เครื่องบินที่ จขกท.ยกมาถาม คือรุ่นในภาพล่างนี้ครับ  ของบริษัท Zunum aero  https://zunum.aero/
มันเป็นเครื่องบินแบบ Hybrid  ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวขับ turbine ด้านหลัง (มิใช่เครื่องยนต์ Turbofan ครับ)
เป็นเครื่องบินขนาดเล็ก  บรรทุกผู้โดยสารได้แค่ 12 ที่นั่งเท่านั้นเอง  มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้านหลังลำตัวเครื่อง
และมี battery bank อยู่ในปีกทั้ง 2 ข้างด้วย



ส่วนเครื่องบินขนาดเล็กแบบ Private Jet อย่างในภาพนี้ก็มีขนาดเท่าเครื่องด้านบน  แต่พวก Private Jet
จะใช้เครื่องยนต์ Turbofan หรือ Turbojet ครับ


เครื่องบิน size เล็กขนาดนี้  จะติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ด้านหลัง  ด้วยเหตุผลดังนี้ครับ

1. เนื่องจากเป็นเครื่องบินลำเล็ก  หากติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ที่ปีก  เสียงจะดังมากเพราะระยะห่างจากเครื่องถึง cabin  ใกล้มาก ๆ
2. เนื่องจากเป็นเครื่องบินลำเล็ก  ชุด Landing gear (ชุดล้อ) จะค่อนข้างเตี้ยมาก  หากติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ที่ปีก
    ตัวเครืองยนต์จะเตี้ยห่างจากพื้นนิดเดียวเองครับ  ซึ่งจะเสี่ยงมากกับ FOD (Foreign Object Debris)
    ที่อาจหลงเหลืออยู่ตามพื้น  ซึ่งจะถูกดูดเข้าเครื่องได้  FOD นี่ร้ายมากนะครับ  ทำให้เครื่องพังทั้งเครื่องได้เลย
3. การติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ด้านหลังที่ตำแหน่งสูงแบบนี้  จะทำให้การดูดอากาศขาเข้ามีประสิทธิภาพมากกว่า
    หากติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ที่ปีก  มวลอากาศใกล้พื้นจะมีความปั่นป่วนมากครับ  ทำให้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง
4. การติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ด้านท้าย  จะทำให้ปีกโล่ง  สามารถออกแบบปีกให้มีอิสระมากขึ้น  สามารถใส่อุปกรณ์ต่าง ๆ
    ที่จะเพิ่มแรงยกได้ง่ายขึ้น
5. การติดตั้งเครื่องยนต์ 2 เครื่องไว้ด้านท้ายใกล้กันแบบนี้  จะทำให้ control เครื่องได้ง่ายในกรณีเครื่องยนต์ขัดข้องไป 1 เครื่อง
6. การติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ด้านท้ายคู่กัน  จะทำให้เครื่องบินลำนั้นสามารถ Take-off ในระยะทางสั้นมากได้ครับ
    เพราะ Private Jet มักจะใช้งานในสนามบินขนาดเล็ก  เรื่องนี้จึงได้ประโยชน์มาก ๆ