เหตุผลเพราะ พวกรถน้ำเข้า เอ้ย นำเข้า
มักจะดูแต่งองค์ทรงเครื่องเยอะ แล้วที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรองเท้าผ้าใบ
นั่นก็ทำให้มีรายละเอียดเยอะขึ้น เพราะรถปกติมันจะดูเรียบๆ ต่อเนื่องไปทั้งคัน ไม่มีนั่นนี่มาแปะแบบรองเท้าผ้าใบ
ผมเคยคิดเหมือนกันว่าถ้ารถได้แรงบันดาลใจจากมอเตอร์ไซค์มันจะเท่มาก เพราะมอเตอร์ไซค์จะมีชิ้นส่วนที่เหมือนเกราะมาแปะบนตัวเยอะ
ถ้าให้นึกภาพ คงคล้าย Batmobile อนาคตผมว่ารถคงมีรายละเอียดตกแต่งเยอะกว่า Sienta แน่ๆ
อีกประการนึง
ผมไปส่งลูกที่ รร. คนรวยๆ หลายคนที่ใช้ Alphard ก็จะมีประตูเลื่อนไฟฟ้าหรูๆ Sienta คันนี้มันก็ให้มาในทุกรุ่น
ไม่นับจุดด้อยบางอย่างที่มีไม่ครบถ้วน (ที่เริ่มๆ เห็น เช่นคอนโซลไม่ใช่ตัวญี่ปุ่น ที่วางแขนไม่มี แอร์ออโต้เทียมไม่ได้ออโต้จริง)
ก็ถือว่ามันให้มาครบๆ ตัวล่างก็โอเลย ส่วนตัวบนได้ของเล่นแบบหรูๆ (แล้วแต่ท่านจะเลือก)
ข้อเสียอีกอย่างคือมันมาจากอินโด
แต่ข้อดีก็มันดันเป็นรุ่นเดียวในญี่ปุ่น เซียงกงก็ต้องมีบริการ เผลอๆ ได้ของดีจากญี่ปุ่นอีก
Sienta คันนี้ถูกยกสูงเล็กๆ อีก 2 cm เพราะคนอินโดชอบ ถนนเค้าคงไม่ดีอะไรแบบนั้น ทำให้ใต้ท้องมัน
สูงเท่า Crossover เล็กๆ อย่างเจ้าจุก (เต้าฮวยนมสดเซเว่น) ทำให้หนีน้ำกับถนนห่วยๆ ได้
น่าจะขับได้เพลินๆ ผู้หญิงขับไม่ต้องกลัวครูด
เขียนไปเขียนมา กลายเป็นกระทู้เชียร์ไปซะงั้น จะด่าว่าเป็นพวกติ่งก็ได้ครับไม่ต้องเกรงใจ
แต่ก็มีเรื่องประนามตรงที่ลดต้นทุนตรงแอร์ออโต้ปลอมนี่ล่ะครับ ปี 2016 แล้ว User หลายคนก็เคยบ่น
เคยร้องเรียนไปแล้ว Toyota อินโดยังล้าสมัยอยู่อีก (TMT ก็ด้วยรถเก๋งราคาต่ำกว่าล้านแม่มไม่ยอมให้ full auto)
ทำให้ผมรู้สึกว่า Sienta รุ่นล่างดูดีตรงใช้แอร์มือบิด เพราะมันปรับหนา-บางน้ำยาแอร์ได้
แต่รุ่นบนก็ให้ของเล่นมาตรึม ก็ถือว่าพอน่าให้อภัย แถมบางคนอ่านจะด่าผมด้วย ว่าไม่เอาตัวท๊อปก็โง่อะดิ เอิม ผมก็อาจจะยอมโง่ก็ได้นะ
ลืมเรื่องรูปลักษณ์ภายใน
สำหรับผม ภายนอกดูดีเหมือนรถแพง แต่ภายใน ไล่มาตั้งแต่คอนโซลทำใหม่ให้เหมาะกับตลาดอาเซียน
มันดูไม่เข้าเลยกับส่วนที่ยืดลงมาเป็นฐานเกียร์ เพราะของ original ตรงนั้นจะเป็นพื้นโล่งๆ ไว้เดินไปข้างหลัง
แถมออกแบบสวยกว่าอีก พวงมาลัยดี ปุ่มฝั่งซ้ายขวาครบ แต่รูปทรงน่าเกลียดมาก ยิ่งกว่าอีโค่คาร์ (คนญี่ปุ่นอาจจะมองว่า
เอาไว้น่ารัก) ซึ่งถ้าผมได้มาคงรีบหาเบียร์ชลบุรีถอยพวงมาลัย Camry 6-7 พันมาสวมแทนด่วนๆ เลย
(Toyota ดีตรงนี้ พวงมาลัยหลุดมาขายหรูๆ สวยๆ ถูกมาาาาก)
เบาะหนังลายไม่สวย ไปพ่นดำเพิ่มเองได้มั้ย ส่วนจอตรงกลาง อันนี้ใจป้ำดีแหะ
ช่วงล่าง การขับขี่ คงรับประกันได้ว่า ไม่โยกเยกแบบ Avanza ช่วงล่าง
เดาว่าคงมาแบบนุ่มๆ ขับในเมืง ถ้าอยากแข็งหนึบก็ใช้โช๊คแต่งเอาสไตล์ Toyota
คงเอาไปโม้เรื่องการขับขี่กับเพื่อนๆ ไม่ค่อยได้เช่นเคย (ยกเว้นมีบางรุ่น surprise นานๆ ที)
กลับมาที่หัวข้อกระทู้ ถ้ามันวิ่งเยอะๆ เห็นบ่อยๆ ชนชินตา
มันก็จะดูเป็นรถธรรมดาๆ ถูกๆไปเองใช่มั้ย
ปล.ในที่สุดก็มีรถ 7 ที่นั่งพับเบาะเทพๆ เกินหน้า Honda คู่แข่งสักที
อะไรนะ รถยาวแค่พอๆ Yaris งั้นเหรอ?
ผมคิดไปคนเดียวใช่มั้ย Toyota Sienta ดูแพงเหมือนรถราคาประมาณล้าน แต่ราคาถูกมากแค่เท่าวีออส
เหตุผลเพราะ พวกรถน้ำเข้า เอ้ย นำเข้า
มักจะดูแต่งองค์ทรงเครื่องเยอะ แล้วที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรองเท้าผ้าใบ
นั่นก็ทำให้มีรายละเอียดเยอะขึ้น เพราะรถปกติมันจะดูเรียบๆ ต่อเนื่องไปทั้งคัน ไม่มีนั่นนี่มาแปะแบบรองเท้าผ้าใบ
ผมเคยคิดเหมือนกันว่าถ้ารถได้แรงบันดาลใจจากมอเตอร์ไซค์มันจะเท่มาก เพราะมอเตอร์ไซค์จะมีชิ้นส่วนที่เหมือนเกราะมาแปะบนตัวเยอะ
ถ้าให้นึกภาพ คงคล้าย Batmobile อนาคตผมว่ารถคงมีรายละเอียดตกแต่งเยอะกว่า Sienta แน่ๆ
อีกประการนึง
ผมไปส่งลูกที่ รร. คนรวยๆ หลายคนที่ใช้ Alphard ก็จะมีประตูเลื่อนไฟฟ้าหรูๆ Sienta คันนี้มันก็ให้มาในทุกรุ่น
ไม่นับจุดด้อยบางอย่างที่มีไม่ครบถ้วน (ที่เริ่มๆ เห็น เช่นคอนโซลไม่ใช่ตัวญี่ปุ่น ที่วางแขนไม่มี แอร์ออโต้เทียมไม่ได้ออโต้จริง)
ก็ถือว่ามันให้มาครบๆ ตัวล่างก็โอเลย ส่วนตัวบนได้ของเล่นแบบหรูๆ (แล้วแต่ท่านจะเลือก)
ข้อเสียอีกอย่างคือมันมาจากอินโด
แต่ข้อดีก็มันดันเป็นรุ่นเดียวในญี่ปุ่น เซียงกงก็ต้องมีบริการ เผลอๆ ได้ของดีจากญี่ปุ่นอีก
Sienta คันนี้ถูกยกสูงเล็กๆ อีก 2 cm เพราะคนอินโดชอบ ถนนเค้าคงไม่ดีอะไรแบบนั้น ทำให้ใต้ท้องมัน
สูงเท่า Crossover เล็กๆ อย่างเจ้าจุก (เต้าฮวยนมสดเซเว่น) ทำให้หนีน้ำกับถนนห่วยๆ ได้
น่าจะขับได้เพลินๆ ผู้หญิงขับไม่ต้องกลัวครูด
เขียนไปเขียนมา กลายเป็นกระทู้เชียร์ไปซะงั้น จะด่าว่าเป็นพวกติ่งก็ได้ครับไม่ต้องเกรงใจ
แต่ก็มีเรื่องประนามตรงที่ลดต้นทุนตรงแอร์ออโต้ปลอมนี่ล่ะครับ ปี 2016 แล้ว User หลายคนก็เคยบ่น
เคยร้องเรียนไปแล้ว Toyota อินโดยังล้าสมัยอยู่อีก (TMT ก็ด้วยรถเก๋งราคาต่ำกว่าล้านแม่มไม่ยอมให้ full auto)
ทำให้ผมรู้สึกว่า Sienta รุ่นล่างดูดีตรงใช้แอร์มือบิด เพราะมันปรับหนา-บางน้ำยาแอร์ได้
แต่รุ่นบนก็ให้ของเล่นมาตรึม ก็ถือว่าพอน่าให้อภัย แถมบางคนอ่านจะด่าผมด้วย ว่าไม่เอาตัวท๊อปก็โง่อะดิ เอิม ผมก็อาจจะยอมโง่ก็ได้นะ
ลืมเรื่องรูปลักษณ์ภายใน
สำหรับผม ภายนอกดูดีเหมือนรถแพง แต่ภายใน ไล่มาตั้งแต่คอนโซลทำใหม่ให้เหมาะกับตลาดอาเซียน
มันดูไม่เข้าเลยกับส่วนที่ยืดลงมาเป็นฐานเกียร์ เพราะของ original ตรงนั้นจะเป็นพื้นโล่งๆ ไว้เดินไปข้างหลัง
แถมออกแบบสวยกว่าอีก พวงมาลัยดี ปุ่มฝั่งซ้ายขวาครบ แต่รูปทรงน่าเกลียดมาก ยิ่งกว่าอีโค่คาร์ (คนญี่ปุ่นอาจจะมองว่า
เอาไว้น่ารัก) ซึ่งถ้าผมได้มาคงรีบหาเบียร์ชลบุรีถอยพวงมาลัย Camry 6-7 พันมาสวมแทนด่วนๆ เลย
(Toyota ดีตรงนี้ พวงมาลัยหลุดมาขายหรูๆ สวยๆ ถูกมาาาาก)
เบาะหนังลายไม่สวย ไปพ่นดำเพิ่มเองได้มั้ย ส่วนจอตรงกลาง อันนี้ใจป้ำดีแหะ
ช่วงล่าง การขับขี่ คงรับประกันได้ว่า ไม่โยกเยกแบบ Avanza ช่วงล่าง
เดาว่าคงมาแบบนุ่มๆ ขับในเมืง ถ้าอยากแข็งหนึบก็ใช้โช๊คแต่งเอาสไตล์ Toyota
คงเอาไปโม้เรื่องการขับขี่กับเพื่อนๆ ไม่ค่อยได้เช่นเคย (ยกเว้นมีบางรุ่น surprise นานๆ ที)
กลับมาที่หัวข้อกระทู้ ถ้ามันวิ่งเยอะๆ เห็นบ่อยๆ ชนชินตา
มันก็จะดูเป็นรถธรรมดาๆ ถูกๆไปเองใช่มั้ย
ปล.ในที่สุดก็มีรถ 7 ที่นั่งพับเบาะเทพๆ เกินหน้า Honda คู่แข่งสักที
อะไรนะ รถยาวแค่พอๆ Yaris งั้นเหรอ?