เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา ตัดหญ้า รดน้ำต้นไม้กับพ่อเสร็จผมเลยมีความอยากไปลอง cb500x ที่ bigwing ratchapreuk เพราะใกล้บ้านใหม่มาก เลยขี่ไอ่หน้าเห่ย cb300f ไปกับ click พ่อคนละคัน
พอไปถึงปั้บได้เห็นรถที่ให้ลองตัวจริงๆ ไล่ไปตั้งแต่ 500series มีrebel500ให้ลองแล้วด้วย nc750x dct และริมในสุด africantwin1000
พนักงานศูนย์ใจดีมากเข้ามาทักทายพร้อมน้ำดื่มให้เราสดชื่น แล้วถามว่าอยากลองคันไหน ผมด้วยใจอยาก cb500x เลยเอาคันนี้ก่อน
นั่นพ่อผมดูท่าทางจะชอบ rebel500
วันนั้นที่ได้ลองทั้งหมด ไล่จาก cb500x cbr500r rebel500 nc750x dct มีรูปแค่ cb500xคันเดียวพ่อผมโลว์เทคโนโลยีแบบผมกล้องมือถือดับเปิดไปเป็น
ซึ่งที่ผมชอบมากคือ ทรงtourring adventure
-cb500x ยืนได้เต็มฝ่าเท้าทั้ง 2 ข้าง ส่วนสูง 174 รถแรงบิดกำลังดี ท่านั่งขี่สบายมากเมื่อเทียบกับ cb300f ขี่วนกรวยซอกแซกซ้ายขวาคล่องตัวมากๆ รักเลย
-ส่วนafricantwin 1000 คันนี้จริงๆวันนั้นเป็นคันสุดท้ายที่พนักงานบอกให้ผมลองปิดท้ายต่อจาก nc750x dct เห็นคันจริงสูงใหญ่หล่อมากครับ ตอนแรกเอาจริงไม่กล้านะ แต่พี่พนักงานเค้าให้ลองเลยจัด หนักจริงๆครับคันนี้ แม้พนักงานบอกตอนแรกมีกล่องติดให้ลอง แต่ตอนนี้ต้องถอดกล่องออก เพราะรถอย่างเดียวก็สูงหนัก ผมยืนได้ครึ่งฝ่าเท้าทั้ง 2ข้าง เข็นรถถอยเข้าแทร็กแบบหนักมากๆไปเรื่อยๆ แต่พอสตราทเครื่องเบิ้ลเครื่ิอง พลังมันมหาศาล คือรุ้เลยว่าค่อยๆขี่บิดนะ เดียวล้มมาจะซวยเอา ขี่สบายมาก คันใหญ่สูงแต่วนกรวยซอกแซกซ้ายขวาคล่องตัวมากๆ
-Nc750x dct ให้พนักงานปรับเป็นเกียร์ออโต้โหมด dนะ ถ้าผมจำไม่ผิด เสียงเกียร์เปลี่ยนเองดังกึ้กๆ ได้ยินและเ็หนเลขเกียร์ชัดเจน แค่ความเร็วที่ 30กม. เกียร์ 3 แล้ว แต่แอบน่ากลัวเวลาเปลี่ยนเกียร์เพราะรถค่อนข้างกระชาก หรือผมไม่ชินกับ dct ก็ไม่รู้
-ด้าน ทรงsport cbr500r ท่านั่งขี่ไม่ค่อยสบายเลย แล้วลองขี่วนซอกแซกกรวยซ้าย ขวา ไม่มีความคล่องตัวเอาซะเลย แต่ได้หน้าตาความหล่อมาแทน หรือผมไม่ชินกับทรง sport อีก
-rebel500 ทรง cruiser ท่านั่งขี่สบายมากๆ คนตัวเล็กไม่สูงสามารถขี่ได้สบาย แล้วเหมือนกับความรู้สึกผมเจ้านี้ทอร์คเหมือนจะเยอะสุดใน 500series รึเปล่า แต่ขี่วนกรวยก็แปลกๆเหมือน cbr500rเลย
ต้องขอขอบคุณ bigwing ratchapreuk มากๆด้วยครับ
ตอนนี้กิเลสมาเต็มครับ cb500x ผู้ที่ใช้ขี่ไปกลับทำงานในชีวิตประจำวัน ซอกแซกรถติดๆเป็นไงบ้างครับ กับเวลาขี่ทางโล่งๆถนน 4 เลนส์ ชิวล์หน้าตัดลมปะทะอกได้ดีไหม เพราะขี่ cb300f ถนนโล่งๆ เจอลมกระแทกอัดตัวแล้วจะปลิว หน้ารถจะลอยเอาให้ได้เลย
Cb500x จากผู้ใช้จริงเป็นอย่างไรบ้างครับ
นั่นพ่อผมดูท่าทางจะชอบ rebel500
วันนั้นที่ได้ลองทั้งหมด ไล่จาก cb500x cbr500r rebel500 nc750x dct มีรูปแค่ cb500xคันเดียวพ่อผมโลว์เทคโนโลยีแบบผมกล้องมือถือดับเปิดไปเป็น
ซึ่งที่ผมชอบมากคือ ทรงtourring adventure
-cb500x ยืนได้เต็มฝ่าเท้าทั้ง 2 ข้าง ส่วนสูง 174 รถแรงบิดกำลังดี ท่านั่งขี่สบายมากเมื่อเทียบกับ cb300f ขี่วนกรวยซอกแซกซ้ายขวาคล่องตัวมากๆ รักเลย
-ส่วนafricantwin 1000 คันนี้จริงๆวันนั้นเป็นคันสุดท้ายที่พนักงานบอกให้ผมลองปิดท้ายต่อจาก nc750x dct เห็นคันจริงสูงใหญ่หล่อมากครับ ตอนแรกเอาจริงไม่กล้านะ แต่พี่พนักงานเค้าให้ลองเลยจัด หนักจริงๆครับคันนี้ แม้พนักงานบอกตอนแรกมีกล่องติดให้ลอง แต่ตอนนี้ต้องถอดกล่องออก เพราะรถอย่างเดียวก็สูงหนัก ผมยืนได้ครึ่งฝ่าเท้าทั้ง 2ข้าง เข็นรถถอยเข้าแทร็กแบบหนักมากๆไปเรื่อยๆ แต่พอสตราทเครื่องเบิ้ลเครื่ิอง พลังมันมหาศาล คือรุ้เลยว่าค่อยๆขี่บิดนะ เดียวล้มมาจะซวยเอา ขี่สบายมาก คันใหญ่สูงแต่วนกรวยซอกแซกซ้ายขวาคล่องตัวมากๆ
-Nc750x dct ให้พนักงานปรับเป็นเกียร์ออโต้โหมด dนะ ถ้าผมจำไม่ผิด เสียงเกียร์เปลี่ยนเองดังกึ้กๆ ได้ยินและเ็หนเลขเกียร์ชัดเจน แค่ความเร็วที่ 30กม. เกียร์ 3 แล้ว แต่แอบน่ากลัวเวลาเปลี่ยนเกียร์เพราะรถค่อนข้างกระชาก หรือผมไม่ชินกับ dct ก็ไม่รู้
-ด้าน ทรงsport cbr500r ท่านั่งขี่ไม่ค่อยสบายเลย แล้วลองขี่วนซอกแซกกรวยซ้าย ขวา ไม่มีความคล่องตัวเอาซะเลย แต่ได้หน้าตาความหล่อมาแทน หรือผมไม่ชินกับทรง sport อีก
-rebel500 ทรง cruiser ท่านั่งขี่สบายมากๆ คนตัวเล็กไม่สูงสามารถขี่ได้สบาย แล้วเหมือนกับความรู้สึกผมเจ้านี้ทอร์คเหมือนจะเยอะสุดใน 500series รึเปล่า แต่ขี่วนกรวยก็แปลกๆเหมือน cbr500rเลย
ต้องขอขอบคุณ bigwing ratchapreuk มากๆด้วยครับ
ตอนนี้กิเลสมาเต็มครับ cb500x ผู้ที่ใช้ขี่ไปกลับทำงานในชีวิตประจำวัน ซอกแซกรถติดๆเป็นไงบ้างครับ กับเวลาขี่ทางโล่งๆถนน 4 เลนส์ ชิวล์หน้าตัดลมปะทะอกได้ดีไหม เพราะขี่ cb300f ถนนโล่งๆ เจอลมกระแทกอัดตัวแล้วจะปลิว หน้ารถจะลอยเอาให้ได้เลย