MGRออนไลน์ อู่ต่อเรือซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของกระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียแห่งหนึ่ง กำลังเตรียมการอย่างเร่งรีบ สำหรับการต่อเรือดำน้ำเองถึง 2 ลำ ซึ่งลำแรกจะเริ่มตั้งแต่เดือน ก.ย.2559 นี้เป็นต้นไป และลำที่สองจะติดตามมา โดยฝีมือของวิศวกรกรกับช่างชาวอินโดนีเซียเองทั้งหมด ทั้งนี้เพื่อสนองแผนการจัดหาเรือดำน้ำจำนวน 12 ลำ ภายใน 5 ปีของกองทัพเรือ
สื่อในอินโดนีเซียรายงานเรื่องนี้ มาหลายระลอก ตั้งแต่สัปดาห์ปลายเดือน ก.พ. ท่ามกลางความไม่ชัดเจนของข้อมูล และ ปรากฏอีกครั้งหนึ่งในสัปดาห์ต้นเดือนนี้ แต่การถกเถียงยังคงดำเนินมาจนถึงสัปดาห์กลางเดือน จึงได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ ว่าอินโดนีเซียกำลังจะต่อเรือดำน้ำเองอย่างน้อย 2 ลำ ซึ่งเป็นเรืองใหม่ ตามข้อตกลงใหม่กับรัฐบาลเกาหลี
ในวันข้างหน้า อู่ต่อเรือ PT PAL ที่เมืองสุราบายา (Surabaya) อาจจะต้องต่อเรือดำน้ำลำที่ 3, 4 และ 5 หรือ 6 อินโดนีเซียกำลังจะเป็นประเทศแรกในกลุ่มอาเซียน ที่มีขีดความสามารถต่อเรือดำน้ำได้ด้วยตนเอง ด้วยเทคโนโนโลยีของเยอรมนีที่ถ่ายทอดผ่าน กลุ่มอุตสาหกรรมต่อเรือขนาดใหญ๋ในเกาหลี
ทั้งหมดนี้เป็นอีกพัฒนาการหนึ่ง นอกเหนือจากการเตรียมความพร้อม สำหรับการรับมอบเรือดำน้ำชัง จังโบโก (Chang Bogo) ลำแรกที่ต่อในเกาหลี โดยบริษัท Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ซึ่งเลื่อนการส่งมอบเข้ามาเป็นปลายปีนี้
ตามรายงานของสำนักข่าวอันตารา การเตรียมการสำหรับต่อเรือดำน้ำเองลำแรกนั้น แต่เดิมมีกำหนดในปี 2560 แต่สองฝ่ายได้ตกลงกันร่นเวลาเข้ามาอีก 1 ปี หลังจากวิศวกรกับช่างเทคนิคชาวอินโดนีเซียจำนวน 130 คน ได้เสร็จสิ้นการฝึกอบรมที่อู่อ็อคโป (Okpo Shipyard) ของ DMSE ทางตอนใต้ของเกาหลี และ เดินทางกลับแล้ว
ตามความตกลงสองฝ่าย อินโดนีเซียจะส่งวิศวกรกับช่างเทคนิครวม 206 ไปฝึกอบรมที่นั่น คราวละ 1 ปี ปัจจุบันอีกชุดหนึ่งจำนวน 30 คนยังคงอยู่ที่นั่น และจะกลับประเทศช่วงปลายปี ยังเหลืออีกจำนวนไม่มากที่จะเดินทางไปฝึกอบรมอีก ทำให้ PT PAL มีบุคคลากรเพียงพอ ที่จะเริ่มงานใหญ่อันเป็นประวัติการณ์ หนังสือพิมพ์คอมปาส (Kompas) ภาษาอินโดนีเซียรายงาน
ฝ่ายเกาหลีจะจัดส่งอุปกรณ์และชิ้นส่วนของเรือชังโบโกลำที่ 3 ให้แก่อินโดนีเซียตั้งแต่เดือน ก.ย.ปีนี้เป็นต้น คาดว่าวิศวกรกับช่างอินโดนีเซียเอง จะลงมือต่อเรือลำแรก (ซึ่งเป็นลำที่ 3) พร้อมๆ กับการต่อเรือลำที่ 2 ในเกาหลี เป็นไปตามความตกลงในการจัดหาเรือดำน้ำชังโบโก หรือ DSME 209 จำนวน 3 ลำ สองลำต่อที่อู่อ็อคโป ลำที่สามที่อู่ PT PAL สำหรับลำที่ 4 ซึ่งเป็นเรื่องใหม่ดังที่กล่าวมาแล้ว จะต่อในอินโดนีเซียเช่นกัน...
เครดิตข่าว/สามารถเข้าไปอ่านรายละเอียดต่อได้ที่นี่ :
http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9590000039715
อินโดนีเซียเตรียมการต่อเรือดำน้ำเองปลายปีนี้...แรกสุดในอาเซียน
สื่อในอินโดนีเซียรายงานเรื่องนี้ มาหลายระลอก ตั้งแต่สัปดาห์ปลายเดือน ก.พ. ท่ามกลางความไม่ชัดเจนของข้อมูล และ ปรากฏอีกครั้งหนึ่งในสัปดาห์ต้นเดือนนี้ แต่การถกเถียงยังคงดำเนินมาจนถึงสัปดาห์กลางเดือน จึงได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ ว่าอินโดนีเซียกำลังจะต่อเรือดำน้ำเองอย่างน้อย 2 ลำ ซึ่งเป็นเรืองใหม่ ตามข้อตกลงใหม่กับรัฐบาลเกาหลี
ในวันข้างหน้า อู่ต่อเรือ PT PAL ที่เมืองสุราบายา (Surabaya) อาจจะต้องต่อเรือดำน้ำลำที่ 3, 4 และ 5 หรือ 6 อินโดนีเซียกำลังจะเป็นประเทศแรกในกลุ่มอาเซียน ที่มีขีดความสามารถต่อเรือดำน้ำได้ด้วยตนเอง ด้วยเทคโนโนโลยีของเยอรมนีที่ถ่ายทอดผ่าน กลุ่มอุตสาหกรรมต่อเรือขนาดใหญ๋ในเกาหลี
ทั้งหมดนี้เป็นอีกพัฒนาการหนึ่ง นอกเหนือจากการเตรียมความพร้อม สำหรับการรับมอบเรือดำน้ำชัง จังโบโก (Chang Bogo) ลำแรกที่ต่อในเกาหลี โดยบริษัท Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ซึ่งเลื่อนการส่งมอบเข้ามาเป็นปลายปีนี้
ตามรายงานของสำนักข่าวอันตารา การเตรียมการสำหรับต่อเรือดำน้ำเองลำแรกนั้น แต่เดิมมีกำหนดในปี 2560 แต่สองฝ่ายได้ตกลงกันร่นเวลาเข้ามาอีก 1 ปี หลังจากวิศวกรกับช่างเทคนิคชาวอินโดนีเซียจำนวน 130 คน ได้เสร็จสิ้นการฝึกอบรมที่อู่อ็อคโป (Okpo Shipyard) ของ DMSE ทางตอนใต้ของเกาหลี และ เดินทางกลับแล้ว
ตามความตกลงสองฝ่าย อินโดนีเซียจะส่งวิศวกรกับช่างเทคนิครวม 206 ไปฝึกอบรมที่นั่น คราวละ 1 ปี ปัจจุบันอีกชุดหนึ่งจำนวน 30 คนยังคงอยู่ที่นั่น และจะกลับประเทศช่วงปลายปี ยังเหลืออีกจำนวนไม่มากที่จะเดินทางไปฝึกอบรมอีก ทำให้ PT PAL มีบุคคลากรเพียงพอ ที่จะเริ่มงานใหญ่อันเป็นประวัติการณ์ หนังสือพิมพ์คอมปาส (Kompas) ภาษาอินโดนีเซียรายงาน
ฝ่ายเกาหลีจะจัดส่งอุปกรณ์และชิ้นส่วนของเรือชังโบโกลำที่ 3 ให้แก่อินโดนีเซียตั้งแต่เดือน ก.ย.ปีนี้เป็นต้น คาดว่าวิศวกรกับช่างอินโดนีเซียเอง จะลงมือต่อเรือลำแรก (ซึ่งเป็นลำที่ 3) พร้อมๆ กับการต่อเรือลำที่ 2 ในเกาหลี เป็นไปตามความตกลงในการจัดหาเรือดำน้ำชังโบโก หรือ DSME 209 จำนวน 3 ลำ สองลำต่อที่อู่อ็อคโป ลำที่สามที่อู่ PT PAL สำหรับลำที่ 4 ซึ่งเป็นเรื่องใหม่ดังที่กล่าวมาแล้ว จะต่อในอินโดนีเซียเช่นกัน...
เครดิตข่าว/สามารถเข้าไปอ่านรายละเอียดต่อได้ที่นี่ : http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9590000039715