เห็นคนสนใจติดแก๊สกันมาก เลยอยากแชร์ประสบการณ์ครับ
รถที่ผมใช้อยู่คือ Toyota Innova ปี2011 เครื่องยนต์ 2000cc
ติดแก๊สตั้งแต่ป้ายแดง วิ่งมาแล้ว 190,000 กม.
รถคันนี้เป็นของที่บ้าน ซื้อเพราะตอนนั้น ในบ้านมีแต่รถเล็ก
เลยซื้อ Innova ไว้ใช้เวลาไปพร้อมกันหลายคน
แต่ผมเอามาใช้เป็นหลักเลย เพราะไม่ค่อยมีไครขับ

ข้อดีมีข้อเดียวจริงๆ คือ ประหยัด ค่าแก๊ส 1.5 - 2บาท ต่อ กม.

ข้อเสีย ขอไล่เป็นข้อๆไป
1.อืดมากกก แรงหายไปจากน้ำมันประมาณ 20%
ถ้าวิ่งทาง 2 เลน ไม่ต้องคิดจะแซง
เวลาขึ้นเขาเหมือนจะไปไม่ไหว แค่พอไปได้แบบเต่าๆ
ทำให้การขับรถทางไกลเหนื่อย เพราะกำลังเครื่องไม่พอใช้

2.การเสียระหว่างทาง เคยเจอ 3 ครั้ง
ครังแรก ท่อน้ำเข้าหม้อต้มแก๊สหลุด Coolant ไหลออกหมด
แต่มาถึงบ้านพอดี ถ้าเกิดระหว่างทาง ได้ขึ้นรถยกกลับแน่ๆ
ครั้ง2 สายแวคคั่มของระบบแก๊สแตก รถยังวิ่งได้แต่ใช้แก๊สไม่ได้
ครั้ง3 โซลินอยด์หม้อต้มแก๊สเสีย รถยังวิ่งได้แต่ใช้แก๊สไม่ได้

3.การซ่อมบำรุง น้ำยาหม้อน้ำจะลดลงเรื่อยๆ หาจุดรั่วก็ไม่เจอ
แต่ต้องเติมน้ำทุกเดือน ถ้าไครใช้รถแบบไม่ดูเลย เครื่องคงพัง
ส่วนกรองแก๊ส เปลี่ยนตามระยะ ไม่เกิน 1,000บาท

4.การตรวจสภาพ ต้องตรวจแก๊สทุกปี ตรวจถังด้วย
ต้องไป ตรอ.เฉพาะที่รับตรวจแก๊ส(มีไม่กี่ที่)
โดนค่าตรวจเกือบๆ 1,000บาท

5.ปั้มแก๊สเริ่มหายาก แต่ก่อนผมเติมปั้มที่วิภาวดี
แต่เจ๊งไปแล้ว ต้องไปเติมที่ถนนกำแพงเพชรแทน
ห่างจากบ้านไกลขึ้นมาก
ส่วนปั้มแก๊สตาม ตจว.ก็เจ๊งไปเกือบหมดแล้ว

6.การรับประกันเครื่องยนต์ของศูนย์ หมดลงทันทีครับ
รถผมไม่เคยเครื่องพัง แต่เท่าที่ได้ยินมา
อู่ติดแก๊สอาจบอกว่าเครื่องพังเอง ไม่เกี่ยวกับติดแก๊ส
ส่วนทางศูนย์ ไม่รับผิดชอบให้อยู่แล้ว
เพราะดัดแปลงเครื่องยนต์ เหมือนถูกลอยแพครับ

สรุป ถ้าผมซื้อรถเองเอาดีเซลดีกว่าเยอะครับ
ถึงลิตรละ 35 ก็คุ้ม เครื่องแรงขับทางไกลไม่เหนื่อย
ไม่ต้องกลัวเสียกลางทาง เข้าศูนย์ที่ไหนก็ซ่อมได้
ไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ แถมปั้มน้ำมันก็มีอยู่ทุกที่

ที่เขียนเพราะอยากให้คนคิดติดแก๊ส มองหลายๆด้านครับ
ผมเป็นคนใช้จริงยังอยากออกเลย
แต่คนนอกอยากเข้าก็มีเยอะครับ 5555+