ค่าออกเทนคือ ค่าต่อต้านการชิงจุดระเบิดครับ ยิ่งมีค่ามาก น้ำมันหรือเชื้อเพลิงนั้นก็จะยิ่งจุดติดยากขึ้น
แล้วทำไมเชื้อเพลิงที่จุดติดยากกว่าถึงดีกว่าละ จุดติดง่ายๆมันก็น่าจะดีกว่าไม่ใช่เหรอ?

เหตุผลก็คือ ในการทำงานของเครื่องยนต์ เราต้องการให้ลูกสูบเลื่อนขึ้นมาถึงตำแหน่งศูนย์ตายบน (ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดในการจุดระเบิด) ก่อนจึงค่อยใช้หัวเทียนจุดระเบิดครับ ซึ่งน้ำมันที่ค่าออกเทนสูงๆเครื่องยนต์ก็ทำงานได้อย่างถูกต้องไม่มีปัญหา แต่ถ้าดันไปเติมน้ำมันที่ค่าออกเทนต่ำเกินไป ลูกสูบยังเลื่อนมาไม่ถึงศูนย์ตายบน ด้วยแรงอัดทำให้เกิดความร้อนสูง พอเจอน้ำมันที่ต้านการชิงจุดระเบิดได้น้อยมันก็ชิงระเบิดไหม้ไปก่อนถึงจุดที่เหมาะสม การชิงจุดระเบิดนี้ไม่ใช่แค่ว่าเราได้กำลังเครื่องลดน้อยลงอย่างเดียว แต่มันยังรุนแรงถึงขั้นทำให้เครื่องสึกหรอมาก เป็นบ่อยๆถึงขั้นพังได้เลยครับ

อธิบายด้วยคำพูดอาจจะเข้าใจยาก ต้องดูอะนิเมชั่นประกอบครับ ภาพนี้เป็นการจุดระเบิดแบบปกตินะครับ แต่ลองนึกภาพว่าถ้าเชื้อเพลิงชิงจุดระเบิดไปก่อนที่หัวเทียนจะจุด ผลลัพธ์จะเป็นอย่างไร (รูปที่เอามา น่าจะเป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะนะครับ แต่หลักการเรื่องชิงจุดระเบิดคือเหมือนกันครับ)


Ref: https://www.quora.com/What-is-the-distance-between-a-crankshaft-and-a-piston-in-a-two-stroke-engine

มากกว่านั้น สำหรับรถโมดิฟาย และจูนเพื่อเพิ่มความแรง ยิ่งน้ำมันที่มีค่าออกเทนสูง ยิ่งจูนเพิ่มแรงมากยิ่งขึ้น และสามารถใส่ชุดเพิ่มกำลังอัดกระบอกสูบได้มากขึ้น ผลลัพธ์ เครื่องก็จะแรงขึ้นได้อีกเยอะพอสมควรครับ