สวัสดีครับ กลับมาอีกแล้วครับ นานๆมาทีช่วงนี้จะเปลี่ยนรถทีต้องคิดนานๆนิดนึงครับ 555
กระทู้นี้อยากจะรีวิว รถ BMW 430i Coupe M Sport LCI แต่เป็นการรีวิวแบบบ้านๆเหมือนเช่นเคยนะครับ เน้นใช้งานจริงๆ
หากมีข้อผิดพลาดประการใด ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับผม
ขออนุญาติเกริ่นนิดนึงนะครับ หลังจากได้ครอบครองเจ้า slc300 มาได้ซักพักนึง ชักเริ่มรู้สึกคันๆแฮะ ปรากฏว่ามันมีบางสถานการณ์ที่เรามีความจำเป็นต้องมีพื้นที่หลังเบาะบ้าง ต้องวางของบ้างหรืออาจมีคนต้องมานั่งบ้างเป็นบางครั้ง ซึ่งอันนี้ผมก็ทำใจไว้แล้วนะครับ ตอนนั้นก็มีรถ4ประตูรองรับการใช้งานอยู่ แต่พอเวลาเอาสี่ประตูมาใช้มันรู้สึกไม่หวือหวามันเนิบๆไงไม่รู้ครับ ขับไม่หนุกเลยคับ 555 ทีนี้พอมาใช้ เจ้า slc300 มาซักพัก มันดันเกิดความรู้สึกอันนึงกะผมขึ้นมาว่า เฮ้ ไอ้รถสองประตูสมัยใหม่มันไม่ได้ทำให้เราลำบากยากเย็นอะไรเลยนี่หว่า มันก้อขึ้นลงไม่ยากมาก เดี๋ยวนี้เบาะก็มีไฟฟ้ามาช่วย ขึ้นลงก็ไม่ต้องตะกุกตะกักแบบสมัยก่อนแล้วนิ พอคิดได้แบบนี้ผมเลยมีความคิดจะเปลี่ยนเจ้า4ประตูที่มี มาเป็นรถสองประตูอีกคันให้มันรู้แล้วรู้รอดกันไปซะเลยดีกว่า เลยเริ่มมองหารถในตลาดตอนนั้น จึงเป็นที่มาของเจ้า 430i Coupe M Sport คันนี้นี่เองครับ
เริ่มแรกผมตั้งงบประมาณก่อนครับ เอาตัวเลขกลมๆผมกะเอารถไม่เกิน 4m. บวกลบได้นิดหน่อย แน่นอนครับพูดถึงรถคูปตอนนั้น ราคาประมาณนี้เบอร์1ที่ผมคิดได้ก้อ mercedes benz c 250 amg แน่นอนครับ ใจคิดว่าเอาตัวนี้แน่ๆ มีเบอร์ 2 ในใจนิดนึง ตอนนั้นก็ audi tts ครับ เห็นวิ่งๆผ่านๆอยู่สีเหลืองๆ ติดตามากครับ ตอนนั้นมองแค่นี้เองครับ คิดได้อีกวันก้อไปดูรถ benz c 250 amg เลยครับ น้องเซลล์ที่สนิทกันซื้อขายกันมาหลายคัน ก็จัดรถให้ Test Drive ทันทีเลยเหมือนกัน รูปร่างหน้าตารถสำหรับผมโอเคเลยนะครับ c250 แต่พอลองขับ หือ มันหน่วงๆแฮะ ไม่เหมือน slc อารมณ์เหมือนซีคลาสอีคลาสของที่บ้านใช้เลยอะ ตอนแรกผมนึกว่าถ้าเป็นสองประตู เค๊าจะเซ็ทรถให้ปรู๊ดปร๊าดนิดนึง เหมือนพอกดคันเร่งมันไม่ตามเท้าอะครับ ลองกดไปมากๆแปปนึงดันพุ่งทะยานจนกะไม่ถูก พอกดโหมดสปอร์ต นี่ก้อดีขึ้นมาหน่อยแต่ก้อรู้สึกควบคุมมันยังไม่ถูกใจแฮะ เชื่อไม๊ครับ ผมเทสแค่นิดเดียวจนน้องเซลล์งง กลับมาคุยกะเซลล์ผมก้อบอกตรงๆนะครับ มันขับไม่ถูกจริตผมอะ แต่เนื่องด้วยตอนนี้รถแนวๆนี้ ราคาประมาณนี้ก้อมีรถให้เลือกไม่มาก ผมเลยบอกน้องไปว่าถ้าไม่มีอะไรดีกว่าเดี๋ยวพี่กลับมาเอานะ น้องก้อเซ็ทราคาไว้ให้ส่วนลดของแถมได้โอเคเลย ผมก้อกะว่าไปดูออดี้ถ้าไม่โอเคก้อจะมาเอาซีคูปเนี่ยแหระ อีกวันพอไปดูออดี้ภายนอกสวยโอเคเลย แต่ภายในยังแค่พอไหวไม่ค่อยโดนเท่าไหร่สำหรับผม แต่ส่วนที่ต้องตัดใจจริงๆน่าเป็นที่นั่งหลังที่ดูแล้วน่าจะนั่งไม่ค่อยสบายเท่าไหร่คับถ้าเทียบกะซีคูป ใจก้อกลับมาซีคูปอีกที กะว่าอีกวันสองวันคงไปจองเพราะปล่อย4ประตูไปแล้ว พอดีเจอพี่ที่นับถือคนนึงแกใช้บีเอ็ม z4 แกบอก เอ๊าไมไม่ลองบีเอ็มซีรี่ย์ 4 ล่ะ ผมก้อบอก โอ๊ย ผมเคยไปดูแล้วคับพี่หน้าตามันเหมือนซีรี่ย์ 3 เลยนะครับ ภายในก้อโบราณๆ ซีรี่ย์ 3แท้ๆเลยครับพี่555 แต่แกบอกมัน LCI แล้วนะ เเรงกว่าตัวเก่า 420d ที่ผมเคยดู ผมก้อเลยอะๆลองให้น้องเซลล์ทำราคาให้ดูซิ ราคาที่ตั้งมันแพงกว่าซีคูปนิ ลดแล้วก้อยังแพงกว่าอยู่ดีถึงจะลดมากกว่าก้อเหอะ แต่น้องเซลล์บอกลองหน่อยไม๊พี่ เดี๋ยวเอามาให้ลองถึงบ้านเลย ไหนๆก้อไหนๆแล้ว เอ๊า น้องเสนอมาพี่ก้อเอาซะหน่อย แวปแรกที่เห็น งื้อ เลี้ยวมาซีรี่ย์ 3 ชัดๆ เอาๆไหนมาแล้วลองเข้าไปนั่ง ปรับนู่นปรับนี่สบายๆเพราะเคยใช้ซีรี่ย์ 3 มาก่อน น้องบอกลองเต็มที่เลยพี่ เอ๊า จัดขึ้นทางด่วนไปซักรอบซิ จับครั้งแรก เฮ้ มันสมูทแฮะ ขับบาลานซ์ดีมากกว่าซีรี่ย์ 3 พวงมาลัย คันเร่ง เกียร์ ตอบสนองผมได้ดีชะมัด พอขึ้นทางด่วนรถโล่งๆลองกดดู วู๊ ใช่เลยแฮะ นี่แหระตัวเรา คือผมเป็นคนขับรถไม่เร็วมาก แต่ถ้าอยากเร็วกดต้องมาเลย แบบไม่ต้องเข้าโหมดสปอร์ตนะ แต่เจ้าซีรี่ย์ 4นี่โหมดคอมฟอร์ทเดิมๆก้อเอาผมอยู่แฮะ ลงทางด่วนก็บอกน้องเซลล์เลย เนี่ยแพงกว่าซีคูปอีกนะ น้องบอกของเค๊านำเข้าทั้งคันซีคูปประกอบในแล้วเลยทำราคาได้ดีกว่า เอาๆเมื่อขับแล้วมันรู้สึกเป็นแขนขาเราได้ขนาดนี้ พรุ่งนี้พี่เข้าไปจองเลยแล้วกัน นี่เลยเป็นที่มาของเจ้า 430i คันนี้ครับ