เนื่องจากว่าต้องนั่งbtsจากสยามไปสายคูคตในทุกวัน แต่จะมี50%ที่ต้องไปออกจากรถไฟฟ้าสถานีหมอชิต รอขึ้นคันใหม่ไปต่อสถานีคูคต  อยากทราบว่าทำไมระบบต้องเป็นเช่นนั้น มันเสียเวลาเอามากๆ อยากได้เหตุผลที่ดีก

ผมเป็นคนที่นั่งรถตู้ รถเมล์บ่อยๆ รถพวกนี้มักจะอ้างว่า รถน้อยๆ ผดส.น้อย เและเปลี่ยนป้ายเป็นหมดระยะๆ มีทั้งแบบที่บอกผดส.ก่อนขึ้นและแบบที่บอกหลังจากขึ้นไปแล้ว เช่นเห็นคนไม่เต็มรถก็เอาเลย หมดระยะ เซ็นทรัล

เป็นเส้นทางเดียวกันทำไมไม่ทำให้วิ่งยาวได้เลยครับ

คืออันนี้สงสัยเฉยๆค่ะ555 คือจะมีประกาศบอกให้ผู้โดยสารลงแค่เกษตรแล้วกรมป่าไม้เขาจะรับมั้ยคะคือเวลาอยู่ตรงบางบัวไม่เคยเห็นรถไม่จอดเลย

สถานนีรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-คูคต ที่กำลังก่อสร้าง ไม่ทราบว่าทุกสถานนีมีบันไดเลื่อนขึ้น-ลงไหมครับ อายุมากแล้วขึ้นลงลำบาก