ซีตรอง มันก็มีรุ่นใหม่ๆ มาเรื่อยๆแหละ แต่ บ้านเราไม่นิยม เพราะตัวแทนทำเสียไว้เยอะ เลยเป็นรถที่มีคนเล่นเฉพาะกลุ่มครับ

ช่วงล่างของซีตรอง หลายๆรุ่น จะเป็นระบบไฮดรอลิคนิวแมติค ไม่มีสปริง แต่ใช้ตุ้มแก๊สไนโตรเจน และ น้ำมันไฮดรอลิค เป็นตัวคอยรักษาระดับความสูงของตัวถัง ให้คงที่ตลอดเวลา ไม่ว่าถนนจะขรุขระแค่ไหนก็ตาม ซึ่งสิ่งที่ได้คือ รถมีความนุ่มนวล ทรงตัวดี รวมถึง วิ่งได้แม้เหลือเพียง 3 ล้อ ครับ

รถซีตรองรุ่นหลังๆ น่าจะพวก Xantia เป็นต้นมา เวลาจอดมันไม่หมอบแล้วครับ คุ้นๆว่า เค้าเพิ่มตัวกักแรงดันมาให้อีกตัวนึงน่ะครับ

ส่วนที่ว่า ทำไมต้องยุบ ... ก็ตอนดับเครื่อง ตอนจอด มันไม่มีแรงดันน้ำมันไฮดรอลิคไปที่ตุ้ม รถมันก็ยุบล่ะครับ แต่พอสตาร์ทรถ เร่งเครื่อง มีแรงดันมา มันก็ดันให้รถยกขึ้นมาน่ะครับ