เรื่องเริ่มมาจาก ช่วงหลังๆมานี่ เวลาขับรถกลับมาถึงบ้าน เราต้องลงจากรถไปเปิดประตูบ้าน ตอนยืนอยู่ข้างรถ จะได้กลิ่นเหมือนประมาณน้ำมันดิบเหม็นๆ แต่ไม่ใช่กลิ่นน้ำมันที่ปั๊มนะคะ กลิ่นจะเหม็นอับๆหน่อยแต่ไม่แรงมากและไม่น่าใช่กลิ่นไหม้ กลิ่นมาจากกระโปรงรถค่ะ และกลิ่นไม่เข้าในตัวห้องโดยสาร จะได้กลิ่นเมื่อยืนข้างรถตอนติดเครื่องยนต์เท่านั้น เลยลองเปิดกระโปรงรถเช็คดู ก็เจอว่าน้ำหล่อเย็นในถังพักน้ำลดลงเยอะมาก เหลือต่ำกว่าขีดlowแค่ประมาณ1นิ้วจากก้นถัง ลองเปิดฝาหม้อน้ำดู เห็นน้ำยาหล่อเย็นสีเขียวยังเต็มๆอยู่..คือมันเอ่อๆติดฝาเหมือนมันเต็มน่ะค่ะ แต่ไม่ได้ล้นออกมานะคะ ..ฝาหม้อน้ำไม่มีสนิมเกาะอะไร ยังใหม่ดี ...จอดข้ามคืนแล้วเช็คใต้ท้องรถไม่มีน้ำอะไรหยดลงพื้น... ก็เลยซื้อน้ำยาหล่อเย็นสีเขียวตัวFL22ของมาสด้ามาเทใส่ถังพักเองถึงแค่ขีดที่เขียนhigh ...
วันต่อมา ขับรถไป30โล ยังไม่เปิดดู...
วันต่อมา ขับรถไป20โล ...
กลับบ้านมาเปิดดูตอนรถเย็นแล้ว น้ำยาหายไปเหลืออยู่ตรงกลางระหว่างขีดhigh กับ low อ่านดูในพันทิปก็คิดว่าหม้อน้ำน่าจะมีจุดรั่วใช่มั๊ยคะ คำถามคือ..

1. ถ้าตอนนี้ยังไม่อยากเอาเข้าอู่ เพราะยังไม่อยากเสียเงินค่ะ..ช่วงโควิดอ่ะนะคะ^^" .. ดิฉันเข้าใจถูกมั๊ยคะว่า ถ้าเราไม่ได้ขับรถระยะไกลมาก ขับแค่วันละ 20-30โล ไม่เกินนี้ และคอยเติมน้ำยาหล่อเย็นให้ถึงขีดfullทุกวันก่อนขับรถ ไม่ให้น้ำยาแห้ง น่าจะยังไม่มีปัญหาoverheat รีเปล่าคะ หรือรอไม่ได้จริงๆยังไงก็คงต้องยอมเสียเงินแล้ว

2. กลิ่นที่ดิฉันได้กลิ่นตอนยืนข้างรถ น่าจะเป็นกลิ่นของอะไรคะ 

3. สงสัยเรื่องราคาน้ำยาหล่อเย็นมาสด้าค่ะ คือที่เพิ่งซื้อจากร้านสีส้มในเนตมาFL22 1ลิตร รวมค่าส่งแค่163บาท(อ่านรีวิวจากลูกค้าหลายท่านแล้วดูน่าจะของแท้) แต่ไปเปิดดูใบเสร็จของอู่ซ่อมมาสด้าที่ใช้เช็คระยะเป็นประจำ เขียนน้ำยาหล่อเย็น 535 บาท แล้วถังพักนี่ ปริมาณที่ใส่เราก็ใส่ไปหน่อยเดียวมันก็ถึงขีดfullแล้วอ่ะค่ะ คือถ้าเติมก็ใช้นิดเดียวเอง ทำไมราคามันต่างกันขนาดนั้น 

ขอบคุณผู้รู้ทุกท่านที่ให้ความเห็นค่ะ^^