รถเพิ่งใส่แคมเเต่งมา รถใช้มานานเเล้ว 7 ปี เวลาบิดต้องรอรอบนานมาก ตอนลากที่เกียร์ 3 บิดได้ถึง 105 กม./ชม. เเต่พอเข้าเกียร์ 4 ความเร็วลดเหลือ 100 กม./ชม. เวลาขับก็เหมือนรถไม่มีเเรงตอนขึ้นเนินหรือขึ้นเข

รถชื้อมาตอนปี 2009 มือสอง SONIC ลูกเดิมไซร์ 100 แคมแต่งคาบู nPro แท้ นอกนั้นเดิมทั้งคัน ทำมัยเกียร์ 5 ไม่วิ้งไม่มีแรงเลยครับ ก่อนหน้านี้ผมใช้สเตอร์ 15/40 เกียร์2 วิ้ง80 เกียร์3 วิ้ง105 เกียร์4 125-130

พอดีผมเปลื่ยน สเตอร์จากเดิมเป็น หน้า 15 หลัง 33 ตัดโซ่ไป2ข้อ ผลคือเกียร์ 3 ได้110 พอเข้าเกียร์ 4 รอบหาย ได้ 110 บางทีร่วงลงมาเหลือ 105 ควรทำไงดีครับ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

เวฟ110iปีเก่ารถเดิมไล่ สเตอร์ยังไงดีครับ ผมน้ำหนัก46 เกียร์2วิ่ง65ตัด เกียร์3วิ่ง87-88ตัด เกียร์4วิ่ง111-112 ไล่ยังไงดีครับ

รถผมถอดตุ้มออกมาแต่พอจะใส่กลับผมใส่ผิดด้านไปใส่ด้านที่มันเรียบๆแล้วมันไหลเข้าไปข้างในแฮนด์เอาออกยังไงดีครับ ตอนนี้ใส่คาอยู่ข้างเดียวอีกข้างไม่ได้ใส่เป็นอะไรมั้ยครับ

พอดีว่าอยากรู้ว่าควรไล่เม็ดเบอร์ไรดีคับ คนขับหนัก40 ละเรื่องชามปรับองศาควรเอาเท่าไหร่ดีคับ ตอนนี้รถใส่ท่อผ่าหมกคาบูแดชวิ่ง90ยังไม่ถึงเลยคับ

รถผมโซนิคลูกไซส์150แคมแต่งคาบูเดิมล้อแม็กเดิม ท่อผ่า สเตอร์14-36 เกียร์4วิ่งได้110แต่พอเกียร์5วิ่งได้105 ควรแก้ยังไงดีครับ

ผมใช้ Wave 125R ปี2549 เดิมๆ ต้องการปรับเปลี่ยนสเตอร์รถ เพื่อการใช้งานที่เหมาะสม(หลังจากเปลี่ยนแล้วอยากให้รอบเครื่องไม่สูงหรืออั้นจนเกินไป ในขณะที่รอบเครื่องไม่ตกด้วย) เงื่อนไขในการพิจารณา ดังนี้ 1

เวลาขับรถมอเตอร์ไซต์จะได้ยินเสียงครืด ๆ เป็นจังหวะ เวลาปล่อยเป็นเกียร์ว่างน่ะครับ ไม่ทราบว่ามันเกิดจากอะไรเหรอครับ สงสัยมานานแล้วครับ ก

สวัสดีครับ ผมเรียนรู้การทำรถมาสักพักนึง เเต่ก็อยากจะรู้ว่า  -รถมีอัตราทดขั้นต้น เฟืองขับที่ได้จากการหมุนข้อเหวี่ยงโดยตรง  ไป หมุนชุดคลัทซ์  ซึ่งตรงนี้ของผมได้ค่า 3.2 กว่าๆ