จากที่ผมดูข้อมูลมา มีที่คิดคือ 1.cb 300 f ข้อดี เบา เรียว ทรงเน็กเก็ต น้ำหนักเบาเพียง 161 kg ความจุน้ำมัน 13 ลิตร 1 สูบ 4 จังวะ ระบบเบรค ABS หน้า 2สูบ หลังABS วิ่งได้ 286 cc อัตรากระบอกสูบ 10.7.1 ราคา

ตอนนี้เครื่องในตระกูล VTEC Turbo ของ Honda ก็มีออกมาแล้ว 3 บล็อค คือ K20C  L15B  P10A โดยเครื่องทั้ง 3 บล็อค จะเป็นเครื่อง GDI Turbo และมี VTC ทั้งฝั่งไอดีและไอเสีย แต่ก็จะมีรายละเอียดแตกต่า

เพื่อนๆ ... เชื่อว่า ผีมีจริงไหม ? ผมคนหนึ่งล่ะ ที่ไม่เชื่อ...จนกระทั่ง ปลายปี พ.ศ. 2544 ก๊วนมอเตอร์ไซด์มือสมัครเล่นออกทริปครั้งแรก ประกอบไปด้วย ผม...หัวหน้าก๊วน ข

หลายวันก่อนครับ คุยกับเพื่อนเรื่อง Kawazaki Z250 เลยเกิดการถกเถียงเรื่องเครื่องยนต์ของ Z250 เข้าครับ โดย ความเข้าใจของเพื่อนๆ คิดรวมความจุทุกกระบอกสูบเลย เครื่องยนต์ 250 c.c. สองสูบ ความจุสูบละ 125 c

รุ่น: C300 BlueTEC HYBRID เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ เทอร์โบคู่พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ความจุกระบอกสูบ: 2,143 ซีซี แรงม้า: สูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที จากมอเตอร์ไฟฟ้า 27 แรงม้า แรงบิด: สูงสุด

เอาเป็นว่า จะเป็น เครื่องยนต์เบนซิน หรือ ไฟฟ้า หรือ ดีเซล ดี อันไหนทำความเร็วได้มากกว่ากัน น้ำหนักต้องพอยกออกจากรางได้ด้วยตนเอง เครื่องยนต์รถยนต์คงตัดไปได้เลยมั้ง มอเตอร์ก็มีเรืื่องน้ำหนักแบทอีก คิ

เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://www.matichon.co.th/news-monitor/news_4730216#google_vignette