ทำไมโครงการรถไฟฟ้าในฝั่งธน มีแต่โครงการรถไฟฟ้า Heavy rail แบบ BTS MRT ไม่เห็นสร้างแบบโมโนเรลบ้าง ทั้งๆที่รามอินทรา ลาดพร้าว ศรีณครินทร์ เจริญกว่าฝั่งธนตั้งเยอะ รู้สึกไม่แฟร์เลย ฝั่งธนได้รถไฟฟ้าแบบเต็ม

เท่าที่สังเกตุจากเส้นรถไฟฟ้าดูโครงการจะไปเร็วกว่าฝั่งอื่น แถมบ้านจัดสรรดูจะขึ้นเยอะกว่าแทบอื่นอีก เป็นเพราะอะไรหรอครับ ที่ความเจริญฝั่งนี้ถึงไปเร็วกว่าฝั่งอื่น ที่หมายถึงชานเมืองนะครับ ทั้งฝั่งธน ทางฝ

พอดีวันเสาร์นี้ผมต้องไปทำธุระในกรุงเทพครับตอนขากลับกว่าจะนั่งรถไฟฟ้ามาถึงรังสิตก็น่าจะประมาณ4ทุ่มแล้ว อยากทราบว่ายังมีรถวิ่งอยู่แถวนั้นบ้างมั้ย หรือยังแกร็ปวิ่งแถวนั้นบ้างรึปล่า พอดีผมไปกับน้องสาวด้วย

อยากลองกินอาหารฟิลิปปินส์ มีร้านที่ติดรถไฟฟ้าเดินทางสะดวกมั้ยครับ

คิดว่ารถไฟฟ้าจะขาดทุนมั้ยครับ ถ้าเก็บ 20 บาทตลอดสาย จะหาเงินจากไหนมาอุดหนุนครับ  ผมว่านักท่องเที่ยวน่าจะเก็บมากๆหน่อยนะครับ  ไม่ควรจะ 20 บาทนะครับ มันถูกเกิน ฝรั่งมีเงินจ่ายครับ

รบกวนสอบถามหน่อยครับ ถ้าผมออกจากสนามบินดอนเมือง และมีเป้าหมายไปที่แถวๆ BTS ม.เกษตร - มีวิธีเดินทางแบบใดบางครับ - สามารถนั่งรถไฟสายสีแดง ไปต่อ bts mrt ได้เลยไหม (ไม่มีปัญหาเรื่องเปลี่ยนสถานีครับ) -

กรุงเทพ เข้ากรุง ยังหลง ไปไม่ถูก สมัย ลุงตู่ ที่เป็น รัฐบาล🤣🤣🤣🤣 แค่2ปี ทางด่วนตัดผ่าน จำเส้นทางไม่ได้ จะไปหาเพื่อน🤣🤣🤣🤣 ... ดีนะ จำหมู่บ้านได้ คนแถวนั้นเลยบอก หมู่บ้านไม่หนีไปไหน แต่

เห็นสมัยก่อน ย้าย มธ ม กรุงเทพ ไปอยุ่รังสิตกันหมด แปบเดว แถวนั้นก็เจริญแล้ว ถ้าเห็นแบบนี้ ก็น่าจะย้ายๆออกไปข้างนอกเยอะๆ พวกมหาลัยเนี้ย แล้วก็เอารถไฟฟ้าไปส่งแถวนั้น แบบนี้กรุงเทพ น่าจะโล่งไปเยอะ แล้ว

สาย 167 รถร่วมบริการ ควรปรับปรุงเส้นทาง เป็น ปอ พ 167 ก บางบอน ไป อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ  หลังจากที่สาย 167 เปลี่ยนไปเจริญราช รายได้ก็ตกลงมาก เหลือไม่ถึงร้อยบาทต่อคัน สาเหตุมาจากรถสี่ล้อเล็กแถวๆบา

การกระจายความเจริญไปสู่ต่างจังหวัดและชนบทของไทยเราในปัจจุบันถือว่าพัฒนากว่าแต่ก่อนมากมั้ยครับไม่ใช่พัฒนาแต่กรุงเทพปริมณฑลอย่างเดียวคนจะได้ไปอยู่ตจวบ้าง