ผมกำลังจะเสียเงินให้ OHLINS ครับ  มองมาตั้งแต่ก่อนออกรถอีกครับ แต่ๆๆๆๆๆ

เกิดความสงสัยตามภาพครับ.... เอิ่ม ลงภาพไม่ได้ เอาเป็นลิ้งค์ไปก่อนนะครับ

YSS  ตามภาพลิ้งค์นี้เค้าเรียกว่าเป็น upside down ใช่ไหมครับ
http://dc.lnwfile.com/_/dc/_raw/tm/zk/1b.jpg

OHLINS ตามภาพนี้เป็นโช้คปรกติไม่ใช่ upside down ใช่ไหมครับ
https://ecs7.tokopedia.net/img/product-1/2016/8/10/52556758/52556758_ced5e08c-0ffb-4365-9bd9-55650f1283da.jpg

http://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/s480x480/e35/13707179_1198362980208298_1083143953_n.jpg?ig_cache_key=MTI5NTUxMzE2ODk5ODYxNzcxOQ%3D%3D.2


เครดิตให้เจ้าของภาพด้วยครับผม ^^


คำถามคือ เท่าที่ผมเคยได้ยินมา เค้าบอกว่า upside down จะซับแรงสะเทือนได้ดีกว่าแบบปรกติ

คนที่ใช้ OHLINS FOR NMAX อยู่ หรือเคยใช้ YSS FOR NMAX หรือเคยใช้ทั้งสองตัวครับ  สองตัวนี้ต่างกันอย่างไรบ้าง

ไหนๆจะเสียเงินทั้งที ขอรู้หน่อยเหอะว่าต่างกันยังไง

ปล. ผมลองโช้คเดิมมาเดือนหนึ่งแล้วครับ สั้นๆง่ายๆ พอใช้ได้ในการเดินทางบนถนนดำเรียบๆ แต่ถ้าทางตัดเข้าหมู่บ้านที่ไม่เรียบมาก  นานๆไปมีขย่มๆบ้างครับ ถนนเล็กที่ไม่เคยชิน ถ้าใช้ความเร็วหน่อย เจอคลื่นมีเหวอครับ เทียบกับตอนใช้ wave 125i โช้คหลัง Yเอี๊ยดๆนี่ผมรูดเลย ที่คิดเปลี่ยนเพราะเตรียมงบประมาณไว้แล้ว แค่สงสัยว่า ทำไม่ถ้า UPSIDE DOWN มันดีกว่า ทำไม OHLINS ไม่ทำมาครับ