สวัสดีครับ
วันนี้ผมจะมารีวิวสายการบิน American Airlines ที่ไม่ค่อยมีคนรีวิวซักเท่าไหร่ เพราะไม่มีบริการมายังกรุงเทพฯ การเดินทางครั้งนี้ผมเริ่มที่ Beijing บินตรงไปยัง Los Angeles ใช้เวลาประมาณ 12ชั่วโมง โดยใช้เครื่องบินรุ่นใหม่ Boeing 787-9 ในชั้น Business Class ที่มีชื่อเรียกว่า Flagship Business
Flight: AA180
Route: Beijing (PEK) – Los Angeles (LAX)
Departure Time: 17:20
Arrival Time: 14:22 ถึงก่อนกำหนด 33 นาที
Aircraft: Boeing 787-9
ที่สนามบิน Beijing สายการบิน American Airlines ใช้ Terminal 2 (ตึกเก่า) เป็นฐานปฏิบัติการ ซึ่งค่อนข้างแปลกแยกกว่าสายการบินอื่นๆ เพราะสายการบินที่ใช้ Terminal 2 มักจะเป็นสายการบินคู่แข่งกับเจ้าบ้าน Air China อย่าง China Eastern, China Southern, Hainan Airlines Group และพันธมิตร SkyTeam ในขณะที่ American Airlines เองนั้นเป็นสมาชิก One World เพียงสายการบินเดียวที่อยู่ Terminal 2 อาจเป็นเพราะว่าทาง American Airlines ให้ความสำคัญกับ China Southern ซึ่งเป็นพันธมิตรใหญ่ฝั่ง Asia
Facilities ใน Terminal 2 ค่อนข้างโทรม แต่ความเข้มงวดยังเข้มข้นเหมือนเดิม เคาท์เตอร์ Check-in เปิดล่วงหน้าหลายชั่วโมง นับๆดูแล้ว 5 ชั่วโมงก่อนเวลาเครื่องออก ก็เลยรีบ Check-in แล้วเข้าไปนอนพักใน Lounge เอาเพราะคืนก่อนแทบไม่ได้นอน
Duty Free ที่นี่ราคาใช้ได้ครับ หลายอย่างราคาถูกมาก อย่าง Estee Advanced Night Repair Serum
American Airlines ไม่มี Lounge เป็นของตัวเองที่สนามบิน Beijing จึงต้องใช้ Lounge ของ Air ฝั่งซ้ายเป็น First Class ส่วนเราเดินไปทางขวา Business Class
มีอาหารร้อนให้เลือกพอสมควร รวมไปถึงบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป เครื่องดื่ม Alcohol และที่ถือว่าดีมากๆคือมีห้องอาบน้ำ เพราะเมื่อคืนอยู่บนเครื่องไม่ได้อาบน้ำ เยินมาก
เครื่องบินของเราจอดรออยู่แล้วที่ Gate10 การ Boarding ใช้เวลาไม่นานนักแต่ว่ามีลำดับเยอะเหลือเกิน เวิ่นเว้อ ซึ่งบน Boarding Pass จะระบุว่าเราต้อง Board กลุ่มไหน แต่เราเป็นผู้โดยสารชั้น Business จะได้ขึ้นเครื่องก่อน
Boarding Pass แบบสไตล์ American รายละเอียดเหมือนจะเยอะแต่เป็นส่วนที่ไม่ค่อยสำคัญสำหรับผู้โดยสารสักเท่าไหร่ อย่าง Boarding Time นี่ถ้าไม่วงไว้ผมก็ไม่รู้เหมือนกัน มีแต่ตัวเลขอันเล็กๆ 430P หมายถึง 4:30PM ส่วนเลข 10 คือเลข Gate
ชั้น Business มีทั้งหมด 30 ที่นั่ง ผมเลือกหน้าสุด 1A เพราะแค่อยากได้รับบริการคนแรก อิอิ ส่วน 1D จากที่สังเกตทั้งขาไปและขากลับ ทางสายการบิน Block เอาไว้ให้นักบินพักผ่อนครับ
ถ้าไม่นับที่นั่งที่ Block ไว้ให้นักบิน ชั้น Business วันนี้เต็มครับ
ชุด Amenities ของ Cole Hann ดูธรรมดามากโดยเฉพาะ Packaging มันดูเหมือนถุงยังชีพมากไปหน่อย หูฟังของ Bose
ที่วางแขนด้านซ้ายมีช่องเก็บของขนาดเล็ก และเอาไว้เก็บ Remote พร้อมทั้ง ปลั๊กไฟ ช่องUSB
Welcome Drink เลือกเป็นน้ำส้มเพราะว่ายังเพลียๆอยู่ครับ แต่รับมาแล้วเพลียมากตรงที่ใช้แก้ว Plastic !
Menu อาหาร นับคร่าวๆคือเสิร์ฟประมาณ 3 มื้อ
Safety Demonstration มีภาษาอังกฤษและภาษาจีน ดูเพลินๆดีครับ แอร์สายการบินนี้ Uniform เยอะมาก จะว่าเป็นจุดเด่นอย่างนึงได้หรือเปล่าก็ไม่ทราบ
เครื่องบินออกห้าโมงเย็น ไปถึงปลายทางบ่ายสอง ในวันเดียวกัน บินย้อนเวลาซะงั้น นี่เป็นการบินข้ามมหาสมุทร Pacific ครั้งแรกของผมยังคิดไม่ออกว่าจะรับมือกับการเปลี่ยนเวลายังไง
เบาะที่นั่งสามารถปรับอัตโนมัติได้ 3 แบบ นั่งตรง เอนหลังดูหนังสบายๆ หรือนอนไปเลย
เริ่มต้นการบริการด้วยถั่ว วันนี้ลูกเรือที่บริการผมเป็นคุณลุงหัวหน้าลูกเรือชาวจีนตัวเล็กๆ น่าจะอายุราวๆ 50 แต่ว่าคล่องแคล่วว่องไง ตลอดทั้งไฟลท์แกประกาศอยู่คนเดียวทั้ง 2 ภาษา ไม่ค่อยกล้าเรียกแกมากเกรงใจ ส่วนใหญ่เดินไปขอที่ Galley เองเลยง่ายดี
นั่งดู Crazy Rich Asian ไปพลางๆแบบไม่มี Sub ถือเป็นการทบทวนภาษาไปในตัว
อาหารมื้อแรกเริ่มจากสลัดผัก กุ้งกรอบเด้งดึ๋งเรียกน้ำย่อย
จานหลักเลือกเป็น Braised short ribs พร้อมข้าวผัด อร่อยมากเนื้อนุ่มจิ้มกับซอสเปรี้ยวๆหวานๆ
ปิดท้ายด้วยขนมหวานเค้กกล้วย Hazelnut กลิ่นหอมหวาน ตกแต่งบนหน้าด้วย Pop corn
กินเสร็จปิดไฟนอน นอนยาวแบบจริงจังมากเพราะเพลียมาตั้งแต่กลางวันเลยไม่ได้ทาน 1 มื้อคือ Mid flight snack ซึ่งจริงๆเค้ามีของว่างให้ตลอดสามารถเดินไปหยิบเองหรือว่าแจ้งลูกเรือได้ว่าอยากได้อะไร
ก่อนลงจอดประมาณ 1 ชั่วโมงจะมีบริการ Light Meal อีกมื้อนึง ผมเลือกเป็นบะหมี่ผัดไก่ทอด พร้อมสลัด (อีกแล้ว) และ Lemon Cheese Cake อันนี้อร่อยมากอยากเบิ้ลแต่อิ่มเหลือเกิน
และแล้วเราก็มาถึง Los Angeles โดยสวัสดิภาพ แต่มาถึงก็เจอรับน้องด้วย Bus Gate เลยจ้า จุดที่อยากตำหนิ คือ ควรแยกผู้โดยสาร Business ไปต่างหากไม่ควรประหยัดรถด้วยการจับมากองรวมกันชั้นอื่นๆให้เต็มแล้วค่อยออกรถ ลักษณะนี้เหมือนการบินไทยเด๊ะเลย เคยนั่ง Business ของ Aegean Airlines ต่อให้มีผู้โดยสารชั้น Business แค่สองคน ก็นั่ง Bus กันมาสองคนเหงาๆแบบนั้นแหละ
[CR] รีวิว [Flagship Business] American Airlines เส้นทาง Beijing-Los Angeles
สวัสดีครับ
วันนี้ผมจะมารีวิวสายการบิน American Airlines ที่ไม่ค่อยมีคนรีวิวซักเท่าไหร่ เพราะไม่มีบริการมายังกรุงเทพฯ การเดินทางครั้งนี้ผมเริ่มที่ Beijing บินตรงไปยัง Los Angeles ใช้เวลาประมาณ 12ชั่วโมง โดยใช้เครื่องบินรุ่นใหม่ Boeing 787-9 ในชั้น Business Class ที่มีชื่อเรียกว่า Flagship Business
Flight: AA180
Route: Beijing (PEK) – Los Angeles (LAX)
Departure Time: 17:20
Arrival Time: 14:22 ถึงก่อนกำหนด 33 นาที
Aircraft: Boeing 787-9
ที่สนามบิน Beijing สายการบิน American Airlines ใช้ Terminal 2 (ตึกเก่า) เป็นฐานปฏิบัติการ ซึ่งค่อนข้างแปลกแยกกว่าสายการบินอื่นๆ เพราะสายการบินที่ใช้ Terminal 2 มักจะเป็นสายการบินคู่แข่งกับเจ้าบ้าน Air China อย่าง China Eastern, China Southern, Hainan Airlines Group และพันธมิตร SkyTeam ในขณะที่ American Airlines เองนั้นเป็นสมาชิก One World เพียงสายการบินเดียวที่อยู่ Terminal 2 อาจเป็นเพราะว่าทาง American Airlines ให้ความสำคัญกับ China Southern ซึ่งเป็นพันธมิตรใหญ่ฝั่ง Asia
Facilities ใน Terminal 2 ค่อนข้างโทรม แต่ความเข้มงวดยังเข้มข้นเหมือนเดิม เคาท์เตอร์ Check-in เปิดล่วงหน้าหลายชั่วโมง นับๆดูแล้ว 5 ชั่วโมงก่อนเวลาเครื่องออก ก็เลยรีบ Check-in แล้วเข้าไปนอนพักใน Lounge เอาเพราะคืนก่อนแทบไม่ได้นอน
Duty Free ที่นี่ราคาใช้ได้ครับ หลายอย่างราคาถูกมาก อย่าง Estee Advanced Night Repair Serum
American Airlines ไม่มี Lounge เป็นของตัวเองที่สนามบิน Beijing จึงต้องใช้ Lounge ของ Air ฝั่งซ้ายเป็น First Class ส่วนเราเดินไปทางขวา Business Class
มีอาหารร้อนให้เลือกพอสมควร รวมไปถึงบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป เครื่องดื่ม Alcohol และที่ถือว่าดีมากๆคือมีห้องอาบน้ำ เพราะเมื่อคืนอยู่บนเครื่องไม่ได้อาบน้ำ เยินมาก
เครื่องบินของเราจอดรออยู่แล้วที่ Gate10 การ Boarding ใช้เวลาไม่นานนักแต่ว่ามีลำดับเยอะเหลือเกิน เวิ่นเว้อ ซึ่งบน Boarding Pass จะระบุว่าเราต้อง Board กลุ่มไหน แต่เราเป็นผู้โดยสารชั้น Business จะได้ขึ้นเครื่องก่อน
Boarding Pass แบบสไตล์ American รายละเอียดเหมือนจะเยอะแต่เป็นส่วนที่ไม่ค่อยสำคัญสำหรับผู้โดยสารสักเท่าไหร่ อย่าง Boarding Time นี่ถ้าไม่วงไว้ผมก็ไม่รู้เหมือนกัน มีแต่ตัวเลขอันเล็กๆ 430P หมายถึง 4:30PM ส่วนเลข 10 คือเลข Gate
ชั้น Business มีทั้งหมด 30 ที่นั่ง ผมเลือกหน้าสุด 1A เพราะแค่อยากได้รับบริการคนแรก อิอิ ส่วน 1D จากที่สังเกตทั้งขาไปและขากลับ ทางสายการบิน Block เอาไว้ให้นักบินพักผ่อนครับ
ถ้าไม่นับที่นั่งที่ Block ไว้ให้นักบิน ชั้น Business วันนี้เต็มครับ
ชุด Amenities ของ Cole Hann ดูธรรมดามากโดยเฉพาะ Packaging มันดูเหมือนถุงยังชีพมากไปหน่อย หูฟังของ Bose
ที่วางแขนด้านซ้ายมีช่องเก็บของขนาดเล็ก และเอาไว้เก็บ Remote พร้อมทั้ง ปลั๊กไฟ ช่องUSB
Welcome Drink เลือกเป็นน้ำส้มเพราะว่ายังเพลียๆอยู่ครับ แต่รับมาแล้วเพลียมากตรงที่ใช้แก้ว Plastic !
Menu อาหาร นับคร่าวๆคือเสิร์ฟประมาณ 3 มื้อ
Safety Demonstration มีภาษาอังกฤษและภาษาจีน ดูเพลินๆดีครับ แอร์สายการบินนี้ Uniform เยอะมาก จะว่าเป็นจุดเด่นอย่างนึงได้หรือเปล่าก็ไม่ทราบ
เครื่องบินออกห้าโมงเย็น ไปถึงปลายทางบ่ายสอง ในวันเดียวกัน บินย้อนเวลาซะงั้น นี่เป็นการบินข้ามมหาสมุทร Pacific ครั้งแรกของผมยังคิดไม่ออกว่าจะรับมือกับการเปลี่ยนเวลายังไง
เบาะที่นั่งสามารถปรับอัตโนมัติได้ 3 แบบ นั่งตรง เอนหลังดูหนังสบายๆ หรือนอนไปเลย
เริ่มต้นการบริการด้วยถั่ว วันนี้ลูกเรือที่บริการผมเป็นคุณลุงหัวหน้าลูกเรือชาวจีนตัวเล็กๆ น่าจะอายุราวๆ 50 แต่ว่าคล่องแคล่วว่องไง ตลอดทั้งไฟลท์แกประกาศอยู่คนเดียวทั้ง 2 ภาษา ไม่ค่อยกล้าเรียกแกมากเกรงใจ ส่วนใหญ่เดินไปขอที่ Galley เองเลยง่ายดี
นั่งดู Crazy Rich Asian ไปพลางๆแบบไม่มี Sub ถือเป็นการทบทวนภาษาไปในตัว
อาหารมื้อแรกเริ่มจากสลัดผัก กุ้งกรอบเด้งดึ๋งเรียกน้ำย่อย
จานหลักเลือกเป็น Braised short ribs พร้อมข้าวผัด อร่อยมากเนื้อนุ่มจิ้มกับซอสเปรี้ยวๆหวานๆ
ปิดท้ายด้วยขนมหวานเค้กกล้วย Hazelnut กลิ่นหอมหวาน ตกแต่งบนหน้าด้วย Pop corn
กินเสร็จปิดไฟนอน นอนยาวแบบจริงจังมากเพราะเพลียมาตั้งแต่กลางวันเลยไม่ได้ทาน 1 มื้อคือ Mid flight snack ซึ่งจริงๆเค้ามีของว่างให้ตลอดสามารถเดินไปหยิบเองหรือว่าแจ้งลูกเรือได้ว่าอยากได้อะไร
ก่อนลงจอดประมาณ 1 ชั่วโมงจะมีบริการ Light Meal อีกมื้อนึง ผมเลือกเป็นบะหมี่ผัดไก่ทอด พร้อมสลัด (อีกแล้ว) และ Lemon Cheese Cake อันนี้อร่อยมากอยากเบิ้ลแต่อิ่มเหลือเกิน
และแล้วเราก็มาถึง Los Angeles โดยสวัสดิภาพ แต่มาถึงก็เจอรับน้องด้วย Bus Gate เลยจ้า จุดที่อยากตำหนิ คือ ควรแยกผู้โดยสาร Business ไปต่างหากไม่ควรประหยัดรถด้วยการจับมากองรวมกันชั้นอื่นๆให้เต็มแล้วค่อยออกรถ ลักษณะนี้เหมือนการบินไทยเด๊ะเลย เคยนั่ง Business ของ Aegean Airlines ต่อให้มีผู้โดยสารชั้น Business แค่สองคน ก็นั่ง Bus กันมาสองคนเหงาๆแบบนั้นแหละ
CR - Consumer Review : กระทู้รีวิวนี้เป็นกระทู้ CR โดยที่เจ้าของกระทู้