ใครที่เคยผ่านไปมาย่านรังสิตจะเห็นว่าเป็นพื้นที่ ที่มีความเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว หมู่บ้านจัดสรรขนาดเล็ก ขนาดใหญ่ โรงเรียน ห้างสรรพสินค้า ร้านอาหาร รวมถึงสถานที่ต่างๆเกิดขึ้นมากมาย รังสิตเคยเป็นพื้นที่ ที่เรียกว่าชานเมือง แต่วันนี้ผมว่าใช้คำนั้นไม่ได้แล้ว ทุกวันนี้รังสิตไม่ได้ต่างอะไรกับใจกลางเมือง ไม่ต่ายเรื่องอะไร ไม่ต่างเรื่องการจราจรครับ คนพื้นที่จะรู้ดีว่าพื้นที่ทุกทิศรอบฟิวเจอร์พาร์ครังสิต ทั้งฝั่ง 200 ปี ฝั่งสายคลอง ฝั่งมาจากอยุธยา การจราจรหนาแน่น  ถนนเส้นรังสิต-นครนายก หรือคนจะเรียกว่าสายคลอง ตั้งแต่คลอง 1 2 3 4 เรื่อยไปจนถึงออกนครนายก ถนนเส้นนี้ ย้อนไปเมื่อสัก 10-15 ปี เป็นถนนแค่ 2 เลน ฝั่งคลองมีร้านก๋วยเตี๋ยวเรือรังสิตจอดจำนวนมาก จนมีการขยายถนนเป็นปัจจุบัน มีการย้ายเรือที่ขายก๋วยเตี๋ยวไปอยู่อีกฝั่งด้านใน เพื่อไม่ให้รถจอดริมถนน จากเมื่อก่อนรถอาจจะติดในช่วงเวลาเร่งด่วนบ้าง ตามปกติ ซึ่งอาจจะติดจากคลอง 1-คลอง 3-4 บ้าง แต่หลังจาก 2ทุ่มไปก็จะเบาบาง แต่ทุกวันนี้ไม่ใช่แบบนั้นแล้ว   เมื่องมีการขยายตัวอย่างรวดเร็ว ประชากรเพิ่ม รถเพิ่มขึ้น  แต่ถนนเท่าเดิม ก่อนหน้านี้กรมทางหลวงมีโครงการ จะทำทางกลับรถเกือกม้า เพื่อแก้ไขปัญหา เพราะชาวรังสิตรู้ดีว่า ปัญหาหนึ่งที่รถติด เพราะจุดกลับรถ แต่โครงการก็ถูกพับเก็บ เพราะมีกกลุ่มคนเสียผลประโยชน์คัดค้าน ไปร้องศาลปกครอง ไม่เห็นด้วย มีโครงการจะทำทางยกระดับจากซ่อมสร้างไปลงคลอง 7 เพื่อลดปริมาณลดมาแออัดตรงรังสิต แต่ก็อีกเหมือนเดิม มีคนคัดค้าน คนคัดค้านมีแค่กลุ่มเล็กๆ ที่เห็นแก่ประโยชน์ของตัวเอง แต่คนส่วนใหญ่เดือดร้อน  ไม่รวมถึงรถติดเพราะตำรวจตั้งด่านจราจร แทบทุกวัน 

ทุกวันนี้คนรังสิต ต้องทนกับสภาพแบบนี้  ตื่นเช้ามืดไปทำงาน เลิกงานกว่าจะถึงบ้าน 3-4 ทุ่ม เพราะรถยังติดอยู่  ทำอะไรไม่ได้ เพราะลงหลักปักฐานที่นี่แล้ว  ย้ายไปไหนก็ไม่ได้  ย้ายมาอยู่รังสิตเพราะคิดว่าจะหนี้รถติดจากในเมือง กลายเป็นว่า "รังสิต ติดกว่าลาดพร้าว " ทำได้แค่ก้มหน้ารับสภาพไป  หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ฝากถึงเทศบาลนครรังสิต สภ.ประตูน้ำจุฬาลงกรณ์ ไม่รู้ว่าท่านมีแนวทางการแก้ไขปัญหาให้พี่น้อง อย่างไร ช่วยดูแลประชาชนชาวชานเมืองด้วยนะครับ ความสุขมันค่อยๆหายไปทีละนิด