เอาเงินไปดาวน์รถศูนย์ดีกว่าครับ ขี่อินวอยไม่สนุกหรอก คนอยากขายก็มักจะพูดกันว่าไม่เป็นไร ขี่ได้ เพราะถ้าพูดเรื่องจริง ใครมันจะมาซื้อ เดี๋ยวนี้ราคารถอินวอยเลยดิ่งลงเหวมากๆ เพราะมันจดทะเบียนลำบากมาก (ถ้าทำได้ก็แพงระยับ รถรุ่นที่ราคาตลาดต่ำกว่าหลักแสนเค้าไม่ลงทุนวิ่งจดหรอก ไม่คุ้ม) การเอารถก้อนเข้ามาจดประกอบก็ยากละ ที่ขายๆ กันอยู่นี่วนกันไม่รู้กี่มือ

ที่เล่ายาวเพราะเคยขี่ เคยเอารถไปจดสรรพสามิตเอง และเคยโดนตำรวจจับ-ปรับ สมัยนั้นมันตัวเลือกน้อย รถศูนย์ไม่มีให้เลือกหลากหลายเหมือนตอนนี้ ก็ขี่ไปตามอัตภาพ โดนจับก็จ่าย ขี่แล้วไม่สบายใจน่ะ ช่วงเช้ากับเย็นเวลาไปกลับทำงานพอขี่ได้ นอกนั้นเสี่ยง วันหยุด หรือออกทริปต่างจังหวัดเนี่ยขี่ไปเสียวไป แต่ก็ทนขี่ไปได้เกือบสองปี พอดีเพื่อนที่เปิดร้านประกอบบิ๊กไบค์ปิดกิจการ (เพราะมันหารถมาประกอบขายไม่ได้แล้ว) พอไม่มีคนซ่อมบำรุงที่สนิทคุ้นเคยกันเลยตัดใจขายดีกว่า เพราะรถพวกนี้ถ้าสุ่มสี่สุ่มห้าเข้าซ่อมแบบไม่ดูตาม้าตาเรือ โดนฟันหัวแบะกระเป๋าแบนแน่นอน แถมดองงานด้วย จอดซ่อมทียาวเป็นเดือน

ถ้าเก็บเงินได้เกือบแสน แล้วรักรุ่นนี้จริงๆ ไปศูนย์ YAMAHA วางดาวน์เลยครับ SR400 ใหม่ๆ ขี่สบายไร้กังวล ราคาแพงหน่อย แต่เชื่อเถอะว่าดีกว่าเยอะ ซื้ออินวอยโดนปรับ+ค่าซ่อมนู่นนี่ ไม่หนีราคารถศูนย์เท่าไหร่ ยิ่งขี่ในกทม.โดนทุกด่านแน่นอน ดีไม่ดีได้ไปจอดฝุ่นจับในสน.ปวดหัวเปล่าๆ