ขออนุญาตตั้งคำถามใหม่ เพื่อความเข้าใจที่ตรงกันนะครับ

ผมอยากทราบว่า จากตัวเลขในสี่เหลี่ยมสีแดง นั้นเป็นค่าแรงม้า และแรงบิดที่เพิ่มขึ้นจากการที่ยังใส่จุกลดเสียงในวงกลมสีแดงหรือไม่ครับ

หรือจะต้องเอาจุกลดเสียงออกก่อน ถึงจะได้ค่าตามที่เค้าเคลมเอาไว้ เพราะสังเกตุจากที่เค้ายึดตัวจุกลดเสียงไว้แน่นหนามาก ถ้าจะเอาออก ต้องเจาะออกกันเลย ผมเองก็ไม่อยากทำให้เสียของหรอกครับ แต่แค่สงสัยเฉยๆ

ขอบคุณครับ



ข้อความเก่า

มีใครพอจะมีข้อมูลมั้ยครับ ว่าท่อไอเสียแต่งเจ้าดังๆอย่าง Akrapovic ในขั้นตอนการออกแบบของเค้า เค้าคำนวนโฟลวของไอเสีย โดยรวมจุกลดเสียงที่ปลายท่อด้วยมั้ยครับ

ในการรีดแรงม้าสูดสุด เข้าใจว่า จำเป็นต้องเปลี่ยนคอท่อหรือ Header ด้วย แต่ติดใจตรงปลายท่อนี่แหละครับ ว่ามันควรจะมี หรือไม่มีจุดลดเสียง หากมองในแง่ของความแรงสูงสุดที่ทำได้

ขอบคุณครับ