คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 4
ต่างประเทศไม่ว่าจะเป็นรถโดยสารกี่ประเภท กี่บริษัทดำเนินการ ส่วนใหญ่หรือแทบทั้งหมดจ่ายตั๋วจากต้นทางถึงปลายทาง ไม่ต้องมาเริ่มต้นกินหัวคิวเมื่อเปลี่ยนรถค่ะ
เช่นจากสุวรรณภูมิไปหมอชิต ก็คิดเริ่มต้น 16 บาทและเพิ่มตามระยะทาง
แต่ปัจจุบันเราต้องจ่ายเริ่มต้น 16 บาทกับ ARL และ BTS ตอนต่อรถ ซึ่งอย่างน้อยที่สุดก็ควรลดลง เริ่มต้น 13-16 บาท ในการเดินทางแบบเดียวกัน
เช่นจากสุวรรณภูมิไปหมอชิต ก็คิดเริ่มต้น 16 บาทและเพิ่มตามระยะทาง
แต่ปัจจุบันเราต้องจ่ายเริ่มต้น 16 บาทกับ ARL และ BTS ตอนต่อรถ ซึ่งอย่างน้อยที่สุดก็ควรลดลง เริ่มต้น 13-16 บาท ในการเดินทางแบบเดียวกัน
แสดงความคิดเห็น
สงสัยว่า ต่างประเทศเวลาใช้บัตรโดยสารรวมแล้ว ค่าใช้จ่ายจะลดมั้ยครับ
ถ้าสมมติว่าไม่ลดลง จะเปลี่ยนกันมั้ยครับ แม้ว่าจะ ฟรี ก็ตาม
แล้วของไทยเห็นว่าจะใช้ได้ทุกอย่างยกเว้น BTS ที่ยังไม่สามารถใช้ได้ (ไม่แน่ใจว่าเรื่องการจัดการที่ต้องเปลี่ยนตู้ทั้งหมดหรือเปล่า ซึ่งถ้าเป็นแบบนั้นจริง ทำไม mrt ไม่ไปขอความร่วมมือกับ bts ตั้งแต่เริ่มสร้างล่ะ)