อันนี้อ้างอิงความเห็นของช่องยูทูปที่เกี่ยวกับการบินเจ้าดังๆในตปท.ที่คนตามหลักล้านคน จำนวน 2-3 ช่องนะครับ (เช่น Sam Chui) วิเคราะห์ไปทางเดียวกันว่า
ช่วงปลายปี 2020-2021
คาดว่าค่าตั๋วเครื่องบิน post COVID จะถูกลง 20-35% (เทียบกับ 2019) ในเส้นทางปกติที่เดิมมีผู้โดยสารประจำจำนวนมาก (daily flight) เพราะ 1.ต้องการดึง demand มาเติม over supply ของจำนวนเครื่องบิน 2. สายการบินต้องการกระแสเงินสดกลับมาเร็วที่สุด โดยสายการบินจะไปเน้นเส้นทางที่ operate ทุกวันได้มากกว่า เพราะต้องการลดต้นทุนค่าบริหารจัดการและทำความสะอาดเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น
แต่ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป
ราคาตั๋วเครื่องบินจะปรับเพิ่มอย่างมีนัยยะ คือราว 20-25% (เทียบกับ 2019) เนื่องจากภาระหนี้สะสมและปริมาณ demand ที่เริ่มกลับมาเป็นปกติ รวมถึงค่าใช้จ่ายในการบริหารงานที่สูงขึ้น ทำให้ราคาตั๋วจะสะท้อนค่าดำเนินการจริงมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสายการบินต้นทุนต่ำ
ทั้งนี้สายการบินต้นทุนต่ำที่เคยต้องทำ capacity 80%+ เพื่อทำกำไร (ในที่นี้ยกตัวอย่าง Ryanair) อาจจะออกโปรโมชั่นที่ดุเดือดในช่วงปีหน้า ซึ่งหลายคนประเมินว่าด้วยการปรับเงื่อนไขการบินที่ยืดหยุ่นขึ้น (เช่น การเลื่อน การยกเลิก ที่ง่ายขึ้น) ในช่วงนี้จะส่งผลกระทบราคาตั๋วไปจนถึงปลายปี 2021 และแนะนำให้คนที่มีแผนเดินทางอ่านข้อตกลงอย่างละเอียดก่อนจองตั๋ว รวมถึงเลี่ยงการจองตั๋วผ่าน agency
เพิ่มเติมสำหรับการจองห้องพัก ตอนนี้หลายคนออกมาเตือนว่าให้ติดต่อกับทางที่พักโดยตรงจะดีกว่าการจองผ่าน OTA เพราะความไม่แน่นอนเรื่อง policy ของ OTA แต่ละเจ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง AirBNB ซึ่งแนะนำให้ติดต่อที่พักโดยตรงเพื่อขอชำระเงินโดยตรงเมื่อถึงที่พักจะเป็นสิ่งที่ปลอดภัยที่สุดในระยะเวลานี้ (ตอนนี้ที่พัก oversupply เช่นกันและยอมรับเงื่อนไขจองตรงแทบจะ 100%)
แนวโน้มค่าตั๋วเครื่องบินปลายปีนี้ - ปีหน้า อาจไม่แพงอย่างที่หลายคนคิด
ช่วงปลายปี 2020-2021
คาดว่าค่าตั๋วเครื่องบิน post COVID จะถูกลง 20-35% (เทียบกับ 2019) ในเส้นทางปกติที่เดิมมีผู้โดยสารประจำจำนวนมาก (daily flight) เพราะ 1.ต้องการดึง demand มาเติม over supply ของจำนวนเครื่องบิน 2. สายการบินต้องการกระแสเงินสดกลับมาเร็วที่สุด โดยสายการบินจะไปเน้นเส้นทางที่ operate ทุกวันได้มากกว่า เพราะต้องการลดต้นทุนค่าบริหารจัดการและทำความสะอาดเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น
แต่ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป
ราคาตั๋วเครื่องบินจะปรับเพิ่มอย่างมีนัยยะ คือราว 20-25% (เทียบกับ 2019) เนื่องจากภาระหนี้สะสมและปริมาณ demand ที่เริ่มกลับมาเป็นปกติ รวมถึงค่าใช้จ่ายในการบริหารงานที่สูงขึ้น ทำให้ราคาตั๋วจะสะท้อนค่าดำเนินการจริงมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสายการบินต้นทุนต่ำ
ทั้งนี้สายการบินต้นทุนต่ำที่เคยต้องทำ capacity 80%+ เพื่อทำกำไร (ในที่นี้ยกตัวอย่าง Ryanair) อาจจะออกโปรโมชั่นที่ดุเดือดในช่วงปีหน้า ซึ่งหลายคนประเมินว่าด้วยการปรับเงื่อนไขการบินที่ยืดหยุ่นขึ้น (เช่น การเลื่อน การยกเลิก ที่ง่ายขึ้น) ในช่วงนี้จะส่งผลกระทบราคาตั๋วไปจนถึงปลายปี 2021 และแนะนำให้คนที่มีแผนเดินทางอ่านข้อตกลงอย่างละเอียดก่อนจองตั๋ว รวมถึงเลี่ยงการจองตั๋วผ่าน agency
เพิ่มเติมสำหรับการจองห้องพัก ตอนนี้หลายคนออกมาเตือนว่าให้ติดต่อกับทางที่พักโดยตรงจะดีกว่าการจองผ่าน OTA เพราะความไม่แน่นอนเรื่อง policy ของ OTA แต่ละเจ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง AirBNB ซึ่งแนะนำให้ติดต่อที่พักโดยตรงเพื่อขอชำระเงินโดยตรงเมื่อถึงที่พักจะเป็นสิ่งที่ปลอดภัยที่สุดในระยะเวลานี้ (ตอนนี้ที่พัก oversupply เช่นกันและยอมรับเงื่อนไขจองตรงแทบจะ 100%)