ผมมี D-Max ปี 2005 เครื่อง คอมมอนเรล 2500 CC. เกิดปัญหาคือ เกจ์แสดงความร้อนยุหน้าปัดขึ้นเกิน ผิดปกติ คือว่า เวลาขับไปประมาน 30 กิโลเมตร ใช้ความเร็ว 90-110 เปิดแอร์ด้วย แรกๆแอร์เย็นปกติ แต่พอขับไปสักพ

สิ่งที่ทำมาแล้ว -ล้างระบบคอยร้อน -เปลี่ยนคอมแอร์ (มือ2) -เปลี่ยนไส่กลองไดเออ -เปลี่ยนน้ำยาคอม -เปลี่ยนน้ำยาแอร์ -เปลี่ยนวาล์วคอยเย็น อาการคือ พอขี่ไปสักประมาณนึง แอร์ก็เริ่มไม่เย็น พอกดปิดเปิดใหม

เติมน้ำยาแอร์ แล้วแต่แอร์ไม่เย็น ก่อนเติมวัดเกตได้ L=15psi H=100psi  พอเติมน้ำยาเข้าไป L=30psi H=150psi ก็ปกติ แต่แอร์ก็ยังไม่เย็น เอามือจับท่อฝั่ง L ไม่เย็นเลยปกติจะต้องเย็น คราวนี้พอเร่งเครื่อง

แอร์อยู่ดีดีก็ไม่เย็น. สักพักความร้อนขึ้น. เปิดฝากระโปรง ฝาที่ปิดหม้อน้ำ กระเด็นออกมา พรุ่งนี้เราจะเอาเข้าศูนย์แฟนบอกจะไปร้านไดนาโม เราเลยอยากทราบว่าอาการเบื้องต้นน่าจะมาจากอะไร ถ้าซ่อมข้างนอกควรไปร้า

เรื่องมีอยู่ว่า รถผมแอร์ไม่เย็น ผมก็เลยลองเช็คเอง แล้วก็สังเกตุเห็น ว่าครัช ตรงหน้ามูเล่ คอมแอร์มันไม่หมุน แต่ก็ยังไม่มันใจ เลยไปร้าน ข้างโลบินสันบ่อวิน ให้ช่างเช็ค ช่างก็บอกว่า เป็นเพราะครัชแอร์ ไม่ห

คือผมจะอธิบายยังไงดี ถ้าตัวเลขความร้อนไม่ขึ้น แอร์ก็ไม่เย็น ถ้าเลขความร้อนขึ้น แอร์ก็เย็น รถคันนี้ต้องเติมคูลแรนซ์ตลอดเลยครับ ซึ่งก็ไม่อยากให้เครื่องร้อน แต่ถ้าเครื่องไม่ร้อนแอร์ก็ไม่เย็นอีก ใครเค

ผมได้ติดตั้งแอร์ไดกิ้นตัวอินเวอร์เตอร์ใช้มา 10 เดือนแอร์ไม่เย็นแต่ยังอยู่ในแระกันสรุปคอยเย็นรั่วช่างของไดกิ้นได้เปลี่ยนคอยเย็นตัวใหม่ให้เลย ต่อมาอีก 6 เดือนอาการเดิมเป๊ะๆแต่รอบนี้รั่วหนักเลย 4 จุด แต่

ตั้งแต่ที่บ้านมีเรื่องมาก็ตั้งแต่ม.1แล้วตอนนี้เรียนปวช.1 2-3ปีมานี้อารมณ์ขึ้นๆลงๆง่ายแบบนิดหน่อยก็ร้องทั้งๆที่เมื่อก่อนไม่ใช่เดี๋ยวก็โมโหพยายามไม่โมโหแล้วแต่บางทีมันก็ลืม ไม่อยากให้น้องโดนเราว่าไปด้วย