คืองี้ครับ ผมอยากออกรถยนต์สักคันนึง เลยจัดทำตารางขึ้นมาให้ตัวเองได้เอามาวิเคราะห์ ว่าเหมาะสมกับรุ่นใหน ณ ขณะนี้ ผมดูๆไว้ว่า มาสด้า2 ดีเซลตัวกลางประหยัด ที่สุด สำหรับผมแล้ว แต่ความอยากมักชนะเหตุผลในบาง

จะใช้รถ ตจว วิ่ง วันละ เกือบ 100 โล มีงบ 750,000 เล็ง มาสด้า ดีเซล กับ ฮอนด้า แจส ครับ ( ชอบรถ 5 ประตู แต่งบไม่ถึง มาสด้า 3 ) อยากได้รถที่ทรงตัวดี ไม่ร่อนเวลาขับเร็วๆ. และอัตราเร่งดี. เลยอยากทราบ จากค

เราจะซื้อรถใหม่ค่ะ ซึ่งกำลังมองมาสด้า2 กับซิตี้ ตอนแรกเราจะจองมาสด้า2 เครื่อง 1.5 ดีเซล อยู่แล้วค่ะ แต่อ่านรีวิวแล้วเห็นว่ามีปัญหาเรื่องเครื่องสั่น เขม่าดำ ใช้ไปนานๆเริ่มมีปัญหาอะค่ะ เลยมามองที่ ตัว1.

ปี 93 4g63 แก๊สระบบดูด น้ำมันไม่ได้ใช้ เกียร์ออโต้ คือปัญหา เร่งก้อปกติ รอบเดินเบายิ่งปกติ ขับเร็ว ช้าได้สบายไม่มีกระตุกใดๆ นิ่มๆ แต่เวลาถนนโล่งๆ สัก100 แช่หรือ 120 ตามรอบไม่ได้กระชาก ข้างหน้าชะลอตัวห

เราดูไว้เป็นมาสด้าสองซีดานตัวล่าง ระหว่างเบนซินกับดีเซล ที่เอาตัวล่างเพราะเราไม่เน้นออฟชั่น เน้นขับแล้วประหยัดน้ำมัน ส่วนตัวความรู้เรื่องรถมีน้อย เรื่องแรงบิด แรงรอบ ฯลฯ เราไปหาข้อมูลมาอ่านก้องงๆ ไม่เ

สอบถามพี่ๆครับ มาสด้าน้อย1300 เวลาขับมีอาการกระตุก ขับไปสักพักเร่งไม่ขึ้นเครื่องวูบดับ ต้องเเก้ที่จุดในครับ

ใช้captiva มาเกือบ5ปี(ดีเชล) ขับไปอยู่ๆมีปัญหา เข้าเกียร์แรกๆจะกระตุกและเร่งไม่ขึ้น ประครองได้สักระยะก็วิ่งเป็นปกติ นำเข้าศูนย์เขาบอกว่าเกียร์ 1และ2ไหม้และไม่ทำงาน ให้ช่างดูเขาบอกว่าต้องล้างและเปลี่ย

ปาเจโร สปอร์ต ปี 11 รุ่น ขับ 2 เครื่อง 2500 เมื่อขับขึ้นเนิน ความเร็วเกิน 100 หรือ ความเร็วรอบขณะขับขี่ เกิน 2000 เครื่องยนต์กระตุก เร่งไม่ขึ้น เกิดจากสาเหตุอะไรครับ ยังไม่ได้ไปเข้าศูนย์

ขับฟอร์จูนเนอร์ ดีเซล รุ่นแรก ของพ่อ (ส่วนตัวพ่อขับ 100-120 ครับ) ส่วนใหญ่ผมขับที่140-150 ยืนพื้นไปเรื่อยๆครับ แต่ว่าเคยเหยียบไป 170 พ่อบอกว่าเครื่องดีเซลรอบช้า ขับซัก 120 ก็พอ - แล้วสรุป ลากซัก 140-1

รถรุ่นเดียวกันอย่าง CR-V ระหว่างตัวเบนซิน รุ่น EL 4WD  เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร มีกำลัง 173 แรงม้า มีแรงบิด 223 นิวตัน-เมตร น้ำหนักรถ 1,679 กก. ส่วนตัวดีเซล 4WD เครื่อง 1.6 ลิตร มีกำลัง 160 แรง