เมื่อช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา ทางทีม Pantip Garage เราได้มีโอกาส ไปร่วมทริปทดสอบ รถ Honda Civic MY25 ตัวปรับปรุงใหม่ แบบ 1 Day Trip วิ่งไปกลับ กทม.-เขาใหญ่ 

ซึ่งแน่นอนครับว่า เรื่องของ Performance ทั้งเครื่องยนต์ Turbo และ e:HEV Hybrid ไม่ได้มีการปรับอะไรเพิ่ม นอกเหน่ือจากออปชั่นภายนอกและใน 
เราเลยจะขอพาทุกคนมาสรุป 10+2 จุดต่าง Civic e:HEV RS ใหม่ ต่างจากโฉมเดิมอย่างไร จากตัวปัจจุบันกันครับ 


1. ภายนอก กันชนหน้า + กระจังหน้าใหม่ (รังผึ้ง) ให้อารมณ์สปอร์ตขึ้น  


2. ล้ออัลลอยขอบ 18" ลายใหม่ สีรมดำ


3. ขอบประตูจากสีโครเมียม มาเป็นสีดำ
 

4. ไฟท้ายรมดำ

5. เครื่องเสียงให้มาเป็นของ BOSE 

6. จอใหม่ขนาด 9" มาพร้อม Google Assistant 

7. ติดตั้งไฟตรงที่บังแดดคู่หน้ามาให้ 

8. USB ปรับมาเป็น Type C ทั้งหน้า และหลัง อย่างละ 2 จุด รวม 4 ตำแหน่ง

9. เบาะหลังพับได้แล้วแบบ 60:40

10. เซ็นเซอร์หน้า-หลัง ให้มา ด้านละ 4 ตำแหน่ง

+2 คือ 

11. เบาะนั่งลายใหม่ Prime Smooth

12. Individual mode ให้ Setting ค่าใน Diving Mode ได้ตามต้องการ เพิ่มจาก Eco Normal Sport


ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย
·      รุ่น e:HEV RS            ราคา   1,239,000 บาท
·      รุ่น e:HEV EL+           ราคา   1,099,000 บาท
·      รุ่น EL+ (Turbo)          ราคา   1,039,000 บาท
 
 ในส่วนของรีวิว ไว้เราจะมารีวิว ให้รับชมกันอีกที ซึ่ง ขอบอกก่อนว่า อาจจะเป็นฟีลลิ่งเปรียบเทียบรุ่น Turbo EL+ และ e:HEV RS กันอีกทีครับ 
อาจจะไม่ได้รีวิว ละเอียด เพราะเคยรีวิว ทั้ง Civic Turbo และ e:HEV RS ไปแล้ว ฟีลลิ่งการขับเหมือนเดิมทุกอย่าง   เลยจะขอมาเปรียบเทียบ ฟีล 2 คันนี้ กันอีกที