เวลารถวิ่งรถจะชนกับลมในขณะที่ความอัตราเร่งมากขึ้น ลมก็แรง ในทางกลับกันหากติด ใบพัดลมที่มีลักษณะคล้ายกับเครื่องบินรบ
ที่ด้านหน้า ทำให้ใบพัดหมุน เมื่อใบพัดหมุน ก็ชารด์ไฟ เข้าแบต เหมือนจักรยานสมัยก่อนที่ต้องเอา ไดนาโม หรือ ตัวรับขอบล้อ
เพื่อเตะ ขอบล้อขณะล้อหมุน ตัวชารท์ก็จะจ่ายกระแสไฟเข้า หลอดไฟ  แต่การทำงานของใบพัดหลักการก็เหมือนกันแต่เปลี่ยนเป็น
จ่ายกระแสไฟฟ้าเข้าแบตเตอร์รีแทน  หากใบพัดหมุ่นเร็วเกินก็ทดเพือง เหมือนเกียร์รถยนต์ ออกแบบให้จ่ายกระแสไฟเท่าเดิมตลอด
ก็ไม่ต้องเสียเงินชาร์ทไฟฟ้าตามบ้าน  ขับอย่างเดี่ยวก็ได้พลังงานไฟฟ้าที่คงที่  เพี่ยงแค่ออกแบบชุดเกียรตัวจ่ายกระแสไฟฟ้าให้เป็นอัตโนมัติ