รถอายุ 13 ปี ลองวัด ride height แล้วยังเท่ากันทุกล้อ (แต่ไม่รู้ว่าสูงเท่าตอนออกมาใหม่ๆหรือไม่) แถมฝั่งคนขับ สูงกว่าด้านอื่นประมาณ 0.5 ซม. ด้วย

กำลังจะเปลี่ยนโช๊คใหม่ชุดที่ 3

ถ้าเปลี่ยน + ค่าสปริงประมาณ 6 พัน ของเดิมเบิกศูนย์
ถ้ารวมอุปกรณ์ที่มาพร้อมกันก็ใกล้ๆหมื่น

แพลนจะใช้รถต่อไปอีกอย่างน้อย 5-6 ปีไม่มีแพลนเปลี่ยน

1. ควรเปลี่ยนสปริงพร้อมการเปลี่ยนโช๊คเซตที่ 3 นี้เลยมั้ยครับ ถ้าอยากได้การขับขี่ที่ดีเหมือนตอนออกใหม่ๆ
2. เวลาไปให้ศูนย์ทำใบเสนอราคา พวกเบ้ารองสปริงโช๊ค (ที่เป็นเหล็กสีดำๆ) จำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยหรอครับ ถ้าลูกยางต่างๆพอเข้าใจ
3. เปลี่ยนอู่หรือศูนย์ ดีกว่ากัน