คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 1
ผมใช้ GPX เครื่องบล๊อกเดียวกับตัวที่ จขกท อยากได้อยู่ครับ ผมว่ามันเป็นรถที่ต้องขี่บ่อยๆนะไม่งั้นงอแง
ถ้าจะเอา GPX สิ่งที่ต้องเตรียมคือ
- ช่างที่กล้าซ่อมรถยี่ห้อนี้ (ช่างที่รับซ่อมรถยี่ห้อนี้น้อยมาก ส่วนมากชอบบอกรถจีนไม่ซ่อม)
- หรือถ้าซ่อมเองเป็นได้ยิ่งดี
- ศูนย์บริการอย่าคาดหวังมากถ้าไม่ใช่ศูนย์ใหญ่ตรงประชาอุทิศ
- อะไหล่เทียบเยอะไม่ต้องห่วง มีกลุ่มคนใช้ลองเข้าไปคุยกันได้
ข้อดีรถ
- รถคาบูซ่อมง่าย ไม่วุ่ยวายระบบไฟแทบไม่ไมี
- เล็ก อะไหล่ไม่แพง
- ถูกซื้อแล้วสวยสมใจเลย
ข้อเสีย
- อะไหล่หายากหน่อย
- คนมองว่ารถจีน
- ศูนย์บริการต้องวัดดวงว่าจะดีหรือจะร้าย
ส่วนตัวผมขับมา 40000 โลแล้วกับยี่ห้อนี้ ปัญหาที่เจอบ่อยๆก็ ปั๊มเบรคค้างบ่อย น้ำมันเครื่องซึม(เปลี่ยนโอริงทากาวประเก็นหาย) เครื่องดัง หาคนตั้งวาล์วให้ไม่ได้
ถ้าจะเอา GPX สิ่งที่ต้องเตรียมคือ
- ช่างที่กล้าซ่อมรถยี่ห้อนี้ (ช่างที่รับซ่อมรถยี่ห้อนี้น้อยมาก ส่วนมากชอบบอกรถจีนไม่ซ่อม)
- หรือถ้าซ่อมเองเป็นได้ยิ่งดี
- ศูนย์บริการอย่าคาดหวังมากถ้าไม่ใช่ศูนย์ใหญ่ตรงประชาอุทิศ
- อะไหล่เทียบเยอะไม่ต้องห่วง มีกลุ่มคนใช้ลองเข้าไปคุยกันได้
ข้อดีรถ
- รถคาบูซ่อมง่าย ไม่วุ่ยวายระบบไฟแทบไม่ไมี
- เล็ก อะไหล่ไม่แพง
- ถูกซื้อแล้วสวยสมใจเลย
ข้อเสีย
- อะไหล่หายากหน่อย
- คนมองว่ารถจีน
- ศูนย์บริการต้องวัดดวงว่าจะดีหรือจะร้าย
ส่วนตัวผมขับมา 40000 โลแล้วกับยี่ห้อนี้ ปัญหาที่เจอบ่อยๆก็ ปั๊มเบรคค้างบ่อย น้ำมันเครื่องซึม(เปลี่ยนโอริงทากาวประเก็นหาย) เครื่องดัง หาคนตั้งวาล์วให้ไม่ได้
แสดงความคิดเห็น
benelli TNT300 แต่ง tracker vs GPX Legend 150
ถ้า ซื้อ benelli มือสอง ราคาประมาณ 60000-80000 มาแต่งเพิ่มเป็น tracker รวมๆค่าแต่งเพิ่มด้วยจะคุ้มไหม หรือจะซื้อ GPX Legend 150 ราคา 55000 ที่ซื้อมาแล้วแทบจะไม่ต้องแต่งอะไรเพิ่มเลย
ปล.คือ ผมไม่ค่อยมั่นใจ GPX เห็นเพื่อนบอกว่าปัญหามันเยอะ พังง่าย อะไรแบบนี้ครับ แต่ชอบความสวยของรถมาก รถที่จะซื้อมาก็คือขี่ใช้งานไม่หนักครับ อาทิตนึกอาจจะประมาณ 100 โล.