รถ Fortuner 2.7 vvti ปี 2005 ติดแก๊สหัวฉีด BSM มาประมาณ 7 ปีได้แต่วิ่งน้อยครับรวมๆแล้วหลังจากติดมาน่าจะประมาณ 7 หมื่นโลได้ (วิ่งเฉลี่ยปีละหมื่นโลเอง)  

แต่ครึ่งปีมานี้รู้สึกจะกินแก๊สมากจาก 7 โลลิตรเหลือสัก 5 โลได้ ยิ่งเดือนนี้เครื่องสั่นมากเวลารอบเดินเบา บางทีถึงกับดับ วันนี้ว่างเลยเปิดกระโปรงดูได้ยินเสียงแต๊กๆๆ แถวหัวฉีดแก๊ส  ตลอดเลยลองถอดปลั๊กไฟจ่ายหัวฉีดแก๊สดูปรากฏว่ามี 2 หัวที่ถ้าถอดแล้วจะเงียบ ก็เลยมาเช็คในเน็ต เห็นว่ายางรองหัวฉีดน่าจะเสีย ลูกยางน่าจะไปหมดแล้ว เลยเริ่มค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมว่าจะแก้ไขอย่างไรต่อไปดี
แรกๆดูอะไหร่ซ่อม (อ้อหัวฉีดรางเป็นรุ่น IG1 เห็นว่าคนใช้เยอะ) ก็ว่าไม่แพง 4 ชุดราคาประมาณ 600 บาท แต่พออ่านดีๆกลายเป็นถอดเปลี่ยนเองเฉยๆไม่ได้ ต้องไปคาริเบดใหม่ด้วย ก็เลยไม่แน่ใจว่าจะไปทำที่ไหนดีเพราะร้านที่ติดมาก็ล้มหายตายจากไปหมดแล้ว ก็เลยขอถามดังนี้ครับ

1.ซื้อรางใหม่ทั้งชุดเลยมาเปลี่ยนเองดีไหมราคาประมาณ 1600 บาท เพิ่มมา 1000 ก็ถือว่าคุ้มเพราะถ้าเปลี่ยนเฉพาะใส้ไปร้านคาริเบทใหม่ค่าแรงช่างก็คงไกล้เคียงกัน (เข้าใจว่าถ้าซื้อใหม่ยกชุดมันน่าจะไม่ต้องคาริเบทใหม่ใช่ไหมครับ) อันนี้ก็เท่ากับซ่อมให้ใกล้เดิมใช้ต่อไป
2. ซ่อมหัวฉีดเดิม โดยหาร้านติดแก๊สดีๆสักร้านให้ช่วยดูให้ช่วยแนะนำหมดเลย (สะดวกแถวลาดพร้าววังหิน ถึงแถวนาคนิวาสครับ)
3. เปลี่ยนเป็นหัวฉีด HANA  ได้ยินว่าประหยัดกว่าทำกันได้ถึง 8-9 กิโลลิตรเลยและทนกว่าด้วย แต่ไม่รู้ว่ากล่อย ECU แก๊สเดิมที่เป็น BSM จะ support หัวฉีด HANA ไหม

สำหรับข้อ 2-3 ก็กลัวเหมือนกันว่าร้านจะไม่รับจูนหัวฉีด BSM หรือถ้ารับก็อาจจะไม่ชำนาญ เพราะรู้สึกค้นดูกล่อยหัวฉีด BSM น่าจะไม่มีในตลาดแล้ว ถ้าร้านให้เปลี่ยนใหม่ยกชุด งบบานแน่ ยังไงถ้าใครมีไอเดียการซ่อมหรือมีร้านแนะนำแถวลาดพร้าววังหิน ถึงแถวนาคนิวาส ช่วยแนะนำด้วยนะครับ