.


สถานีรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดในโลก
มีบางสถานีที่ตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่น
ตามสถิติที่ปรากฏในปี 2013
จากสถานีรถไฟชั้นนำ 51 แห่งของโลก
มีจำนวนถึง 6 แห่งที่ตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่น
ประเทศที่เป็นเกาะขนาดเล็ก
แต่ผู้คนหนาแน่นแทบหายใจไม่ออก
สถานีรถไฟที่พลุกพล่านที่สุด
คือ  สถานีชินจูกุในโตเกียว
รองรับผู้โดยสารได้ 3.6 ล้านคนทุกวัน
หรือ 1.3 พันล้านคนต่อปี

ในทางตรงกันข้าม สถานี Shippea Hill
ในเมือง Cambridgeshire  ประเทศอังกฤษ
มีผู้โดยสารเฉลี่ยเพียง 1 คนต่อเดือน
ทำให้เป็นสถานีรถไฟที่มีผู้ใช้บริการน้อยที่สุด
สถานีนี้มีรถไฟให้บริการเพียงขบวนเดียว
ในวันธรรมดาจะแล่นมาจาก Cambridge
แต่จะจอดรับผู้โดยสารเฉพาะ
ในกรณีที่จองล่วงหน้าเท่านั้น
เพราะส่วนใหญ่ไม่มีผู้โดยสาร
ระหว่างทางกลับ Cambridge
รถไฟจะตีด่วนแล่นไปแบบไม่หยุดจอดเลย

(มีตำนานเล่าสู่กันฟังในอดีต
ทางรถไฟสายแยกไปนครศรีธรรมราช
ถ้าชาวบ้านสองข้างทางโบกให้จอดรอรับ
ถ้าพขร.(พนักงานขับรถไฟ) ไม่จอด
จะมีเสียงปืนดังตามหลังมาหลายนัด
ทำให้พขร.ต้องจอดรับในเวลาต่อมา

ในยุคนั้นคนคอนยังเถื่อนและมีคอมมี่
คอมมี่ที่ดูแลเขาศูนย์ตอนขุดแร่วุลแฟลม
จะมีวันแจกเงินของเถ้าแก่พ่อค้า/นายเหมือง
ในวันนั้นคนงานจะได้รับเงินแจกคนละหลายใบ)

“ มันยากที่จะจินตนาการถึงสถานี
ที่ร้างว่างเปล่าถ้าจะลงจากรถไฟ
มีการวางขายตู้คอนเทนเนอร์
อยู่ในสนามที่เต็มไปด้วยโคลน
หลังชานชาลารถไฟที่อยู่ไกลออกไป
ตรงข้ามกับกล่องสัญญาณหลังคาแหลม
ตอนนี้ปิดตัวการทำงานลงแล้ว
มิฉะนั้นจะมองเห็นแต่ทุ่งนา
บางแห่งมีตอข้าวโพด
บางแห่งเป็นดินดำพรุและไถแล้ว ”
Simon Usborne จาก The Guardian เขียน

แต่ในอดีตที่ผ่านมา มันไม่ใช่เป็นเช่นนั้น
ในวันรุ่งโรจน์ของ Shippea Hill
ที่นี่เคยมีรถไฟบรรทุกสินค้าสองขบวน
เดินทางออกจากสถานีรถไฟทุกวัน
เต็มไปด้วยผักที่ขายไปทั่วภูมิภาค/ลอนดอน
ผู้โดยสารหลายร้อยคนใช้สถานีแห่งนี้
รวมทั้งนักบินจากกองทัพอากาศ
Lakenheath ที่อยู่ใกล้เคียง

และแล้ววันเวลาก็เปลี่ยนไป
รถบรรทุกเข้ามาแทนที่รถไฟบรรทุกผัก
พร้อมกันชุมชนที่เติบโตขึ้นมารอบ ๆ
ธุรกิจการค้าขายผักก็ค่อย ๆ หมดไป
โบสถ์ ห้องโถงรวมของหมู่บ้านก็หายไป
โรงเรียนถูกปิดตัวลงในปี 1970
หมู่บ้านนี้ถูกทิ้งร้างอย่างไม่น่าเชื่อ
.
.


เรื่องราวของสถานีรถไฟ Shippea Hill
ฟังดูค่อนข้างเศร้าและน่าหดหู่
แต่มีเรื่องราวที่อบอุ่นหัวใจ
ที่จะปลุกจิตวิญญาณของคนได้อย่างแน่นอน

สถานีรถไฟ Kyu-Shirataki 
บนเกาะฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น 
ก็เงียบสงบเช่นเดียวกัน
รถไฟจะหยุดที่นี่เพียงวันละสองครั้ง
หนึ่งครั้งในตอนเช้าเพื่อรับ
Kana Harada นักเรียนมัธยมปลาย
เพื่อเดินทางไปโรงเรียน
และอีกครั้งในตอนเย็น
เพื่อพาเธอกลับบ้านอีกครั้ง
Kana Harada ค่อนข้างจะเป็น
ผู้โดยสารเพียงคนเดียวของสถานีแห่งนี้

ไม่กี่ปีที่ผ่านมา 
Hokkaido Railway Company
ผู้ให้บริการรถไฟสายนี้ เกือบปิดสถานีนี้แล้ว
เพราะอยู่ห่างไกลและไม่มีผู้โดยสาร
แต่เมื่อรู้ว่ายังมีผู้โดยสารที่โดดเดี่ยว
เพียงคนเดียวของสถานีที่เป็นนักเรียน
ทางบริษัทจึงตัดสินใจรักษาไว้
ทุกเช้ารถไฟจะมาถึงตอนเจ็ดโมงเช้า
เพื่อมารับเธอไปส่งที่โรงเรียน
และอีกครั้งตอนห้าโมงเย็น
เพื่อส่งเธอกลับบ้าน

บริษัทได้ประกาศว่า
รถไฟสายนี้จะยังคงเปิดให้บริการอยู่
จนกว่าเธอจะจบการศึกษา
จากโรงเรียนมัธยมปลาย

ในเดือนมีนาคม 2016
เมื่อถึงวันนั้น
ชาวเมืองจำนวนหนึ่งมารวมตัวกัน
ถือป้ายที่เขียนข้อความว่า
“ สถานีคิวชิราทากิ 69 ปี ขอบคุณ ”
เพื่อดูขบวนรถไฟขบวนสุดท้ายเข้ามา
ชาวบ้านต่างได้รับขนมที่ระลึก
จากเจ้าหน้าที่รถไฟขบวนสุดท้าย
.
.


สถานีรถไฟที่เงียบสงบอื่น ๆ
ส่วนมากดูเหมือนจะอยู่ในสหราชอาณาจักร
ตามตัวเลขที่เผยแพร่โดย
สำนักงานการรถไฟและถนนสหราชอาณาจักร

ในเดือนธันวาคม 2016
สถานีที่มีผู้ใช้บริการน้อยที่สุด
10 อันดับแรกในสหราชอาณาจักร
ตามจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการ
ระหว่างปี 2015-16  ได้แก่ :
ตาม The Guardian

1. Shippea Hill (Cambridgeshire) – 12 (entries or exits in 2015-16)
2. Reddish South (Greater Manchester) – 38
3. Pilning (Gloucestershire) – 46
4. Coombe Junction Halt (Cornwall) – 48
5. Barry Links (Angus) – 68 
6. Denton (Greater Manchester) – 74
7. Stanlow & Thornton (Cheshire) – 88
8. Teesside Airport (County Durham) – 98
9. Chapelton (Devon) – 100
10. Clifton (Greater Manchester) – 116
.

---

.
.


เหตุผลที่รถไฟอังกฤษยังต้องวิ่งอยู่
แม้ว่าจะมีผู้โดยสารน้อยมาก
เพราะกฎเหล็กสำคัญที่ว่า
ต้นทุนโดยรวมจะถูกกว่าหยุดให้บริการ

การปิดเส้นทางรถไฟจะใช้เวลายาวนาน
ตามขั้นตอนหลักเกณฑ์ของระบบราชการ
ต้องยื่นขั้นตอนเกี่ยวข้องกับคณะกรรมการ
ที่ปรึกษาโครงการ ทำประชาพิจารณ์
ถ้ายกเลิกจริงจะมีค่าใช้จ่ายสูงมาก

การรออนุมัติจากรัฐบาลใช้เวลานานมาก
และตามมาด้วยการประท้วงในที่สาธารณะ
เป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เลย
(แม้ว่าจะไม่มีคนใช้งานก็ตาม
แบบพวกมีแนวคิดอนุรักษ์/เกิดมาค้านลูกเดียว)

ผู้ประกอบการรถไฟจำนวนมาก
จึงยอมให้รถไฟวิ่งรถหลาว(ว่างเปล่า/ไร้คนนั่ง)
เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้น
ผลกระทบทางการเมือง/มวลชน
และเพื่อคงไว้ซึ่งข้ออ้างว่า
ยังให้บริการไม่ได้ยกเลิกแต่อย่างใด

รถไฟเหล่านี้เรียกว่า รถไฟรัฐสภา
ชื่อนี้มาจากพระราชบัญญัติรัฐสภา
กฎหมายโบราณที่อนุมัติในปี 1844
ซึ่งกำหนดให้ ผู้ประกอบการรถไฟ
ต้องจัดหาการเดินทางด้วยรถไฟ
ในราคาที่ไม่แพงและเป็นบริการพื้นฐาน
สำหรับผู้โดยสารที่ร่ำรวยน้อยกว่า
แม้ว่ากฎหมายจะไม่มีผลบังคับใช้อีกต่อไป

แต่แรงกดดันในการให้บริการ
ยังเป็นเรื่องหลักที่ยังต้องเดินรถไฟอยู่
บ่อยครั้งที่รถไฟผี (ไม่มีคนโดยสาร)
จะวิ่งในเวลาที่ไม่สะดวก
เช่น ในช่วงเช้าตรู่หรือดึกมาก
ในตอนช่วงกลางของวันสุดสัปดาห์
เพื่อไม่ให้มีผู้โดยสารมาใช้บริการ

ผลกระทบในเชิงบวก
รถไฟผียังคงรักษาความหวังว่า
คนโดยสารรถไฟอาจจะกลับมาเป็นปกติ
ในอีกครั้งในอนาคตที่คาดหวัง

การปิดบริการเดินรถไฟทั้งหมด
โครงสร้างพื้นฐานจะเสื่อมโทรม
ความเสื่อมโทรมไม่สามารถย้อนกลับได้
การรักษาให้รถไฟวิ่งต่อไป
แม้ว่าจะตีรถหลาว(ว่างเปล่า)
แต่ก็ช่วยรักษาโครงสร้างพื้นฐานไว้ได้
.
.

---

:

ส่วนสถานีรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดในอังกฤษ
 
1. London Waterloo – 99,148,388
2. London Victoria – 81,151,418
3. London Liverpool Street – 66,556,690
4. London Bridge – 53,850,938
5. London Euston – 41,677,870
6. Stratford – 41,113,260
7. Birmingham New Street – 39,077,018
8. London Paddington – 36,536,074
9. London King’s Cross – 33,361,696
10. Clapham Junction – 32,282,220
.

---

.
.

ในสหรัฐอเมริกา 
สถานีรถไฟที่คนใช้น้อยที่สุด
ที่ให้บริการโดย Amtrak
ใน Sanderson รัฐ Texas
ในช่วงปี 2019
มีผู้โดยสาร 225 คน เฉลี่ยวันละ  0.9 คน
(ปิดให้บริการไปแล้ว)

ส่วนสถานีรถไฟอีกแห่งคือ
Alderson ใน West Virginia
ในช่วงปี 2001
มีผู้โดยสารทั้งปี 578 คน
(ปิดให้บริการไปแล้ว)
 .
.


เรียบเรียง/ที่มา


https://bit.ly/3QgeVn3