ถ.กิ่งแก้ว ฝั่งขาออก ถ.เทพรัตน ฝั่งตลาด มีจราจรหนาแน่น เกือบทุกช่วงเวลา สาเหตุใหญ่ๆน่าจะเกิดจาก เลนถนนฝั่งขาออกถูกบีบให้มาเหลือ หนึ่งเลน ใต้สะพานยกระดับ ซึ่ง ถนน กิ่งแก้ว มีรถใหญ่ และ รถโดยสารเป็นจำนวนมาก และ บางครั้งมีรถบรรทุกจอดขวางข้างทาง ในกรณีนี้ ผมเกรงว่าปัญหาทางออกไม่เพียงพอต่อการระบายรถ สู่ ถนนเทพรัตน นั้น เป็นปัญหานานนับหลายปี แต่ไร้การแก้ไข ไม่ทราบว่า ทางการได้มีการคิดแก้ไขระยะยาว หรือ มีการดำเนินการอะไรบ้างหรือไม่ ? อีกหนึ่งปัญหาใหญ่ที่สร้างอุบัติเหตุบ่อยครั้ง คือไฟข้างทางบนนถนน กิ่งแก้ว บางจุดเปิด บางจุดปิด โดยเฉพาะทางม้าลายที่มีประชาชนข้าม จะสังเกตุได้ยากมากสำหรับผู้ขับขี่ เพราะไม่มีไฟข้างถนนเปิดเป็นระยะยาว ไม่ทราบว่า เพราะเหตุใดถึงไม่มีการเปิดไฟข้างทางที่ควรจะมี เพื่อความปลอดภัย ของประชาชน และ ผู้ขับขี่
เช่น บริเวณ ทางเข้า ถนน กิ่งแก้วจาก ถนน เทพรัตน จนถึงช่วง บริษัท ซัมมิท ไม่มีการเปิดไฟข้างทางเลยแม้แต่ดวงเดียว และ เว้นไปจนถึง ช่วงที่จะเข้าไป สุวรรณภูมิ ไม่มีหน่วยงานใดๆ สนใจถึงปัญหาใหญ่ระยะยาวนี้เลย ผมหวังว่าจะมีการแก้ไข เพราะ ปัญหาเหล่านี้ มันอยู่มาหลายปี และ ยิ่งแย่ลงเรื่อยๆ

เคยมีข่าวหนึ่งที่ว่าเป็นถนนตัวอย่าง ซึ่งตรงข้ามกับความเป็นจริง ทั้งระเบียบวินัยการจราจร รถใหญ่วิ่งไปเกือบทุกเลนถนน ปัญหาระบายจราจร ไฟข้างทาง
เป็นตัวอย่างของการบริหารงานที่ย่ำแย่มากๆของเขตที่ละเลย ปล่อยผู้ขับขี่ไร้วินัยกระทำผิดเป็นเรื่องปกติ และ ไม่ใส่ใจต่อความปลอดภัยต่อประชาชนที่ใช้ถนนโดยไร้แสงไฟข้างทาง ซึ่งเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุบ่อยครั้ง