พอดีผมขี่รถ er6n ได้ 12,000 kms แล้วครับ แล้วโซ่ยานมาก จนปรับตั้งไม่ได้แล้ว อยากถามว่า ถ้าผมเปลี่ยนโซ่ แล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนสเตอด้วยรึเปล่าครับ แล้วโซ่ควรเป็นแบบหมุดย้ำจะดีกว่ากิ๊ฟล็อค ใช่มั้ยครับ

รถ wave 100s ใช้มา 4-5 ปี ไมล์ 25,000 กม. เคยขับไป โซ่ไปพันคาติดอยุ่กับสเตอร์หน้า รถหยุดกึกเลย อย่างนี้สเตอร์สึก หรือ โซ่หย่อน กันแน่ ตอนเสียมันกลางคืน ให้ช่างเขาแก้ให้ ไม่ได้ดูด้วย ถ้าสเตอร์สึก เปลี่

ใช้รถยี่ห้อ รุ่นอะไร แล้วเปลี่ยนใช้ของอะไรกัน ราคาเท่าไร? คือ ไม่รู้ว่า เวฟ 125i รถ 2 ปี เลขไมล์ 23000 กม. ควรเปลี่ยนหรือยัง?

ใช้โซ่มานานแล้ว จำไม่ได้ว่ากี่ปี แต่ มากกว่า 4 ปีแน่นอน .. เพราะตั้งแต่อยู่ ปี 1 จนตอนนี้จบปี 4 ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย โซ่มีเสียงดังแคร๊กๆ ตอนผ่อนรถ ... ช่างหมุนให้ดู มันก็แกว่งๆ ไม่ค่อยดีแล้ว ช่างบอก

ถ้าเปลี่ยนแล้วความเร็วเท่าเดิมแต่รอบเครื่องไม่เดิม อาจจะมากหรือน้อยลง ตามขนาดเสตอร์ ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ แต่ถ้าเปลี่ยนเบอให้เล็กลงมันจะประหยัดมากขึ้นจนเห็นได้ชัดมั้ยครับ อาจจะเพิ่มขึ้นมา 3-5 กิโลเมตรต่

สเตอเวฟ 110i เดิมๆเบออะไรครับแล้วเปลี่ยนโซ่จะราคาเท่าไร

จะเปลี่ยนโซ่สเตอร์ 14-36 ตราพระอาทิตย์ โซ่did 428 ขอถามเป็นข้อๆนะครับ 1.wave 110i ใส่โซ่สเตอร์428ได้ไหมครับ 2.สเตอร์หน้า 14t 428 หลัง 36t 428 และโซ่did 428 ราคาประมาณอย่างละกี่บาท 3.ต้องใช้โซ่กี่ข้อ

รบกวนอีกครั้งนะครับ เคยเข้ามาถามแล้ว แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนสักที ถึงเวลาเปลี่ยนแล้วครับ มันตั้งโซ่ไม่ได้แล้วครับ มันดังแกรกๆ สุดๆแล้ว ผมกะว่าจะทดสเตอร์ให้ออกตัวเร็วกว่านี้สักหน่อย ผมต้องซื้อสเตอร์หน้า