โดยขับออกมาจากบ้านสัก 30 นาที เข็มความร้อนจะขึ้นมาถึงขีดกลาง (จากปกติจะอยู่ไม่ถึงครึ่ง)
เลยฝืนขับต่อไปอีกนิด เพื่อหาปั๊มจอดเช็ค ระหว่างทางเข็มขึ้นเลยขีดกลางมานิดหน่อย (ไม่ถึง H)
พอจอดพักให้รถหายร้อน เปิดเช็คน้ำในหม้อน้ำ น้ำยังเต็มปกติ ส่วนน้ำในหม้อพักก็ยังคงอยู่ที่ขีด Max

เลยขับต่อไปอีกสักพัก เข็มก็ขึ้นมาถึงขีดกลาง-เลยขีดกลางมาเล็กน้อย (ไม่ถึง H)
แต่สังเกตุได้ว่า หากรถติดไฟแดง เข็มจะลดลงมาจนเกือบปกติ
แต่ถ้าออกตัวสักพัก ก็กลับขึ้นสูงเหมือนเดิม
เลยพยายามขับช้าที่สุด 50-60 ให้รอบเครื่องไม่เกิน 2000
ก็เหมือนจะดีขึ้นครับ เข็มกลับลดลงมานิดหน่อย

พอถึงจุดหมาย รอให้รถหายร้อน เปิดเช็คดูหม้อน้ำและหม้อพัก ก็ย้งเต็มเหมือนเดิม
อยากทราบว่าอาการแบบนี้เกิดจากอะไร ได้บ้างครับ

ขอบคุณครับ