ในใจผมมี 4 รุ่นครับ Honda nova dash  Yamaha VR Kawasaki KR Honda NSR แล้วพวกคุณคิดว่ารุ่นไหนดีกว่า4ตัวนี้บ้างครับ?

เมื่อย้อนไปสิบกว่าปี+++รถมอเตอร์ไซค์ที่ขายกันเป็นสองจังหวะทั้งนั้น เช่น Dash,KRR,Serpico,Concord(เก่ามาก),Crystal,RC,Mate ฯลฯ ทั้งๆที่ก่อนหน้านั้นค่ายผู้ผลิตเคยผลิตรถสี่จังหวะมาก่อนแล้ว เช่น C70,CB100

อย่างในคลิปนี้ https://www.youtube.com/watch?v=VImsKpdL-cA ซึ่งเป็น Honda Tena เทน่า 110 CC (โดยเทน่านั้นเป็นมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ) เเต่นำเครื่อง NSR&

สวัสดีครับเพื่อนพี่ทุกกคน วันนี้มีเรื่องมารบกวนสอบถามกันอีกแล้ว วันเสานี้ ผมกำลังจะไปดูรถครับ ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด และราคาถูกใจและสภาพรถไม่ผิดจากที่คิดไว้จะเอามาเลยครับ เป็นรถจากอดีตศูนย์ฮอนด้าแห่งหนึ่

ตอนนี้มอเตอร์ไซค์ที่ขายในบ้านเรามันช่างเยอะแยะมากมาย จำรุ่นกันแทบไม่ไหว แถมยังมี BigBike มาร่วมวงแจมกันอย่างคึกคัก สมัยผมรุ่นๆ วัยกระเตาะ มอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ มันเป็นอะไรที่สุดๆ แล้วของวัยรุ่นในช่วงน

ตามหัวข้อเลยครับ อยากทราบมาก CBR500 พอไหวไหม เวลาเจอกับ KR150 หรือต้อง Z900 เลยไหม เห็นว่าแรงมาก KR , NSR , TZF ข้อ1. 2 จังหวะเดิมๆ เจอกับ 4 จังหวะเดิมๆ CBR500 ไหวไหม ข้อ2. แล้วถ้า 2 จังหวะ โมเต็ม เ

หลังจากไปฟิตเครื่องมาใหม่ได้3-4เดือน แล้วเหมือนมอไซค์จะมีปัญหา เวลาที่บิดรอบสูงๆ แล้วจะเครื่องสะดุดแล้วควันท่วม วูบดับไปเลย หรือๆม่อยู่ผ่อนรถไม่กำคลัชก็ดับไปเองดื้อๆเลย     ใช้หัวเทียนได้1เด

ยุคนั้นถือว่าเฟื่องฟูสุดๆ แบ่งแยกกันชัดเจน รถผู้ชาย รถกระเทย รถผู้หญิง (BIG BIKE ตอนนั้นเฉพาะกลุ่มจริงๆ) โดยเฉพาะ KR TZR NSR ขับกันตั้งแต่วัยรุ่นยันคนแก่ ตอนนั้นราคาก็ไม่ใช่ถูกๆ คือตอนนี้ผมเริ่มเห็นรถ

เท่าที่อ่านมามักจะมีคนบอกว่าให้เทียบความแรงคร่าวๆ โดยคูณ cc จากรถ 2T เข้าไป 1.5-2 เท่า เช่น รถ Nova Dash หรือ LS 125cc ก็จะพอวิ่งเทียบกับรถ 4T ที่ cc ประมาณ 200-250cc ได้  หรืออย่าง KR 150cc ก็พอ