ก่อนเปิดตัวก็รู้สึกเหมือนกันว่ามันดูสวยน้อยกว่าต้นฉบับ
พอบอกว่าจะมีชุดแต่ง RS ก็เลยลุ้นว่ามันจะออกมาเป็นยังไง
ปรากฎว่าใช้ชุดแต่งของเดิมมาใส่ให้ของใหม่เลย ประหยัดต้นทุนดีจริงๆ ที่อินเดียวก็ด้วย คงเป็นนโยบาย global
ส่วนสเกิร์ตหน้า พยายามเพ่งมองเท่าไหร่ก็มองไม่เห็น แต่อ่านสเป็คแล้วมันต้องมีสิ
แต่สรุปก็คือไม่มี เพราะสเกิร์ตของรุ่น RS เดิมมันมาสวมกับกันชนหน้าใหม่ไม่ได้ เลยไม่ให้ (มั้ง) hahaha
และที่อินเดียก็เช่นกัน ไม่มีการผลิตเสกิร์ตตัวใหม่สำหรับกันชนหน้า

ทำไมหนา Suzuki ถึงจะต้องพยายามยัดรุ่นท็อป 675,000 บาทออกมาขายด้วย ?
ทั้งๆ ที่ใช้เทคโนโลยีเก่า ราคาไม่ควรจะแพงกว่า Almera ขนาดนี้ 
จริงๆ แล้ว ควรจะตัดรุ่น RS ทิ้งไปเลย (ก็ไม่อยากจะปั้นเสกิร์ตหน้าใหม่ไม่ใช่เรอะ)
เหลือแค่ GLX ราคา 625,000 บาทพอ แต่ใส่เบาะหนังกับหน้าจอมาให้ครบให้ลูกค้ารู้สึกชื่นใจ
ว่าถึงจะเทคโนโลยีเก่า แต่ได้หน้าใหม่กับได้เบาะหนังครบๆ ตรงนี้ก็จะแย่งคะแนนมาจากคู่แข่งได้อีกนิด

ราคา RS ที่โดดมาจาก GLX ที่เป็นชิ้นเป็นอันก็มีแค่หน้าจอ+เบาะหนัง ที่ต้องบวกเพิ่มถึง 5 หมื่นบาท
เป็นรุ่นที่เห็นแล้วน่าไว้อาลัยมากๆ

เชื่อผมเถอะนะ เปลี่ยนให้ GLX เป็นรุ่นท๊อปแล้วใส่หน้าจอกับเบาะหนังมาเลยเถอะ
แล้วลดให้ลูกค้าอีกสัก 4 หมื่น มันน่าจะขายได้อยู่หรอก เพราะรถใหญ่และขับได้สบายดี (สำหรับคนทั่วไป)

แต่เหมือนเขาจะให้แก๊ปส่วนลดเยอะหรือเปล่าไม่แน่ใจ? เช่นลดเป็นแสน
กับขอเซลล์เพิ่มเบาะหนังกับหน้าจอเป็นของแถมได้รึเปล่า?
บางทีนี่อาจจะเป็นกลยุทธที่เราตามไม่ทัน Suzuki ก็ได้

เพิ่มเติม เหมือนจะมีส่วนลด 5 หมื่นตั้งแต่เปิดตัว
และผมว่ารูปถ่ายตัวจริงมันดูสวยกว่าที่เคยเห็นของอินเดียแหะ ก็มีสิทธฮิตนะถ้าโชคดี