คือสังเกตบางคันกำครัชตลอดช่วงผ่อนคันเร่ง ทุกความเร็ว แต่บางคันก็ไม่กำเลย อยากรู้ว่าวิธีที่ถูกต้องตามหลักเทคนิค คือ ยังไง ผมเองลองทำทั้ง2วิธี ก็ยังขี่ได้ ไม่ดับ ไม่สะดุด ข้อดีกำครัชคือ เครื่องเงีย

เวลาใส่เกียร์ใส่เกียร์ไปเรื่อย เหมือนเกียร์ธรรมดามั้ย และเวลาขี่มาเร็วๆจะใส่เกียร์ต่อไปต้องผ่อนคันเร่งก่อนหรือกำครัชก่อน ย้ำ เวลาเข้าโค้งใช้เกียร์ไหน รถsonic

ผมขับcbr300เวลาชะลอรถผมก็เหยียบเบรคและกำครัชตอนเร่งก้บิดแล้วก้ค่อยๆปล่อยครัชแต่ผมถามเพื่อนผมที่ขับcbrเหมือนกันมันก็บอกไม่กำแค่ปล่อยคันเร่งแล้วก้บิดต่อแต่พอผมไปลองตอนนั้นอยู่ที่เกีย3พอปล่อยคันเร่งรถก้ก

คือ กำแล้วเครื่องมันเงียบดี แต่เมื่อยมือ คือ ผมกำตอน จอด เปลียนเกีย ไกล้ดับ เห้นหลายคัน ผ่อนปั้บ กำตลอดทุกสถานการณ์...ไม่กำครัชจะพังเร้วไหม

ถ้าใครพอรู้มาบ้างว่ามอเตอร์ไซค์แม่บ้านอย่าง Wave 100 นั้นมีคลัทช์ด้วย โดยการเหยียบเกียร์กึ่งหนึ่งโดยที่จะไม่กดสุดเพื่อเปลี่ยนเกียร์ เพื่อให้รถมีลักษณะเหมือนเกียร์ว่างขณะรถเคลื่อนที่ ส่วนใหญ่จะใช้ตอนผ่