เริ่มเลยละกันจะได้ไม่เสียเวลา

วันจันทร์ที่ 11 กันยายน 2560

ผมได้นั่ง MRT จากสถานีจตุจักร เพื่อไปลงที่เตาปูนและต่อสายสีม่วงไปตลาดบางใหญ่ เพื่อไปหาเพื่อนและกินข้าวด้วยกันที่เซ็นทรัลบางใหญ่ (เซ็นทรัล เวสต์เกต)
และในวันนั้นตอน 18.50 นาทีผมต้องขึ้นเครื่องที่สนามบินดอนเมืองเพื่อกลับบ้านที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี

ผมก็นึกขึ้นมาได้ว่า เราอยากลองนั่งรถไฟดูก็เลยถามเพื่อนๆว่ารถไฟที่ออกจากหัวลำโพงมันจอดดอนเมืองทุกขบวนหรือป่าวอะไรประมาณนั้นครับเพื่อนผมก็บอกว่าให้เช็คตารางของการรถไฟดูเลย ผมก็เลยเข้าเว็บของการรถไฟเพื่อเช็คดูครับ

เข้าเช็คดูตอนเว็บ 14.45 ส่วนขบวนที่ผมเลือกเป็นขบวน 145 เดินรถจากสถานีหัวลำโพงถึงอุบลราชธานีครับ ออกจากหัวลำโพง 15.20 ถึง ดอนเมืองประมาณ 16.08 แต่ตอนนั้นผมซึ่งในตอนนั้นเหลือเวลาอีกแค่ครึ่งชั่วโมงกว่าๆเท่านั้นและตอนนั้นผมยังอยู่บนรถไฟฟ้าสายสีม่วงตรงสถานีกระทรวงสาธารณสุข....... ผมก็นั่งลุ้นอยู่ว่าจะไปทันหรือไหมเพราะตอนนั้นฝนตกหนักมากๆด้วยครับ

และแล้วผมก็มาถึงสถานีเตาปูน ณ เวลาประมาณ 14.52 รถไฟฟ้าสายสีม่วงขาไปช้ามาก แต่ขากลับเร็วมากๆ (หรือผมคิดไปเอง555+) ลงไปชั้นสอง รอรถสายสีนำเงินแล้วขึ้นรถสายสีนำเงินไปลงหัวลำโพง
(ตอนผมซื้อตั๋วจากตลาดบางใหญ่มาลงที่หัวลำโพงน่ะครับ) แต่...... ผมเพิ่งนึกได้ว่า เห้ย กูจะไปให้ถึงหัวลำโพงทำไมว่ะ บางซื่อก็ได้นิ ได้นั่งดูสถานีกลางบางซื่อที่กำลังสร้างด้วย และก็กลัวว่าถ้าไปถึงหัวลำโพงจะไม่ทันรถไฟ ผมก็เลยนั่งรถไฟฟ้าจากเตาปูนมาลงบางซื่อและบอกกับพนักงานว่าตอนออกจากสถานีว่า "พอดีผมซื้อจะไปลงหัวลำโพงครับ แต่ผมขอลงสถานีนี้ก่อน เขาก็จัดการให้ผมออกมาได้อย่างสบายใจ"
ผมก็ขึ้นจากสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินมาและวิ่งตรงไปที่ห้องจำหน่ายตั๋วครับ

"พี่ครับขบวนไปดอนเมืองรอบใกล้สุดกี่โมง"
"ขบวน 145น้อง เอามั้ย" (ตรงตามกับที่ผมคำนวนแป๊ะ)
"ครับ ชั้นสาม ทีหนึ่งลงดอนเมือง"
"น้องไปห้องประชาสัมพันธ์เลยครับ ไปออกตั๋วฟรีเลย"
"เห้ยพี่ ตั๋วฟรียังมีหรือครับ"
"ยังมีครับ ไปเลยน้อง"

ผมก็รีบตรงไปที่ห้องประชาสัมพันธ์เลยครับเลยได้ตั๋วมา
หน้าตาตั๋วเป็นแบบนี้

หลายนาทีต่อมาไหวเหมือนโกหก รถไฟเลสครับ 55555+ เลสไปประมาณเกือบ 10 นาทีเลย

(ขออภัยด้วยครับหลังจากนี้ไม่มีรูปแล้ว เพราะไฟล์รูปเกิน 700 KB หมด อดกัน เพราะมีรูปขบวน 45/37 (กทม-ปาดังเบซาร์-กทม-สุไหงโกลก พ่วงด้วย) ที่หลายคนๆถามๆกันว่าหน้าตาเป็นยัง
ผมจะอธิบายให้ฟังแทนแล้วกันครับ

ขบวนสองขบวนนี้จะพ่วงกันมาครับ คือขบวน 45 จะอยู่หน้าสุดคือติดกับรถจักรหัวลากเลยครับ มีประมาณ 3-4ตู้ แล้วที่เหลือจะเป็นรถไฟไปสุไหงโกลกครับ เขาจะไปตัดตู้กันตอนถึงหาดใหญ่ รถขบวน 45 จะมุ่งหน้าไปทางปาดังเบซาร์ส่วน 37 จะมุ่งหน้าไปทางสุไหงโกลก (ผมแนะนำน่ะครับถ้าใครอยากนั่งรถไฟนอนของมาเลเซียให้มาลงที่สุไหงโกลกครับ และเดินเข้ามาที่ด่านรันเตาปันจัง นั่งรถเมล์สาย 29 ไปลงสถานี Pasir mas แล้วต่อขบวน 27 ขอฝั่งมาเลครับสามารถไปสุดได้ที่สิงคโปร์เลยครับหรือใครจะเข้ากัวลาลัมเปอร์ก็เข้าได้ครับ ไปลงที่สถานี Games แล้วต่อ ETS Gold เข้า KL) ครับ ขบวน 45 จะเป็นตู้แอร์หมดน่ะครับ ส่วนขบวน 37 จะเป็นตู้แอร์+พัดลม

รถไฟมาถึงขบวนบางซื่อ เวลาประมาณ 15.54 ครับจอดอยู่ที่สถานบางซื่อประมาณ 7-8 นาที รถขบวนนี้เป็นขบวนพัดลมนะครับไม่มีตู้แอร์ ถึงอุบลประมาณ ตี3 เกือบตี 4 ครับ

หลังจากนั้นก็นั่งรถไฟไปเรื่อยๆมองดูสถานีกลางบางซื่อที่กำลังสร้าง จนถึงสถานีนิคมรถไฟประมาณ 16.04 ครับ สถานีนี่มองยังไงก็ไม่ใช้สถานีครับเล็กมากๆ เพราะมันเป็นป้ายหยุดรถไฟ 555+
ออกจากสถานีนิคมรถไฟประมาณ 16.06 ครับ

รถก็วิ่งไปเรื่อยๆข้ามถนนและวิ่งระนาบข้างสถานีรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงของ รฟท. เขาน่ะ (หลายคนยังเข้าใจว่า MRT สายสีม่วงคือ BTS)

จนกระทั่งรถถึงสถานีบางเขนประมาณ 16.15 ครับ จอดอยู่ประมาณ 3นาที  หลังจากนั้นรถไฟก็ออกเพื่อมุ่งหน้าไปที่สถานีหลักสี่ครับ

ก่อนถึงสถานีหลักสี่ มีรถสปินเตอร์ขบวนเท่าไหร่ไม่รู้วิ่งสวนกับขบวนที่ผมนั่งครับ และแล้วรถไฟก็ถึงสถานีหลักสี่ จอดหน้า ไอทีสแควร์และอยู่ตรงกับสถานีรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง สถานีหลักสี่เลยครับ ถึงประมาณ 16.23 ครับ จอดอยู่ประมาณ 2นาที หลังจากนั้นรถก็ออกเพื่อมุ่งหน้าไปที่สถานีดอนเมืองซึ่งเป็นจุดปลายทางของเรา

จนกระทั่งรถไฟวิ่งมาถึงสถานีดอนเมืองประมาณ 16.32 ครับ สถานีนี้จอดนานหน่อยครับเพราะมีคนลงเยอะและมีการขนของเพื่อส่งไปต่างจังหวัดเยอะครับ

พอถึงให้เดินมาที่หน้าสถานีครับ เดินขึ้นสกายวอคของโรงแรมอมารีดอนเมืองเลยครับ ออกมาก็จะเจอกับอาคารหนึ่งระหว่างประเทศครับ ส่วนใครจะไปอาคารสองก็เดินถัดมาเลยครับ

นี่เป็นริวิวแรกของผมน่ะครับ ผิดพลาดยังไงของอภัย ณที่นี้ด้วยเด๋อ

กราบสวัสดีครับ