รึว่าเอาขาออกไฟดับครับ

สมัยใช้รถน้ำมัน เวลาจอดรถติดไฟแดง จะถูกสอนให้เข้าเกียร์ N เพราะถ้ามีรถมาชนท้าย เกียร์จะได้ไม่พัง ถามว่ารถไฟฟ้าที่มีระบบauto break hold เวลาจอดติดไฟแดงมันจะตัดเข้าเกียร์ N ไฟไหมครับ หรือมันจะอยู่ที่เกี

รถยนต์ออโต้ เวลาจอดรอ โดยเหยียบเบรค แต่ไม่เปลี่ยนจาก D มันไม่ตัดการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ แต่การใช้ปุ่ม auto hold มันจะเป็นแค่การเหยียบเบรคแทนเรา หรือ จะมีการตัดการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ด้วย

ใช้รถฮอนด้าปี 2006 ปีนี้ปีที่ 18 แล้วค่ะ ไมล์รถ 170000 ค่ะ ไม่เคยเกิดเหตุการณ์แบบนี้มาก่อนขับรถเดินหน้า ใช้ความเร็วปกติทั่วไปไม่กระตุกค่ะแต่พอจอดติดไฟแดงแล้วเหยียบเบรคจะกระตุกค่ะเพิ่งเป็นได้สองอาทิตย์

เวลาสตาทแล้วรถจากรอบ 1000-1200 และรอบก็ตกมา600-900 แล้วก็ดับลง เวลาผ่อนคันเร่งหรือติดแยก ติดไฟแดงก็ดับ   ปรับอากาศจากเรือนรีเร่งแล้วก็ยังไม่หาย แบบนี้เกิดจากอะไรหรอครับ ต้องแก้ยังไงบ้างครับ

สอบถามพี่ ๆ น้อง ๆ และะสมาชิกท่านอื่น ๆ หน่อยครับ รถผมวีออสตัวแรกเลยครับ มีอาการเร่งไม่ขึ้น และดับกลางอากาศ พอเครื่องดับ แล้วสตาร์ทใหม่ บางครั้งก

ในกรุงเทพ รถติดๆ ขับแล้วเบรค เครื่องยนต์ดับ รู้สึกรำคาญจนต้องปิดระบบทุกครั้งที่ขับ จนมาวันหนึ่งได้ขับรถของคนอื่นที่มีระบบ Auto Break Hold รู้สึกชีวิตมันง่ายขึ้น ไม่เมื่อยขาอีกต่อไป ถ้ามีใครทำระบบนี้มา

หลายวันก่อนมีโอกาสได้ขึ้นรถของญาติคนหนึ่ง แล้วเจอไฟแดงค่ะอยู่ดีๆรถก็ดับ แต่ทุกอย่างในรถยังทำงานปกตินะคะ เลยอยากทราบว่ามันคือระบบอะไรและมีการทำงานอย่างไร แล้วเราสามารถปิดระบบนั้นได้หรือเปล่าคะ?

ตอนแรกผมอยากได้มากเลยนะครับ พอมาใช้จริงๆ แล้วไม่ค่อยชอบเท่าไหร่  เพราะผมวิ่งแถวบางนา  การจารจรจะแบบ ติด คลานๆ ถ้าใช้ brake hold มันจะเสียจังหวะมา