สิ่งที่เบนซิน 1.3 High Plus ท็อป จะได้ออพชั่นเพิ่มมาจากดีเซล XD ตัวล่าง ตามนี้ครับ
- ไฟหน้า Projector LED (XD ไฟฮาโลเจนธรรมดา)
- ไฟหรี่และไฟส่องกลางวัน LED
- ไฟตัดหมอกหน้า LED ขอบโครเมี่ยม
- ล้อลายเดียวกันสีรมเทา (XD สีเงิน)
- กระจังหน้าสีเทา (XD สีดำ)
- ปลอกท่อไอเสียโครเมี่ยม
- 5 ประตูจะมีเสาอากาศครีบฉลามเพิ่มมา (XD 5 ประตูเสาแท่ง)
- มือจับประตูด้านในสีเงินวาว (XD สีเงินด้าน)
- สวิตช์กระจกสีดำมัน (XD เคฟล่าดำด้าน)
- พวงมาลัย , หัวเกียร์ , เบรกมือ , วางแขนแผงประตูคู่หน้า หุ้มหนัง (XD ยูริเธน)
- คอนโซลหนังน้ำตาล คาดสีเงินวาว วัสดุตกแต่งช่องแอร์สีทองอ่อน (XD คอนโซลเคฟล่ามัน คาดสีเงินด้าน ช่องแอร์สีเงินด้าน)
- เบาะหนังดำตัดน้ำตาลแซมหนังกลับทั้ง 4 , 5 ประตู (XD เบาะผ้าสีดำจุดขาวด้ายขาว 4 ประตูแซมจุดดำ 5 ประตูลายดาว)
- แผงประตูหุ้มหนังสีน้ำตาลเดินด้ายขาว (XD ผ้าสีดำไม่มีด้าย)
- มาตรวัดรอบแบบเข็ม , ความเร็วดิจิตอล (XD วัดรอบขีดดิจิตอล , ความเร็วเข็ม)
- จอ Active Display ใสด้านบนบอกความเร็วและนำทาง GPS แบบสี (ถ้าซื้อการ์ดใส่เพิ่ม)
- แอร์อัตโนมัติ
- กุญแจ Keyless Entry เปิดล็อคประตูโดยไม่ต้องควักรีโมทกด
- เซ็นเซอร์​ถอยหลัง 4 จุด
ประมาณนี้ครับ​ กับส่วนต่างที่ถูกลงมา 10,000 บาท

ซึ่งถามว่าจะเลือกตัวไหนดีกว่ากัน? ก่อนอื่นที่อยากจะให้ตัดสินใจเลือกจากออพชั่น อันดับแรกควรเลือกเครื่องยนต์มาก่อนครับ
ปัจจัยที่ต่างกันระหว่างเบนซิน 1.3 กับดีเซล 1.5 นี้ จะเป็นเรื่องของบุคลิกการตอบสนอง​ของเครื่องยนต์ พละกำลัง และการบำรุงรักษา
ซึ่งถ้าเป็นคนขับรถทั่วๆ ไป ใช้งานในเมือง ไม่ได้บรรทุกโดยสารด้านหลังประจำ เบนซินก็ถือว่ามีบุคลิกในช่วงออกตัวที่ดีครับ มีอัตราเร่งในระดับเทียบเท่า Eco car ทั่วไป และมีโหมด Sport​ ให้ช่วยลากรอบแซงในช่วงใช้ความเร็วเดินทางเป็นครั้งๆ ไป
แต่ถ้าเดินทางนอกเมือง มีการได้ใช้ความเร็วเดินทางประจำ มีการบรรทุกโดยสารในการเดินทางไกลบ้าง ดีเซลก็จะได้พละกำลังอัตราเร่งในช่วงทำความเร็วเดินทางที่ดีขึ้นมาพอสมควร กะแซงได้ง่าย เทียบเท่ากับรถเครื่องเบนซิน 1.5 คู่แข่งเพียงแต่การตอบสนองเครื่องและเกียร์แต่ละชนิดก็จะต่างกันในแต่ละย่านความเร็วไป แต่อาจจะต้องเรียนรู้กับการเลือกใช้น้ำหนักคันเร่งที่หน่วงกว่านิดหน่อย และมีค่าใช้จ่าย​ในการบำรุงรักษาที่แพงกว่าจากการที่มีอะไหล่สิ้นเปลืองและใช้จำนวนน้ำมันเครื่องต่อการเช็คระยะมากกว่า และอาจจะต้องเรียนรู้การกระตุ้น​การเผาเขม่าในยามที่ใช้รถจริงๆ ไว้บ้างเพื่อลดโอกาสการเกิดเขม่าอุดตันในเบื้องต้นครับ
ที่เหลือคงต้องไปลองขับดูก่อนว่าพอใจต่อเครื่องตัวไหนมากกว่ากัน อะไรจะเหมาะสมกับพฤติกรรมการขับเรามากกว่า ถ้าขับแล้วเบนซินก็ถือว่าพอ ก็จัดเบนซิน High Plus ท็อปได้ครับได้ออพชั่นและการตกแต่งที่ดีกว่าแบบครบๆ แต่ถ้าไม่กจัดดีเซล XD ตัวล่างครับ ออพชั่นที่มีกถือว่ามีพื้นฐานครบๆ ลูกเล่นก็ยกระดับจากรุ่นปีก่อนๆ ขึ้นมาจนน่าใช้มากขึ้นคร้าบ ลองดูฮะ