ครั้งนี้ได้ลองขับใช้งาน รีโว่ ร๊อคโค่ 2.8
มีเวลาอยู่กับเจ้าร๊อคโค่หนึ่งสัปดาห์ ระยะทางที่ขับ1500กม
ทำให้รู้จักกับสมรรถนะของรถรุ่นนี้ได้ครบถ้วน

ภายนอก ยังคงแบบหลักของรีโว่ไว้เป็นส่วนมาก มีปรับเปลี่ยนรายละเอียดในส่วนอุปกรณ์รอบคัน ให้ดูแตกต่างจากรีโว่รุ่นปรกติ
เน้นสีดำมาแทนที่โครมมันเงา สีดำทั้งล้อและกระจัง ทำให้รถดูดุดัน เข้ม

กระจังหน้า กันชนหน้า รายละเอียดเยอะ ดูอลังการมาก แต่ล้างยากนิดนึง
มุนกันชนมีไฟตัดหมอก ที่มีร่องสวยงาม
สไตล์บาร์ ทำให้รุ่นนี้เด่นกว่ารุ่นอื่น


ล้อ ลายใหม่ เป็นสีดำเงา สวยและล้างง่าย
ตามมาตราฐานของรถให้เติมลม 29psi แต่ผมทดลองเติมลมไปถึง38 อาการยังนุ่มนวลดี

ภายในเน้นสีดำ ดูแปลกตา และสวยงามกว่าสีอ่อน
ใครที่ขึ้นมานั่ง ชอบกันทุกคน



เบาะนั่ง ปรับไฟฟ้าด้านคนขับ นั่งได้สบายและถนัดดี

ร๊อคโค่คันนี้ผมเดินทางทั้งแบบไปคนเดียว กับ นั่งห้าคนสัมภาระประมานเกือบร้อยกิโลกรัม
สมรรถนะของรถ เอาที่เด่นๆอย่างแรกคือ
นุ่มมาก เป็นกระบะที่ซับแรงสะเทือนดี ไม่ว่าจะช้าหรือเร็ว นั่งคนเดียวหรือหลายคน
ระบบกันสะเทือน นุ่มกว่ารีโว่รุ่นแรกๆมาก มากอย่างชัดเจน
ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ไม่มีแรงกระแทก เด้งๆ
นอกจากว่าจะเจอหลุม เนิน ที่ใหญ่ๆ จะมีสะเทือนบ้าง

เรานั่งไปก็สงสัยไปว่า เพราะอะไร ปรับอะไรมา
พอก้มไปดูระบบแหนบ พบว่า ร๊อคโค่ ปรับปรุงแหนบมาหลายจุด
เพื่อให้แหนบทำงานแยกจากกัน และตัวแหนบบรรทุก มีองศาที่ถูกปรับปรุงมา
มองแค่มุมเรื่องความนุ่มนวล แร๊พเตอร์นุ่มนวลกว่า ครับ แต่ค่าตัวแร๊พเตอร์สูงกว่ามาก

เครื่องยนต์ 2.8
เสียงเงียบ เสียงเข้าห้องโดยสารน้อย จะมีก็เสียงลมจากประตูเล็กน้อย
อัตราเร่งดี ทั้งต้น กลาง ปลาย โดยเฉพาะย่านกลาง เรียกมาใฃ้งานได้ทันทีทีเหยียบ
แรงเครื่องยนต์เหลือเฟือ เพียงพอกับการใช้งานโดยไม่ต้องไปปรับแต่งอะไร
ถ้าเทียบกับ2.0ไบเทอร์โบ  ร๊อคโค่2.8แรงกว่าครับ

สิ่งที่ชอบ อย่างที่สอง
เกียร์ ออโต้6สปีด
เป็นเกียร์ที่ ดี ดีมาตลอด ดีกว่ารุ่นอื่นๆในไทย
เกียร์ทำงานดีมาก สอดคล้องกับการสั่งงานคนขับ เปลี่ยนเกียร์เร็ว พยายามทำให้เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ด้วย
โดยการทำงาน สังเกตุพบว่า รอบเครื่องไม่สูงโดยไม่จำเป็น และเมื่อยกคันเร่ง รอบเครื่องจะลดลงทันที
เส้นทางลงเขาชัน เกียร์ยังช่วยชลอความเร็วได้แบบสัมพันธ์กับความเร็ว

พวงมาลัย ไม่มีอาการแปลกๆแล้ว ควบคุมได้ดีมาก

อัตราการกินน้ำมัน
ผมเดินทางทั้งหมด1500กม ไม่ได้วัดแบบเติมเต็มถัง แล้วปรับระยะมาตรวัด
แต่ผมเซ็ตอัตราการใช้เชื้อเพลิงที่หน้าจอตอนเริ่มขับ
ส่วนมากนั่งกันห้าคน ของเต็มหลังรถประมาน100กก ขับเร็ว120-160 และขึ้นทางชันบ่อย
อัตราการกินน้ำมัน ตามภาพครับ
จัดได้ว่าเป็นรถที่ใช้งานได้ดี สมรรถนะทุกอย่างเพียงพอกับการเดินทางทุกรูปแบบ


https://youtu.be/oLv_PyBvcnk