ผมเคยเปรียบเทียบ Innova ตัวใหม่กับ MPV รุ่นเก่าๆ อย่าง Wish, Spacewagon มาก่อน
สิ่งที่แตกต่างจากรถ MPV สวยคลาสสิคเหล่านั้นคือ Innova มันอ้วนครับ (ง่ายๆ สั้นๆ)
ถ้าจะไม่ให้มันอ้วนป้อมก็ต้องใส่ชุดแต่งแบบ Wish, Space เช่นนี้

ขอให้มีคนทำชุดแต่งสักเจ้าขายแบบนี้เถิด

คราวนี้ลองมาดูกันบ้างว่า จากคำจั่วหัวว่า Premium Crossover MPV
ถ้าจะลองมาเทียบกับรถ Crossover SUV มันจะมีสัดส่วนแตกต่างกันขนาดไหน
ถ้าเป็น Crossover ที่ดัดแปลงมาจาก mini MPV อีกทีอย่าง BR-V...
ก็นับว่าใกล้เคียงกันมากครับ


แล้วถ้าเกิดว่าลองเปรียบเทียบกับรถ Crossover รุ่นเดอะดูล่ะ
อย่าง CR-V ที่เป็นเจ้าพ่อ Crossover ตั้งแต่สมัยคำว่า Crossover ยังไม่มีในโลก (เลยถูกเรียกว่า SUV มาจนชิน)
ลองดูสิว่า จะมีทรวดทรงใกล้เคียงกันขนาดไหน



เมื่อลองประกบกันดูพบว่า

หากประกบกันโดยใช้เสา B หรือเส้นกึ่งกลางระหว่างประตูหน้า-หลังเป็นหลัก โดยไม่ปรับยืดหด scale ใดๆ ทั้งสิ้น
แต่ย่อภาพให้ขนาดรถพอๆ กันเฉยๆ เพื่อเทียบรูปร่างให้ชัดเจน จะสังเกตุได้ว่า
1) ตำแหน่งมือจับประตูเท่ากันเปี๊ยบ
2) ขอบล่างกรอบหน้าต่างอยู่ตำแหน่งเดียวกัน
3) เสา A CR-V จะตั้งชันกว่าเล็กน้อย
4) ช่วงหน้า CR-V ยาวกว่า ฝากระโปรงอยู่สูงกว่าเล็กน้อย
5) หลังคา Innova สูงกว่าตั้งแต่เสา B เป็นต้นไป มีบั้นท้ายยาวกว่าเล็กน้อย
6) ด้านล่างตัวรถ Innova อยู่ต่ำกว่า CR-V
7) ขนาดของล้อ CR-V ใหญ่กว่า ดูแก้มหนากว่ามาก ซุ้มล้อใหญ่กว่า


แต่ถ้าว่ากันถึงตัวถัง นับว่ามีรูปทรงที่คล้ายคลึงกันมาก แต่สิ่งที่ทำให้ CR-V ดูแกร่งในแนว SUV มาก
คือในส่วนของกาบสีดำรอบคัน และล้อขนาดใหญ่โตกว่า

และหากเอา CR-V มาทำการปรับยืดหด scale โดยไม่ distort ทรงของรถใดๆ แค่ยืดหด
ในแนวทางประมาณ ณเดช ถ้ายืดหน้าให้กว้างอีกหน่อยก็ยังคงหล่ออยู่ดี แต่โก๊ะตี๋จะบีบภาพให้ผอมยังไง
ก็ยังคงเป็นโก๊ะตี๋ แล้วนำมาทาบกันโดยคราวนี้เอาเส้นประตูหน้าที่ติดกับบังโคลนหน้าเป็นหลัก เราจะพบว่า

1) รูปทรงโดยรวม เหมือนเป็นรถในกลุ่มหรือแขนงเดียวกัน
2) ขนาดของกรอบกระจกและตำแหน่งใกล้เคียงกัน ต่างกันเล็กน้อย
3) ขอบด้านล่าง CR-V จะยกสูงกว่า Innova เล็กน้อย
4) จุดอ่อนของความไม่เท่เท่ากับ CR-V ของ Innova ยังคงเป็นล้อที่มีซุ้มเล็กและขนาดล้อที่เล็กเช่นเคย

จากภาพเดียวกัน ผมจึงได้ทำการบางอย่างเพิ่มเติม โดยการตัดภาพ CR-V ทิ้งไป ให้เหลือไว้
แต่กาบข้างสีดำรอบคัน โดยที่ไม่ไปแตะต้องใดๆ ทั้งสิ้น ปรากฎว่าภาพที่เห็นช่างดูเหมาะเจาะ
กว่าที่คิดเอาไว้

แต่นั่นคือ จะต้องมีชุดแต่งที่เป็นกาบหรือครอบซุ้มล้อที่เป็นสีดำ จะด้านหรือจะเงาไม่ทราบ ครอบ
ในขนาดที่เท่าๆ กับในภาพ (กี่เซนต์ กี่นิ้วผู้ผลิตต้องไปคำนวนกะระยะเองนะครับ เกินความสามารถผม)
มีกาบที่แปะที่ชายล่างประตูเป็นสีดำ และขนาดของล้อที่... ถ้ายิ่งใหญ่ก็คงจะยิ่งดีต่อความสวยลงตัว
เพราะที่จริงในภาพที่มาเทียบกัน ขนาดมันต่างกันมากกกก และถ้าเป็นล้อแม็กลายสีดำๆ ก็จะช่วยหลอกตา
ว่าล้อมีขนาดใหญ่ขึ้น

เท่าที่เห็น Innova รุ่นใหญ่ มีหุ่นที่ไม่น่าเกลียดเลย แถมได้เครื่องกำลังแรงอีก ซึ่งคนเท้าเบาก็จะรู้สึก
เปลืองน้ำมัน แต่จะมันเวลาจะแสดงพละกำลัง ที่ผ่านมายังไม่เคยเห็นใครพูดถึงว่า Innova ตัวใหม่
จะมาแย่งยอดขายของ CR-V แต่พอมาทาบรูปกันแบบนี้ รู้สึกเหมือน Toyota กำลังชี้เป้าเล็งมาที่
CR-V อยู่เหมือนกันแหะ โดยเฉพาะตำแหน่ง ขนาด สัดส่วนของ Innova ที่เปลี่ยนไปจากเดิม แล้วมา
เข้าใกล้กับ CR-V ด้วยความบังเอิญ แถมยังใส่คำว่า Crossover ขึ้นมาที่หัวซะอีก

ดูจากสัดส่วนคู่นี้คงลุยได้พอกัน แต่ฝั่งนึงเบากับแกร่งประมาณรถเก๋งแต่ได้ขับสี่ (ที่ว่ากันว่ากำลังก็เบาอีก)
กับอีกฝ่ายที่ได้ช่วงล่างแบบลุยแกร่งของกระบะ/SUV แต่ไม่มีขับสี่ แต่พละกำลังของดีเซล 2.8 ที่แม้จะ
จูนให้กำลังต่ำลง ก็อาจจะคว่ำ Fortuner ที่แพงกว่าได้

จากนี้อยากขอรอชม ชุดแต่งที่ทำกาบรอบคันมาเหมือน CR-V กับคนที่จับเอาล้อโตๆ มาใส่
ว่า Innova มันจะออกมาสวยได้ขนาดไหนนะ แม้จะไม่มีประตูสไลด์แบบ Sienta แถมแพงกว่า
แต่มันก็ได้กำลัง และขนาดใหญ่โตกว่า มีตังก็เอาคันนี้แบบไม่ต้องเสียดายเงินเลย รุ่นเก่าไม่พูดถึง
นั่นถูกคุ้ม แต่อาจจะเป็นแนวประหยัด ในขณะที่รุ่นใหม่ก็นับว่าจัดเต็ม ดีกันคนล่ะแบบเท่านั้นเลย