ผมขอออกตัวก่อนเลยนะครับ ว่าไม่ใช่ช่างซ่อม แค่กำลังพยายามซ่อมพาวเวอร์แอมป์คลาส AB รถยนต์ด้วยตัวเองก่อนครับ
อาศัยศึกษาจากยูทูป รู้เรื่องแบบงูๆปลาๆ จึงอยากให้ผู้รู้ช่วยตอบให้มือใหม่เริ่มต้นเข้าใจง่ายๆซักหน่อย..
เริ่มจากแอมป์ผมใช้สี่ลำโพง แต่มีอยู่ช่องหนึ่งที่แอมป์ลำโพงเสียงมันไม่ออก ผมจึงเอาสายที่เป็นลำโพงหลังออกไปข้างหนึ่ง
สลับเอาข้างหน้าที่ไม่ดังมาเสียบสายแทน มีวันหนึ่งสังเกตุว่าลำโพงทวิสเตอร์คู่หน้าดังข้างเดียว(รู้ก่อนสลับสายที่กล่าวไว้)
จึงแกะมาดูขณะเปิดเพลง แต่ผมพลาดทำสายลำโพงช็อตกัน เสียงเพลงจากที่ดังอยู่มีเสียงดังแป็ก..เบาๆแล้วดับไป และนี่คือสาเหตุ
ที่อยากศึกษาดูเผื่อว่าจะทำเองได้เพราะมียูทูปสอนอยู่..ผมเริ่มจากวัดและเช็คเสียเจ้าตัว ทรานซิสเตอร์ หรือมอสเฟส(ไม่แน่ใจ)
หลังจากซื้อมาเปลี่ยนไป2ตัว ก็อ่านเจอว่ามันต้องเช็คเจ้าตัวสวิทชิ่งอีก(อันนี้งงไม่รู้จัก)เพราะเปลี่ยนทรานซิสเตอร์แล้วแต่ถ้าสวิทชิ่งช็อตอยู่
ก็จะทำให้เสียได้อีก ผมก็เลยอยากทราบว่ามันตัวไหน มันใช่ไอซีตัว8ขาที่ผมกำลังหาข้อมูลอยู่หรือปล่าวครับ
ตอนนี้ใช่ไม่ใช่ยังไม่รู้ ขอรู้วิธีการเช็คเจ้าตัว ไอซี 8 ขา 4558D JRC 0058T หน่อยครับ ว่ามันมีหน้าทีอะไรในแอมป์ และเช็คอย่างไรว่าดีหรือเสีย
ผมลองเช็คมั่วๆ ทั้งหมดมี7ตัวแต่มี3ตัวที่แตกต่างกับเขา คือ วัดขา1และ2 มันช็อตกัน มิเตอร์วัดผมเป็นแบบดิจิตอลมันส่งเสียงปี๊ดดดด..ยาวตัวเลขขึ้น 02
ผมวัดแบบ ทวนเข็มนาฬิกาทีละคู่คู่วนไป(ผมมั่วเอายอมรับ) แต่มันก็ส่งเสียงปี๊ด3ใน7ครับ ผมจึงอยากทราบวิธีที่ถูกต้องในการวัด และที่เล่ามามันเสียหรือปล่าวครับ ถ้าเสีย เบอร์า 4558D JRC 0058T มีขายไหม ค้นในเน็ตไม่ค่อยได้ข้อมูล ถ้ามีขายตัวละเท่าไรครับ และถ้าไม่มีใช้เบอร์อื่นแทนได้ไหม

ขอคำแนะนำแบบเข้าใจง่ายๆนิดนะครับ ไม่มีพื้นฐานและไม่ได้เรียนมาทางนี้แค่เริ่มต้นศึกษาเอง
ขอขอบคุณล่วงหน้าท่านที่ให้ความรู้กับกระผมครั้งนี้อย่างสูงครับ