกจากสถานีนึงต้องไปเจอ barrier เพิ่ม (ในสถานีที่เป็นร่วม เช่น อโ

https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1098283 ตามข่าวนี้ หมดระยะนั่งฟรี ส่วนต่อขยาย รถไฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งฟรีมา 6 ปี .... ตอนนี้ เริ่มคิดค่าโดยสารส่วนนี้ 15 บาท !!! แต่ ผมจ่าย 15 บาท นี้มา

สวัสดีครับ มีเรื่องปรึกษาเพื่อนๆ ถ้าผมต้องใช้รถไฟฟ้าเดินทาง สถานี ศรีรัช - ช่องนนทรี มันจะเป็นสีชมพู > สีเขียว ต้องซื้อบัตรแรบบิท โปรไหนถึงจะคุ้มสุดครับ

พึ่งได้ทำบัตร rabbit มาค่ะ แล้วเห็นแพคเกจ extreme saving แต่ยังไม่เข้าใจหลายๆอย่างกัแพคเกจนี้เลยค่ะ เลยอยากมาขอคำปรึกษากับทุกๆคนที่มาเจอกท.นี้นะคะ แผนการเดินทางมาทำงานทุกวันประมาณนี้  เที่ยวไป -

ซื้อแบบเหมา 50เที่ยว 1,300 บาท เฉลี่ยเที่ยวละ 26 บาท จุดต่อขยาย คิดค่าบริการ 15 บาท/จุด เราต้องจ่าย 1,300บาท และต้องเติมเงินในบัตรไว้เพื่อให้เค้าหักตรงสถานีที่เป็นจุดต่อใช่ไหมคะ? (1,300 บาท+ สมมุติว่

ใช้รถไฟฟ้า​ bts ยาวนานหลายปี ยกเว้น​ช่วงโควิดหายไปราว 2 ปีได้ กลับ​ไปใช้อีกครั้ง​ก็พบว่า บัตรที่มีเงินหลายร้อยบาทไม่สามารถ​ใช้งานได้ ต้องมีค่าเปิดทำการ 80 บาท และทำบัตร​ใหม่​อีก 50 บาทซึ่ง​ไม่ยุติธรรม

เดินทางไปทำงานไปกลับ บีทีเอสบางหว้าและสุรศักดิ์ทุกวัน ใช้บัตรแบบไหนคุ้มสุดครับ เนื่องจากสถานีบางหว้าเป็นส่วนต่อขยาย ไม่แน่ใจว่าแบบเที่ยวหรือเติมเงินดี ว่าจะซื้อเที่ยวเห็นว่าใช

สืบเนื่องจาก เจ้าของกระทู้ได้งานใหม่ แถว สาทรใต้ (bts สุรศักดิ์) ทุกวันนี้เดินทางเดินทางด้วยวิธี - mrt สีม่วง ลงเตาปูนเดินทางเชื่อมลงมา - mrt สีน้ำเงิน ลงสีลม - เดินทางเชื่อมขึ้นไป bts สายสีลมนั่งไปลง

ต้องไปทำงาน จ-ศ ครับ หรือซื้อแบบธรรมดา

คือเราเคยทำบัตร rabbit  หาย เลยไปทำบัตรใหม่พอใช้บัตรใหม่สักพักดันมาเจอบัตรเก่า🥲🥲 เลยก็เก็บบัตรเก่าไว้ ใช้บัตรใหม่มาตลอดแต่!!พึ่งทำบัตรใหม่หาย🥲🥲อยากถามว่าสามารถนำบัตรเก่าไปเติมเงินแล้วใช้ต่อได้มั้