คือ รถผม NSR 150 rr เป็นรถเดิมๆ เครื่องฟิต สตาร์ที่เดียวติด เเต่ความร้อนมันขึ้นไวมากเลยครับ ผมวิ่งเเช่ที่ความเร็วประมาณ 70 - 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ในระยะทางประมาณ 15 - 20 กิโลเมตร  เกจ์วัดความร้อนก็เกือบจะชี้ที่ ตัว H เเล้วอะครับ เข็ม กับ ตัว H ห่างกันเเค่ 1 - 2 มิลลิเมตรเองครับ
ผมเช็คม้อพักน้ำ เเต่ในม้อเเผ่งระบายความร้อน  ยังไม่ใด้เปิด มันต้องไขน็อตก่อน เลยไม่ใด้เช็ค เเต่เอามือไปอังๆ เวลาที่เครื่อง ใกล้ Heat หรือใกล้ถึง
ตัว H รู้สึกว่า อุนหภูมิ จะใกล้เคียง ถึง สูงกว่า ตัวเสื้อสูบนิดหน่อย เเต่ตัวเสื้อสูบ จะไม่ค่อยร้อนมาก เวลาใกล้ขึ้น Heat พอเอามือไปเเต๊ะๆ ใด้ไม่รู้สึกร้อน
เท่าไหร่ เลยสงสัยว่า ผมต้องไปปรับตั่ง จูนตัววัดความร้อน หรือ เกจ์วัดความร้อนหรือป่าว
      เเล้วก็รถ เวลาเวลาสตาร์ จะมีควันอยู่บ้าง เเต่พอขับไปสักพัก ควันจะมี เเต่มีจางลง บางครั่ง ควันไม่มีเลย มีน้อยมาก เลยไม่รู้ว่า ช่างที่ให้เช็ครถ จูนดีจน
ออโต้ลูปเผ่าไหม้หมดจดเลยหรือป่าว หรือ จูนป้ำออโต้ลูบให้จ่ายน้ำไปก็ไม่รู้
      ถ้าจ่ายออโต้ลูปน้อยไปจะมีผลต่อเกจ์ความร้อนให้ขึ้น Heat ไวขึ้นหรือป่าวครับ?
รบกวนพี่เเนะนำ เเละ ให้คำตอบหน่อยครับผม ขอบคุณครับผม